ฟรีแลนซ์ อาชีพที่ฟังดูแล้วน่าจะสบาย ได้ทำสิ่งที่ตัวเองชอบ ไม่มีเวลาเข้าออกงานตายตัว มีอิสระในการจัดการชีวิตส่วนตัวได้อย่างเต็มที่ ใครหลายคนจึงอยากจะผันตัวมาเป็นฟรีแลนซ์ แต่เอาเข้าจริงๆ แล้ว ฟรีแลนซ์ก็มีปัญหาในแบบของตัวเอง สิ่งที่คิดว่าอิสระก็ไม่จริงเสมอไป เพราะถ้างานด่วน งานเร่ง ลูกค้าก็ตามงานได้ตลอดเวลา ในช่วงที่งานเข้ามาพร้อมกันมากๆ จะปฏิเสธก็ไม่ได้ เพราะกลัวลูกค้าไม่ส่งงานมาให้อีก บางเดือนไม่มีงานเข้ามาเลย ก็ขาดรายได้กันไป แต่ถ้าช่วงไหนรับงานหนักเกินไปจนไม่มีเวลาพักผ่อน ก็กลายเป็นความเจ็บป่วย สวัสดิการรักษาพยาบาลก็ไม่มีเหมือนพนักงานออฟฟิศ ต้องควักเนื้อจ่ายเองเสียอีก เรียกได้ว่าถ้ารักจะเป็นฟรีแลนซ์ ต้องจัดการชีวิตตัวเองให้เข้มงวดกว่ามนุษย์เงินเดือนทั่วไปเสียอีก ถึงแม้ว่าสำหรับมนุษย์ฟรีแลนซ์ งาน เงิน และสุขภาพ ดูจะไม่ค่อยไปด้วยกันนัก แต่การสร้างสมดุลให้ชีวิตก็ไม่ได้ยากเกินไป ด้วยคำแนะนำจากงานสัมมนา “ยอดมนุษย์ฟรีแลนซ์ เหนื่อยนัก ก็พักได้” ที่จัดโดย K-Expert ที่ปรึกษาการเงิน ธนาคารกสิกรไทย พร้อมเทคนิคจากสุดยอดฟรีแลนซ์ตัวจริง เต๋อ-นวพล ธำรงรัตนฤทธิ์ ผู้กำกับชื่อดัง และ ปอมชาน-ธัชมาพรรณ จันทร์จำรัสแสง นักวาดภาพประกอบระดับโลก จึงพอจะสรุปคีย์เวิร์ดสำคัญสำหรับฟรีแลนซ์ได้ 3 ข้อ คือ “งานตรึม เงินเต็ม เจ็บไม่จน” งานตรึม: งานคือสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับฟรีแลนซ์

มีอยู่สิ่งหนึ่งที่ไม่ว่าใครก็ต้องเจอเหมือนกันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ก็คือประสบการณ์การทำงานที่เริ่มต้นจากตำแหน่งเล็ก ๆ ไปจนถึงหัวหน้าที่มีความรับผิดชอบระดับสูง ซึ่งเติบโตตามประสบการณ์และอายุ ความแตกต่างน่าจะอยู่ที่ว่า “ใครไปถึงเป้าหมายที่วางเอาไว้ได้ก่อนกัน” เท่านั้นเอง ว่ากันตามตรงแล้ว เราเชื่อว่าหลายคนที่อยู่ในช่วงตำแหน่งเล็กถึงกลาง อาจจะกำลังทำงานแบบมึน ๆ ไร้เป้าหมายในการทำงาน เพราะยังไม่เจอสิ่งที่ตัวเองชอบทำจริง ๆ หรืออาจจะไม่มีไฟ เพราะถ้ามองไปถึงตำแหน่งใหญ่ ๆ ตัวเลขรายได้ที่ต้องการ มันช่างอยู่ห่างออกไปไกลอีกหลายปีเหลือเกิน ทำให้หลายคนเกิดอาการ “ช่างแม่งละกัน” หมดอารมณ์ทำงานขึ้นมาดื้อ ๆ เพราะคนเราชอบอะไรที่ง่าย เห็นผลเร็ว อยากตื่นขึ้นมาแล้วเงินเดือนเพิ่มแตะหลักแสนภายในข้ามคืน ไม่ว่าคุณจะหมดไฟ หรือมีไฟแต่ไม่รู้จะเน้นโชว์ศักยภาพจุดไหนดี จะได้เปล่งรัศมีกระแทกตาหัวหน้าจนต้องรีบแจกโบนัส อัพเงินเดือน โปรโมตตำแหน่งกันเร็วไว แต่โชคดีแล้วที่คุณคลิกเข้ามาอ่านบทความนี้ เพราะเราจะมาเผย 3 คุณสมบัติหลักที่หัวหน้าทุกบริษัทมองหาจากคุณ นี่เป็นคำแนะนำจากปากผู้บริหารบริษัทชั้นนำหลายแห่ง ที่เราไปนั่งพูดคุยอย่างใกล้ชิด และนำมาสรุปให้เข้าใจง่าย โดยใช้หลัก rating จากสิ่งที่ถูกพูดถึงมากที่สุด 1. Give a damn พื้นฐานเป็นสิ่งที่สำคัญ แต่หลายคนลืมหรือมองข้ามหัวมันไป การ Give a damn คือการมีเอาใจใส่ มีส่วนร่วมกับคนในทีม และในทุกกิจกรรมของบริษัท ไม่ใช่ใครรวมกลุ่มทำอะไร

