2027 BMW X5 M60e ขุมพลัง PHEV 603 แรงม้า พร้อมไฟหน้า M Yellow Lights และปลายท่อแบบ Quad Exhaust

BMW เดินหน้าขยายไลน์อัปให้กับ X5 เจเนอเรชันใหม่ (G65) อย่างรวดเร็ว เปิดตัวพร้อมกัน 5 ทางเลือก มีครบไลน์ทั้ง Gasoline (mild-hybrid), Diesel, Plug-in hybrid (PHEV), Pure Battery Electric (iX5), และ Hydrogen Fuel Cell

สำหรับรุ่นรหัสสมรรถนะสูงสไตล์ M Performance อย่าง ‘X5 M60e’ ซึ่งโมเดลใหม่นี้มีการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญคือการบอกลาเครื่องยนต์ V8 จากรุ่น M60i เดิม แล้วหันมาคบหาขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดแบบ 6 สูบเรียงบล็อกเล็กลงแทน

แม้ขนาดเครื่องยนต์จะเล็กลง แต่พละกำลังกลับสวนทาง ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดชุดนี้ถูกยกมาจากซีดานเรือธงอย่าง M760e ผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์เทอร์โบ 3.0 ลิตร 6 สูบเรียง เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า รีดกำลังรวมสูงสุดได้ถึง 603 แรงม้า พร้อมแรงบิดมหาศาล 800 นิวตันเมตร ซึ่งตัวเลขนี้ถือว่าเหนือกว่า X5 M60i รุ่นก่อนหน้าถึง 80 แรงม้า และ 50 นิวตันเมตร

การติดตั้งระบบปลั๊กอินไฮบริดพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 26.5 kWh ก็ส่งผลให้น้ำหนักตัวถังเพิ่มขึ้นอีก 295 กิโลกรัม รวมเป็น 2,640 กิโลกรัม ด้วยเหตุนี้ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ของ M60e จึงทำได้ที่ 4.5 วินาที ซึ่งช้ากว่ารหัส V8 เดิมอยู่ราว 0.2 วินาที โดยความเร็วสูงสุดยังคงถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ไว้ที่ 250 กม./ชม. และหากวิ่งด้วยโหมดพลังงานไฟฟ้าล้วนจะทำความเร็วได้สูงสุด 140 กม./ชม.

สิ่งที่เข้ามาทดแทนอัตราเร่งที่หายไปเสี้ยววินาทีคือความประหยัดขั้นสุดตามสไตล์ PHEV ทาง BMW ระบุว่า X5 M60e สามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ไกลสูงสุดถึง 98 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน WLTP) และมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่ำเพียง 5.7 ลิตร/100 กม. เมื่อเทียบกับ 11.5 ลิตร/100 กม. ในรุ่น V8 ถือว่าประหยัดขึ้นกว่าครึ่ง แน่นอนว่าตัวเลขนี้ประเมินจากการทำงานร่วมกับแบตเตอรี่อย่างเต็มประสิทธิภาพ หากใช้เพียงเครื่องยนต์สันดาปเพียงอย่างเดียว อัตราสิ้นเปลืองย่อมสูงขึ้นตามน้ำหนักตัวรถที่ต้องแบกรับ

งานดีไซน์ภายนอกยังสะท้อนความเป็น M อย่างเต็มเปี่ยม ไฮไลต์สำคัญอยู่ที่การนำชุดไฟหน้า M Yellow Lights แบบ Double-X กลิ่นอายรถแข่งที่เคยปรากฏบนรถคอนเซปต์ M Neue Klasse มาประเดิมใช้ในรถโปรดักชันเป็นครั้งแรก ควบคู่ไปกับการจัดทรงด้านท้ายด้วยชุดท่อไอเสียแบบ Quad ปลายท่อคู่สี่ฝั่ง สปอยเลอร์หลังคาดีไซน์ดุดันขึ้น และกราฟิกไฟท้ายแบบเฉพาะรุ่น ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้าลายใหม่ประทับตรา M พร้อมแถบแนวนอนที่ได้แรงบันดาลใจจากสีเอกลักษณ์ของ M

BMW วางตำแหน่งให้ X5 M60e เป็นรุ่นเรือธงของไลน์อัป G65 จนกว่าจะถึงคิวเปิดตัวรหัสท็อปสุดอย่าง X5 M (G95) ในช่วงปี 2028 ซึ่งจะยังใช้เครื่องยนต์ V8 อยู่แน่นอน รวมถึงจะมีรุ่น M Performance ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนตามมาอีกหนึ่งรุ่น

BMW X5 M60e มีกำหนดการเตรียมวางจำหน่ายในยุโรปช่วงต้นปี 2027 โดยจะตามหลังรุ่นเครื่องยนต์สันดาปปกติที่เตรียมลงตลาดในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนปีนี้