Must Read

Isetta รถทรงไข่ในตำนานที่เคยขายดีจนโลกตะลึง

By: Chaipohn March 27, 2015

ถ้าพูดถึงรถยนต์ จะมีใครนึกภาพออกไหมว่าเคยมีรถยนต์ทรงไข่ หน้าตาแปลก เอาประตูมาไว้ข้างหน้า เข้าออกได้ทีละคน แถมยังผลิตโดยผู้ผลิตตู้เย็น แต่เคยเป็นรถที่ขายดีที่สุดในโลกมาแล้ว แถมยังช่วยให้ BMW พัฒนามาจนถึงปัจจุบันนี้ได้ รถที่เรากำลังพูดถึงคือ Isetta รถยนต์ที่กล้าคิดนอกกรอบจนประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ในยุค 1953 – 1962

isetta-3

Isetta เป็นผลงานการคิดค้น ออกแบบ และพัฒนาโดยบริษัทสัญชาติอิตาลี่ชื่อ Iso SpA ซึ่งแต่เดิมเป็นบริษัทผลิตตู้เย็นและ Scooter เป็นหลัก แต่เมื่อยุโรปต้องเจอกับปัญหาเศรษฐกิจหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ทำให้ผู้คนไม่มีเงินจะซื้อรถยนต์คันใหญ่ หันไปซื้อ Scooter มาใช้แทน ทำให้ Renzo Rivolta เจ้าของบริษัทเกิดปิ้งไอเดียว่า ถ้าสามารถผลิตรถยนต์ขนาดเล็กที่ใช้เครื่องยนต์ Scooter มาขายในตลาด และราคาไม่แพงมาก คนคงจะซื้อกันล้นหลามแน่ จึงเป็นที่มาของโครงการ Isetta ในช่วงปี 1952

Isetta ออกมาเป็นรูปเป็นร่างครั้งแรกในปี 1953 และ Rivolta ก็ไม่รอช้า รีบจองพื้นที่ในงาน Turin Motor Show เพื่ออวดสวยตาชาวยุโรปทันที ด้วยหน้าตาที่แปลกใหม่ ไม่ซ้ำใคร เป็นรถยนต์ขนาดเล็ก รูปทรงเหมือนไข่ ยาว 2.29 เมตร กว้าง 1.37 เมตร ล้อหลัง 2 ข้างห่างกันแค่ 19 นิ้ว ดูไกลๆจะนึกว่าสามล้อ แถมยังเอาประตูที่ดูเหมือนประตูตู้เย็นมาไว้ด้านหน้ารถ เข้าออกได้ทีละคน เปิดปิดแบบเต็มบาน เหมือนประตูบ้านไม่มีผิด และใช้หลังคาเป็นผ้าใบ เวลาเกิดอุบัติเหตุ ผู้โดยสารต้องออกทางด้านบนแทน

BMW-Isetta-Images-1

เครื่องยนต์ที่วางใน Isetta ดัดแปลงมาจากเครื่อง Scooter มีความจุ 236cc. 2 สูบ ความเร็วสูงสุด 75 km/h ต้องใช้เวลาถึง 30 วินาทีกว่าจะทำความเร็วถึง 50 km/h  แต่เรื่องคุณภาพไม่มีที่ติ การันตีด้วยการส่ง Isetta ลงแข่งความอึดมหาโหด Mille Miglia ระยะทาง 1,600 กิโลเมตรมาแล้ว แถมวิ่งจบระยะทางถึง 5 คันจากทั้งหมด 7 คัน ด้วยความเร็วเฉลี่ย 70 km/h  ยิ่งทำให้ผู้คนฮือฮากับความสามารถเกินตัวของ Isetta เร่ิมมีบริษัทจากหลายประเทศเข้ามาจีบเพื่อซื้อ License ไปผลิตในบ้านตัวเอง เช่นบราซิล, ฝรั่งเศส, สเปน, เบลเยียม รวมถึง BMW German และ BMW UK ด้วย

isetta-2

 

เหตุผลที่ BMW ต้องการซื้อ Isetta ไปประกอบขายที่บ้านตัวเอง เพราะปัญหาเรื่องเศรษฐกิจเช่นกัน ในช่วงปี 1954 BMW เน้นผลิตแต่รุ่น 502, 507 ซึ่งมีแต่ชาวยุโรปไฮโซจะสามารถซื้อได้ แต่ BMW ก็ไม่ได้ซื้อไปขายกันดื้อๆ มีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดเกือบทั้งคัน เรียกว่าไม่มีชิ้นส่วนไหนใช้ร่วมกันได้เลย รวมถึงเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์มอเตอร์ไซต์ 1 สูบ 274cc ของตัวเอง และปล่อยออกขายในปี 1955 ทั้งในประเทศและส่งออก โดยรวมแล้ว  BMW ขาย Isetta ไปมากถึง 161,782 คัน เรียกว่าถ้าไม่มี Isetta วันนั้น ก็อาจจะไม่มี BMW ในวันนี้

isetta-4

ความยิ่งใหญ่ของ Isetta เริ่มลดลงในช่วงปลายปี 1960 เพราะมีการแข่งขันในตลาดรถเล็กกันหนักมากขึ้น เช่น Mini, Fiat 500C ที่ทำความเร็วได้มากกว่า และใช้งานได้สะดวกสบายกว่านั่นเอง ปัจจุบันคาดว่าน่าจะมี Isetta หลงเหลืออยู่ประมาณ 1,000 คัน ถ้าใครไปเจอที่ไหนก็ส่งข่าวกันมานะครับ เพราะพอรู้ประวัติแล้ว Isetta เป็นรถที่น่าสะสมมากเลยทีเดียว

isetta-home1

Chaipohn
WRITER: Chaipohn
Share on Facebook Share on Twitter Share on Line