ไม่ใช่เรื่องง่ายที่เราจะได้มีโอกาสพูดคุยกับ เจสัน เพทรี่ (Jason Petrie) นักออกแบบ
ที่ทำงานสร้างสรรค์รองเท้าบาสเกตบอลร่วมกับซูเปอร์สตาร์อย่างเลอบรอน เจมส์ (LeBron James) มานานกว่าหนึ่งทศวรรษ ถึงจุดเด่นของรองเท้าบาสเกตบอลตระกูลเลอบรอนรุ่นล่าสุด ซึ่งรวมถึงการเลือกใช้นวัตกรรมเส้นใยไนกี้แบทเทิลนิต (Nike BattleKnit) ที่ช่วยเสริมให้รองเท้าบาสเกตบอลเลอบรอน 15 โดดเด่นไปอีกขั้นหนึ่ง โดยเพทรี่กับเจมส์ได้ร่วมพัฒนารองเท้าบาสเกตบอลตระกูลเลอบรอนหลายรุ่นตั้งแต่รุ่นเลอบรอน 7 (LEBRON 7) 
รวมไปถึงผลิตภัณฑ์ตระกูลเลอบรอนโซลเยอร์ (LEBRON Soldier series) และยังคงพัฒนาสุดยอดรองเท้าบาสเกตบอลตระกูลเลอบรอนมาถึงรุ่นที่ 15 (LEBRON 15) ที่พวกเขาก้าวข้ามขีดจำกัดไปอีกขั้น รองเท้าบาสเกตบอลตระกูลเลอบรอนออกวางจำหน่ายมาจนถึงรุ่นที่ 15 แล้ว มีกฎในการสร้างสรรค์ใดบ้างที่คุณต้องปฏิบัติตามอย่าเคร่งครัด และมีกฎข้อใดหรือไม่ที่คุณเลิกให้ความสำคัญไปแล้ว? เรามีกฎสำคัญในการสร้างสรรค์ 3 ข้อ ได้แก่ 1. “ทำให้เท้ามั่นคงเพื่อเอื้อต่อการกระโดด – Lock me down so I can fly” 
ซึ่งเป็นคำขอของเลอบรอนโดยตรง 2. “ลดการบาดเจ็บได้ – Protect me

โรคมะเร็งเต้านม (Breast Cancer) เป็นโรคมะเร็งชนิดหนึ่งที่ส่วนใหญ่พบได้ในที่มีอายุมากกว่า 40 ปี ซึ่งการเกิดโรคมะเร็งเต้านมในผู้หญิงนั้นจะแตกต่างกันออกไปในแต่ละเชื้อชาติและภูมิประเทศ ในเอเชียจะพบได้ประมาณ 18-26 คนต่อประชากรหนึ่งแสนคน และในรายงานล่าสุดปี พ.ศ. 2553-2555 พบว่าโรคมะเร็งเต้านมเกิดขึ้นมากที่สุดเป็นอันดับ 1 ของมะเร็งในหญิงไทย โดยคิดเป็น 28.6 คนต่อประชากรหนึ่งแสนคน และแน่นอนว่าต้องมีอัตราการเสียชีวิตและอัตราการเกิดโรคเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง (ข้อมูลอ้างอิง : คณะแพทยศาสตร์โรงพยาบาลรามาธิบดี) BRCA1 และ BRCA2 เป็นกลุ่มยีนที่สร้างโปรตีนช่วยซ่อมแซม DNA จึงมีบทบาทช่วยให้ DNA ในเซลล์มีความเสถียร เมื่อมีการกลายพันธุ์ (Mutation) ของยีน BRCA จะส่งผลให้เซลล์มีโอกาสเกิดความผิดปกติของพันธุกรรมได้สูงขึ้น ซึ่งนำไปสู่การกลายเป็นมะเร็ง โดยพบว่าการกลายพันธุ์ของยีน BRCA มีความเกี่ยวข้องกับปัจจัยเสี่ยงต่อการเป็นมะเร็งเต้านมและรังไข่แบบถ่ายทอดทางพันธุกรรม ดร. พงศธรณ์ ไชยทรัพย์ ผู้เชี่ยวชาญด้านพันธุศาสตร์ บริษัท เนชั่นแนล เฮลท์แคร์ ซิสเท็มส์ (N Health) กล่าวว่า สำหรับโอกาสที่จะเกิดเป็นโรคมะเร็งเต้านมในคนปกติมีประมาณ 12% (120 คนในประชากร 1,000 คน)

