BMW X3 xDrive30e M Sport ตัวแรง 292 แรงม้า SAV ขุมพลังไฮบริดสปอรต์ไซส์ครอบครัว

ต้องเกริ่นก่อนว่า BMW X3 ถือเป็นตัวถังรุ่นแรกใน BMW ที่มีตัวเลือกระบบขับเคลื่อนครบทุกเครื่องยนต์ ทั้งเบนซิน / ดีเซล / ไฟฟ้า 100% และ Plug-in Hybrid เราจะมาพูดถึงเจ้า BMW X3 xDrive30e รถที่ตอบโจทย์ในไซส์ SUV ขนาดกลางไม่เล็กไม่ใหญ่ เน้นแรง ขับมันส์ ประหยัดครบครันไปด้วยความเอนกประสงค์

BMW X3 xDrive30e มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร Twinturbo มอเตอร์ไฟฟ้า Synchronous Electric Motor แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ผนวกระบบไฟฟ้า Plug-in Hybrid เข้าไปช่วยขับเคลื่อน รวม 292 แรงม้า (โหมด Sport) แบตเตอรี่ขนาด 12 kWh ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าสูงสุด 60 กม. สามารถทำความเร็วได้สูงสุด 140 กม.ต่อชั่วโมง (โหมด Electric) 

พอร์ท AC Type 2 รับกระแสไฟฟ้าได้สูงสุด 3.6 kW ชาร์จแบตเตอร์รี่จนเต็มจาก 0-100% ได้ภายใน 4 ชั่วโมง จากที่ลองขับแรงบิดในการออกตัวอาจจะไม่ได้หวนกระชากแบบปู๊ดป๊าดแบบเครื่องยนต์สันดาบล้วน จะออกไปทางนุ่ม ๆ แต่มาตามสั่ง ดีดแล้วดีดเลยเหยียบได้ดั่งใจทำเอาหลังติดเบาะได้เหมือนกัน

ด้านหน้าตัวรถโลโก้ที่เสริมวงกลมสีฟ้าที่มีเฉพาะในรถ BMW Plug-in Hybrid โดดเด่นด้วยกระจังหน้าจมูกใหญ่สีดำ ระบบไฟหน้า Adaptive LED เปิด-ปิดอัตโนมัติ ปรับไฟสูงอัตโนมัติหากอยู่ในที่มืด และปรับองศาไฟเวลาเข้าโค้งตามองศาพวงมาลัย ถึงจะเป็นรถขนาดไซส์ครอบครัวก็จริง แต่ BMW X3 xDrive30e ตกแต่งด้วยชุดแต่ง M Sport ตัวถังดูโฉบเฉี่ยวและยังมีความเป็นวัยรุ่นไม่ออกไปทางทรง Daddy จนเกินไป

ซุ้มล้อขอบบางล้อแม็กซ์อัลลอยขนาด 20″ ในสีทูโทน คาลิปเปอร์เบรคสีน้ำเงินสลัก M เพิ่มความสปอร์ตดุดันให้กับตัวรถได้ดี ยาง Pirelli p zero ที่ติดมากับตัวรถให้คาแรคเตอร์สปอร์ต ไซส์แก้มยางด้านหลังจะใหญ่กว่ายางด้านหน้า มีความกระด้างหน่อยตามสไตล์สปอร์ต 

ภายในมีหน้าแสดงผล 2 จอ จอหลักระบบสัมผัสตรงกลาง สามารถควบคุมโดยฟังก์ชั่น BMW Gesture Control การสั่งงานด้วยท่าทางของมือ เช่นการปรับ Volume เสียงโดยการหมุนนิ้วด้านหน้าของหน้าจอโดยไม่ต้องสัมผัสทำให้ไม่ต้องละสายตาจากการขับขี่ เป็นนวัตกรรมที่ช่วยเรื่องความปลอดภัยให้ผู้ขับขี่ จอหน้าปัดเรือนไมล์ไฟฟ้า 100% พวกมาลัย 3 ก้าน มีเกียร์ paddle shift 8 speed สำหรับเบาะคนขับ กับผู้โดยสารด้านหน้าจะเป็นระบบไฟฟ้า ปรับได้ 6 ส่วน

เกียร์ระบบไฟฟ้า มีปุ่มโหมดการขับเคลื่อนมาถึง 3 โหมด SPORT / HYBRID / ELECTRIC รวมถึงปุ่มระบบหน่วงเครื่องยนต์เวลาลงทางลาดชัน ถัดออกมาด้านข้างเกียร์เป็น Command Control ไว้ควบควบคุมหน้าจอ

ถัดมาที่ห้องผู้โดยสารด้านหลังเบาผู้โดยสารสามารถปรับเอนองศาได้แบบ Manual ไม่ต้องกลัวร้อนเพราะมีช่องแอร์ปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารด้านหลังไว้ตรงกลาง ทาง BMW ใส่ใจรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ในการออกแบบ เช่นสายเข็มขัดนิรภัยทาง BMW ได้เดินด้ายสีแดง-ฟ้าเส้นบาง ๆ ที่มากับชุดแต่ง M sport ให้เบาะผู้โดยสารเมื่อมีสีเส้นด้ายเข็มขัดนิรภัยเข้ามาตัดเลี่ยนด้านหลังช่วยเพิ่มความสปอร์ตได้ไม่น้อย เมื่อมองไปที่ด้านบนจะพบกับกระจกพาโนรามิคเต็มบาน ช่วยทำให้รถดูไม่อืดอัดมีความโปร่งเพิ่มมากขึ้น ส่วนใครคิดว่ามันจะร้อนหรือไม่ แน่นอนไม่ต้องกังวล เขามีม่านปิดกันแดดระบบไฟฟ้าเต็มบานมาด้วยแล้วเรียบร้อย

ท้ายรถสามารถ เปิด-ปิด ในระบบไฟฟ้า กดเปิดผ้านรีโมทได้เลย มี Kick Sensor ช่วยในการเปิดปิด พื้นที่เก็บสัมภาระ 450 ลิตร ในส่วนของเบาะหลังสามารถพับได้ 40-20-40 เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้อีก

ทาง BMW คำนึงถึงการออกแบบความปลอดภัยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารไม่ใช่น้อย จัดเต็มด้วยกล้องรอบคันช่วยในการจอด Highlight Guideline หน้าจอจะแสดงภาพจากกล้องหลังในขณะเข้าเกียร์ถอยเส้นจะปรากฏตามองศาของพ่วงมาลัยทำให้เราเห็นทิศทางการถอยได้แม่นยำมากขึ้น หรือจะใช้เป็นระบบช่วยจอดอัตโนมัติก็มีมาให้ พร้อมระบบ Blind Spot ระบบเบรคอัตโนมัติเมื่อมีวัตถุเข้ามาในรัศมี และระบบเซนเซอร์รอบคันช่วยเรื่องความปลอดภัย ระบบช่วยเบรคอัตโนมัติทำงานประสานกันระหว่างกล้องหน้าและเซนเซอร์ด้านหน้า

ส่วนภายในอย่างเช่น Gesture Control การสั่งงานหน้าจอด้วยท่าทางของมือก็ช่วยเรื่องความปลอดภัยได้ ทำให้เราไม่ต้องละสายตาในขณะขับขี่ โหมดเบาเครื่องยนต์ถูกแอดมาไว้ที่ด้านข้างของเกียร์ เวลาลงทางลาดชัน และอื่น ๆ อีกมากมาย สะท้อนให้เห็นถึงความใส่ใจในการดูแลความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารมาก ๆ

BMW X3 xDrive30e โดยรวมถือว่าจะขับแบบนุ่มนวลสไตล์ครอบครัวด้วยระบบ Hybrid ประหยัดน้ำมันถึง 13 กม./ลิตร หรือจะขับจี๊ดจ๊าด Extra Boost ในโหมด Sport จัดหนัก 292 แรงม้า ก็ทำได้เช่นกัน มาพร้อมระบบความปลอดภัยที่ครบครัน ถือเป็น SUV ไซส์กำลังดีไม่เล็กไม่ใหญ่ สำหรับคนที่มองหารถที่ ครบเครื่อง หวนได้มันส์ ประหยัดและเอนกประสงค์ด้วย ราคาค่าตัวอยู่ที่ 3,769,000 บาท ลองเข้าไปดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ BMW THAILAND