DRIVE: Mercedes-Benz C250 Coupe AMG อารมณ์สปอร์ตที่แตกต่างจากรุ่น sedan อย่างรู้สึกได้

“เสียเงินเพิ่มอีกล้านกว่าบาททำไม ไม่เห็นจะมีอะไรต่างกัน แถมยังแคบกว่าตัวซีดาน 4 ประตูอีก” รับรองเลยว่าใครไปยืนดูป้ายราคา Mercedes-Benz C-class Coupe 250 AMG Dynamic เทียบกับ C-class 350e sedan เป็นต้องอุทานแบบนี้ทุกคน และคงเบือนหน้าหนีจากมันไป แต่ในขณะเดียวกัน เราก็เห็น C-class Coupe ขับกันเต็มท้องถนน ถ้ามันไม่มีอะไรต่างกัน คนอื่นจะจ่ายเงินเพิ่มไปทำไม ด้วยความข้องใจนี้เอง ทำให้เราอยากถอยตัว Coupe ออกมาขับให้หายสงสัยกันไปเลย

ว่ากันที่รูปลักษณ์ภายนอก ดูจากด้านหน้า อาจจะแยกไม่ออกระหว่าง W205 C-class sedan กับ C-class Coupe จนกว่าจะได้เห็นประตูแบบไร้ขอบ (frameless) และเสา C-pillar ด้านหลังของตัวรถ ที่ลากลายเส้นลงมารับกับไฟท้าย LED ขนาดใหญ่ ดูมีเอกลักษณ์ความเป็น Coupe มากกว่ารุ่นที่ผ่านมา โดยมีการแชร์ design cue มาจากรุ่นพี่ S-class coupe หรือ E-class coupe ซึ่งถือเป็นหนึ่งในจุดเด่นที่หลายคนหลงใหล เพราะมันมีเสน่ห์  เท่และดูมีเอกลักษณ์ เรียกว่าคนเห็นชัดว่ากำลังขับรถรุ่น 2 ประตูนั่นเอง และมิติโดยรวมยังมีขนาดใหญ่กว่า C-class Coupe ตัวเก่าอยู่พอสมควร ในน้ำหนักตัวที่ลดลงจากการใช้ Aluminium เป็นส่วนผสม

ด้วยรูปทรง Coupe ข้อดีที่โดดเด่นมากกว่า C-class sedan คือการทรงตัวที่ตอบสนองได้เฉียบคมกว่า ต้องบอกว่าตัว sedan ก็ทำได้ยอดเยี่ยมแล้ว แต่ด้วยมิติตัวถัง และการกระจายน้ำหนักของ Coupe จึงทำให้เราเข้าโค้งโหด ๆ ได้ด้วยย่านความเร็วที่สูงกว่าปกติด้วยความมั่นใจ ถ้าใครนึกถึงโค้งขนาดใหญ่ขากลับจากหัวหิน – กรุงเทพ C-class Coupe คันนี้จะให้ความรู้สึกสบายกว่าอย่างเห็นได้ชัด เรียกว่าถ้าไม่กังวลเรื่องพื้นที่ภายในห้องโดยสารด้านหลังที่หายไป การได้อารมณ์การขับขี่ที่มีความ Sporty กว่า ก็ถือว่าคุ้มค่ามากถ้าคุณชอบการขับรถมากกว่าการนั่งเป็นผู้โดยสารด้านหลัง

เครื่องยนต์เบนซิน 2.0-liter 211 hp @5,500 rpm, 350 Nm of torque ที่มาให้ใช้ไวตั้งแต่ 1,200 rpm ทำความเร็ว 0 – 100 km/h ได้ภายใน 6.8 วินาที ด้วยเกียร์ 7G-tronic Plus ปรับโหมดการขับขี่ Dynamic Select ได้ถึง 5 แบบ ตั้งแต่ Eco, Comfort, Sport, Sport + และเลือกปรับแยกแบบ Individual ซึ่งจะครอบคลุมตั้งแต่รอบเครื่องยนต์  ช่วงล่าง ไปจนถึงน้ำหนักพวงมาลัย แน่นอนว่าผู้ชายอย่างเราต้องกด Sport + ทิ้งไว้ เสียงลากรอบเครื่องยนต์ที่มันส์สะใจ ก็เป็นอีกความรู้สึกที่ C-class Coupe 250 AMG ทำให้เรารู้สึกแตกต่างจากตัว sedan อย่างเห็นได้ชัด ที่จริงแล้วมันขับมันส์ยิ่งกว่า Mercedes-Benz GLC 250d ที่มีแรงบิดมหาศาลถึง 500 Nm ซะด้วยซ้ำไป

ภายในที่ดูหรูหรา วัสดุที่ให้สัมผัสดี และการออกแบบที่เหมือนกับตัว Sedan ทุกจุด ถึงกับมีคนบอกว่า C-class Coupe ให้ความรู้สึกที่เท่กว่าใครก็ตอนเดินขึ้นลงรถนี่แหละ เพราะจากด้านใน ถ้าคุณมี C-class sedan หรือ GLC ที่บ้านอยู่แล้ว อาจจะไม่ได้รู้สึกตื่นเต้นกับฟังก์ชั่นมากนัก แต่ Coupe ก็คือ Coupe ยังไงก็มีความเท่ที่แตกต่างกันอยู่ดี โดยเฉพาะเบาะสีแดงสดทรง sport ตามสไตล์รถ Coupe พวงมาลัยแบบท้ายตัด แผง dashboard ตรงกลางตกต่างด้วย Carbon-fiber ตัดด้วยขอบ aluminium ถึงแม้ตัว sedan AMG ก็มีเหมือนกัน แต่มันให้ความรู้สึกมันส์กว่ามากเมื่ออยู่ในรูปทรง Coupe

โดยรวมแล้ว Mercedes-Benz C-class Coupe อาจจะ ดูเหมือน C-class Sedan จริง โดยเฉพาะถ้าดูจากด้านหน้า แต่คงจะเหมือนแค่การดูเพียงอย่างเดียว เพราะความรู้สึกและอารมณ์ที่ได้จากการขับ C-class Coupe 250 AMG นั้น มีคาแรคเตอร์ความ Sport ความกระฉับกระเฉง และความรู้สึกภาคภูมิใจมากขึ้นกว่าตอนขับตัว Sedan มากพอสมควร คำที่เหมาะสมกว่าน่าจะเป็น “บุคลิกที่แตกต่างกัน” ของทั้ง 2 เวอร์ชั่น อยู่ที่เรามองหาอะไรจากรถยนต์คู่ใจมากกว่า แน่นอนว่า C350e เป็นรถที่ยอดเยี่ยม ด้วยเทคโนโลยี Plug-In Hybrid ที่ล้ำสมัย มีความประหยัดน้ำมัน ช่วงล่าง Airmatic ที่นุ่มนวลทุกสภาพถนน ในราคาเริ่มต้นไม่ถึง 2.6 ล้านบาท ย่อมถูกใจคนส่วนใหญ่แน่นอน

WE SAY:

คาแรคเตอร์ของ C-class Coupe 250 AMG ที่ไม่มีเทคโนโลยี Plug-In ไม่มีช่วงล่าง Airmatic แต่มีความโฉบเฉี่ยว ความมันส์ของอารมณ์รถ Sport Coupe ที่ยังคงมอบสัมผัสที่หรูหรากว่ารถรุ่นเดียวกันในตลาด ย่อมเป็นตัวเลือกที่ทำให้กลุ่มเป้าหมายยอมควักเงินเพิ่มอีกล้านกว่าบาท เพื่อความแตกต่างของอารมณ์การใช้งาน จึงไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจเลยแม้แต่นิดเดียว

โดยเฉพาะในประเทศไทย ที่คนใช้เวลาส่วนใหญ่ในรถยนต์มากกว่าบ้าน ถ้าให้เราช่วยเลือกรถที่ทำให้ภูมิใจในทุกวัน ทุกโอกาสที่ได้ใช้งาน ในราคาที่ไม่เวอร์เกินครอบครอง รถ Mecedes-Benz C-class Coupe น่าจะเป็นรถที่เหมาะสมในอันดับต้น ๆ แน่นอนครับ