บางคนไม่ชอบ X1 เพราะ entry level เกินไป  จะขยับไป X3 ก็ราคาพุ่งเกินไปอยู่แถว 3.5 ล้าน ทำให้เกิดช่องว่างระหว่าง X1 และ X3 มานาน เมื่อดูภาพตลาด X-series ที่ขายดีวันดีคืน ทำให้ BMW ตัดสินใจไม่ยาก ในการเปิดผ้าคลุม BMW X2 เพื่อปิดช่องว่างนั้นซะ และยังเป็นการสร้างความตื่นเต้นให้กับกลุ่มลูกค้าที่มองหาอะไรใหม่ ๆ ในราคาที่ยั่วยวนใจให้จับต้องได้ไม่ยาก เมื่อเทียบกับ X3, X4, X5 และ X6 BMW X2 พัฒนาจากพื้นฐาน UKL2 platform เดียวกับ X1 จึงน่าจะมีระยะ wheelbase ไม่ต่างกันมากนัก แต่สิ่งที่ต่างอย่างเห็นได้ชัด คือการดึงเอาอารมณ์ และดีไซน์ของรุ่นพี่อย่าง X4 และ X6 เข้ามาใส่ไว้ใน X2 ค่อนข้างมาก (SUV

เชื่อว่าตากล้องสำนัก Sony หลายคนคงกำลังเฝ้ารอข่าวความคืบหน้าของสินค้าเรือธงใหม่จากค่าย หลังจากเปิดตัว a9 ไปก่อนหน้านี้ โดยเฉพาะ Sony a7 III และ Sony a7R III ข่าวดีคือตอนนี้เรามี official spec ของ a7R III ที่เพิ่งจะประกาศในประเทศจีนออกมาแล้ว อย่าให้ Body ภายนอกที่โดยรวมยังดูคล้ายเดิมหลอกเอาได้ เพราะภายในของ a7R III นั้น เหมือนเชิญร่างทรงรุ่นใหญ่จาก a9 มาประทับไว้เพียบ เรียกว่ามีการอัพเกรดสำคัญ​ ๆ มากมายที่ทำให้เราตัดสินใจไม่ยากเลย ถ้าจะต้องซื้อกล้องเพิ่มอีกตัว เพราะด้วย product positioning ยังไงราคาเปิดก็ถูกกว่า a9 แน่นอน แต่พร้อมสำหรับการใช้งานระดับโปรมากขึ้น โดยเฉพาะจุดเด่นง่าย ๆ ที่อัพเกรดได้ถูกใจก็คือเรื่องความจุแบตเตอรี่ที่มากขึ้น 2 เท่า จาก NP-FW50 ที่คนใช้ Sony alpha ทุกคนรู้ว่าหมดเร็วมาก มาเป็น NP-FZ100 และเพิ่มช่องใส่

รถยนต์เป็นของฟุ่มเฟือย ซื้อรถมีแต่ลด จะว่าไปมันก็ไม่ผิดซะทีเดียว ยกเว้นว่าคุณจะรู้จักสะสมรถยนต์บางรุ่น บางปี ที่ยิ่งเก็บไว้นาน ยิ่งสามารถทำกำไรได้จากมูลค่าที่เพิ่มพูนมหาศาลของมัน UNLOCKMEN เคยยกตัวอย่างไปแล้วก็หลายรุ่น และวันนี้เราจะมาแนะนำรถ Vintage ที่น่าสนใจอีกรุ่น นั่นคือ Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso by Scaglietti ที่สุดของตระกูล 250 GT ความพิเศษที่มาพร้อมมูลค่าซื้อขายปัจจุบันสูงถึง 66 ล้านบาท Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso เป็นรถทรง GT 2 ที่นั่ง หน้ายาว ท้ายสั้น ซึ่งถูกจัดให้เป็น top of the line ของตระกูล มีความพิเศษกว่า 250 GT ทั้งหมด รวมถึงรุ่น 250 GT Berlinetta ปกติ ด้วยตัวถังที่กว้างกว่าแบบ Fastback และหรูหรากว่า ผลงานการออกแบบและผลิตร่วมกันระหว่าง Pininfarina และ

ใครบอกความเท่ของแฟชั่นจะถูกจำกัดเอาไว้แค่ในเมืองหลวง ด้วยเทรนด์ที่คนส่วนใหญ่หันไปลุยภูเขาแบบ Hiking กันมากขึ้น adidas อาจคิดว่า ทำไมเราไม่เอาแฟชั่นไปใส่ไว้ในนั้นซะเลยล่ะ? ว่าแล้วก็จับเอา Superstar ’80s อดีต  low-top basketball shoes อันโด่งดังมาตั้งแต่ปี 1983 ผ่านยุคสมัยของ RUN D.M.C. มาแปลงโฉมใหม่ โดยใส่แรงบันดาลใจจากไลฟ์สไตล์การลุยป่าเข้าไป กลายเป็นดีไซน์รองเท้าที่เท่ ดูทนทานทั้งด้านฟังก์ชั่น และโทนสี เรียกว่าวัยรุ่นนิยมอะไร adidas Superstar จะตามไปคอยสนับสนุน มองแว้บแรก เราน่าจะเห็นรองเท้า sneaker คู่นี้เป็นรองเท้าสำหรับลุยป่า ไม่ว่าจะเป็น upper โทนสีเขียวเข้ม olive-green ที่ยั่วยวนชวนให้ออกไปย่ำยี ตัดกับ toe cap และ midsold สี off-white เสริมความเข้มแข็งด้วย heel tab สีแดง ดูร้อนแรงน่าผจญภัย แต่ถ้าดูให้ดี ๆ จะเห็นว่ามันถูกออกแบบจากพื้นฐานของ Superstar ’80s TR

ของดี ไม่ต้องมีออกมาให้มากมาย ด้วยจำนวนที่จำกัด สามารถสร้างความพิเศษให้แบรนด์ดูขลังได้มากกว่า นี่คือสิ่งที่ทำให้ Lotus กลายเป็น Sports Car จากอังกฤษที่มีเสน่ห์ไม่เหมือนใคร แทนที่จะเปิดตัวรถรุ่นใหม่ออกมารัว ๆ เหมือนค่ายอื่น Lotus เลือกที่จะสร้างรุ่นพิเศษบนโมเดลยอดฮิตของตัวเอง และล่าสุด Lotus ก็ได้เปิดตัวรถยนต์ที่พิเศษสุดอีกรุ่นของค่าย เลือกจับ Lotus Elise มาอัพเกรดจนกลายเป็น Street-Legal sports car ร่างเทพเหนือกว่าใคร ในนาม Lotus Elise Cup 260 เนื่องในโอกาสฉลองครบรอบ 70 ปี นับตั้งแต่วันที่ Colin Chapman ผู้ก่อตั้ง Lotus ออกแบบและสร้างรถ Lotus Mark I คันแรกออกมาในปี 1948 ความพิเศษของ Lotus Elise Cup 260 นอกจากความหายาก ที่การันตีมูลค่าเพิ่มได้จากการจำกัดจำนวนผลิตเอาไว้เพียงแค่ 30 คัน สเปคสมรรถนะ และประสบการณ์การขับขี่ยังถูกอัพเกรดให้แรงเหลือหลาย เกิดมาเพื่อปราบ

“เสียเงินเพิ่มอีกล้านกว่าบาททำไม ไม่เห็นจะมีอะไรต่างกัน แถมยังแคบกว่าตัวซีดาน 4 ประตูอีก” รับรองเลยว่าใครไปยืนดูป้ายราคา Mercedes-Benz C-class Coupe 250 AMG Dynamic เทียบกับ C-class 350e sedan เป็นต้องอุทานแบบนี้ทุกคน และคงเบือนหน้าหนีจากมันไป แต่ในขณะเดียวกัน เราก็เห็น C-class Coupe ขับกันเต็มท้องถนน ถ้ามันไม่มีอะไรต่างกัน คนอื่นจะจ่ายเงินเพิ่มไปทำไม ด้วยความข้องใจนี้เอง ทำให้เราอยากถอยตัว Coupe ออกมาขับให้หายสงสัยกันไปเลย ว่ากันที่รูปลักษณ์ภายนอก ดูจากด้านหน้า อาจจะแยกไม่ออกระหว่าง W205 C-class sedan กับ C-class Coupe จนกว่าจะได้เห็นประตูแบบไร้ขอบ (frameless) และเสา C-pillar ด้านหลังของตัวรถ ที่ลากลายเส้นลงมารับกับไฟท้าย LED ขนาดใหญ่ ดูมีเอกลักษณ์ความเป็น Coupe มากกว่ารุ่นที่ผ่านมา โดยมีการแชร์ design cue มาจากรุ่นพี่ S-class coupe