ไม่ได้สำคัญแค่ใจถึง!! ทำอย่างไรให้ขับขี่ปลอดภัย กับ Big Bike คันโปรด

ในยุคที่ใครก็ขับ Big Bike กันทั้งนั้น ไม่ว่าจะเป็นเด็กวัยรุ่น วัยทำงาน หรือแม้แต่คนที่ขี่ Big Bike ใส่ชุดนักเรียนขับขี่กันเลยก็ยังมีให้เห็น แต่สิ่งที่เห็นได้บ่อยไม่แพ้กัน ก็คือภาพข่าวของอุบัติเหตุที่เกิดจากการขี่รถ Big Bike แต่ไม่ใช่ว่าอุบัติเหตุจะเกิดขึ้นได้กับเฉพาะคนที่เพิ่งหัดขี่เท่านั้น ซึ่งสาเหตุจริงๆ แล้ว มันมีอยู่แค่ไม่กี่อย่างเท่านั้น เช่น ดื่มสุราก่อนขับขี่ และมีความเข้าใจอะไรบางอย่างผิดๆ เกี่ยวกับตัวรถ เพราะการขับ Big Bike นั้นแทบจะเรียกได้ว่าวิธีการขี่นั้นแตกต่างจากการขับมอเตอร์ไซค์จ่ายตลาดอย่างสิ้นเชิง และสุดท้ายคือการแค่คิดว่าใจถึงก็ขับได้ จริงอยู่ว่า Big Bike ก็คือมอเตอร์ไซค์สองล้อคันนึง แต่ถ้าคุณไม่ศึกษาวิธีขับให้ดี และเรียนรู้วิธีที่ถูกต้องล่ะก็ อุบัติเหตุก็เกิดกับคุณได้ง่ายๆ เช่นกัน

สำหรับคนขับ Big Bike คงแบ่งได้เป็น  2-3 กลุ่มใหญ่ๆ สำหรับกลุ่มแรกนั้น จะเน้นการใช้งานเช่น ขับไปทำงานเป็นประจำ ใช้เป็นพาหนะประจำแทนที่จะเป็นรถยนต์ ในกลุ่มที่สอง คือรักในตัวการขับขี่ Big Bike จริงๆ มีความรู้หนาแน่น ชื่นชอบการขี่ออกทริปเป็นกลุ่มก๊วน ชมวิวทิวทัศน์ในยามว่าง และกลุ่มที่สามก็คือ คิดว่ารถ Big Bike มันเท่เวลาเห็นคนอื่นขี่แล้วเกิดอยากขี่ตาม เค้าขี่ได้ เราก็ขี่ได้ อยากได้ก็ซื้อเลย ไม่ได้ศึกษาอะไรมากมายลึกซึ้ง พอได้รถมาจับๆ คำๆ นิดนึงก็ออกบิดกันเลย ส่วนใหญ่แล้วอุบัติเหตุที่เห็นๆ กันจะเกิดจากกลุ่มหลังสุด

เพราะนอกจากจะไม่คิดอะไรนอกจากความเท่แล้ว คนกลุ่มนี้มักจะคิดว่า โถ่เอ้ย! เคยขี่รถมีคลัตช์มาแล้วแค่นี้ก็ขี่ได้ ซึ่งผิดตั้งแต่เริ่มคิดแล้ว ถึงเวลาพอเกิดอุบัติเหตุก็โทษรถ โทษถนน ทั้งๆ ที่จริงๆ แล้ว ความผิดพลาดเกิดขึ้นจากตัวผู้ขับขี่ล้วนๆ และถ้าสิ่งที่เราจะพูดถึงสิ่งที่หลายๆ คนคิดผิดมาตลอดทั้งหมด 9 ข้อต่อไปนี้ ถ้ายัง 9 ข้อ นี้อยู่ในหัวของคุณอยู่ล่ะก็ ลองหาข้อมูล และทำความเข้าใจในการขับขี่อย่างถูกวิธีกันดูก่อน หรือไม่เดี๋ยวนี้เวลาซื้อรถเค้าก็มีคอร์สเรียนขับขี่ปลอดภัยให้เริ่มลงเรียนกันก่อนออกรถเลยทีเดียว

1. มีความคิดผิดๆ ที่เชื่อว่าการใส่ชุดเสื้อการ์ดเต็มๆ หมวกกันน็อคราคาหลักหมื่น แล้วเวลาล้มจะปลอดภัยไม่พิกลพิการ

2. เชื่อมั่นในเทคโนโลยีที่ติดมากับตัวรถจนเกินไป เช่น เบรค Brembo สามารถช่วยให้รถคุณหยุดได้ดั่งใจปลอดภัยสุดๆ แถมยังมีระบบกันลื่นกันนู่นนั่นนี่ จะไปกลัวทำไม แต่ในความเป็นจริงแล้ว ระบบต่างเป็นเพียงตัวช่วยเท่านั้น สติคุณนั่นแหละที่สำคัญที่สุดในเวลาฉุกเฉิน

3. หลายๆ คนคิดว่าการที่รอบเครื่องเดินเบา ๆ ในขณะที่ใส่เกียร์สูงๆ ค้างไว้รอบต่ำๆ จะปลอดภัย

4. เข้าใจว่า Big Bike ทั้งหลายโดยเฉพาะ Sport Bike ทั้งหลาย พอได้เจอทางตรงโล่งๆ มันก็ต้องมีกดลากยาว ชื่นชมเสียงหวานๆ จากท่อกันซักหน่อย แต่พอถึงโค้งมาเร็ว และค่อยไปเบรคในโค้งก็ได้ อันนี้นี่หายนะเลยทีเดียว ในความเป็นจริงแล้วคุณต้องทำทุกอย่างให้เสร็จก่อนเข้าโค้ง  เบรค เปลี่ยนเกียร์ ฯลฯ ต้องทำตอนรถตั้งตรงก่อนเข้าโค้งจึงจะปลอดภัยที่สุด

5. กำคลัตช์ ขณะเข้าโค้ง อันนี้ก็เป็นข้องนึงที่อันตรายเช่นกัน โดยเฉพาะมือใหม่จะมีความเข้าใจผิดเรื่องนี้กันเยอะ ว่าการกำคลัตช์เข้าโค้งทำให้ความเร็วลดลงตามไปด้วย แต่ในทางกลับกันถ้าคุณปล่อยครัชในขณะอยู่กลางโค้งแล้วรอบเครื่องยนต์ ความเร็ว เกียร์ ไม่สัมพันธ์กันล่ะก็ อาจจะลงไปกองกับพื้นได้ง่ายๆ

6. ไม่เข้าใจการ เปิด – ปิด คันเร่งที่แท้จริง โดยมักจะเข้าใจว่าเมื่อปิดคันเร่งแล้ว นั่นคือช่วงเวลาที่ปลอดภัย และคิดว่าการเปิดคันเร่งนั้นเป็นช่วงเวลาที่อาจจะเกิดอันตรายได้ทุกเมื่อ แต่ในความเป็นจริงแล้ว ถ้าคุณควบคุมคันเร่งไม่ได้แล้วล่ะก็ โอกาสที่คุณจะเกิดอุบัติเหตุจากการขี่รถมอเตอร์ไซค์ก็สูงตามไปด้วย

7. เข้าใจว่าเวลาเลี้ยวนั้น เลี้ยวด้วยแฮนด์ เหมือนกับรถมอเตอร์ไซค์ทั่วๆ ไปที่ใช้ขี่ไปจ่ายตลาด แต่ในความเป็นจริงแล้วการเลี้ยวนั้น เลี้ยวด้วย ตัว และหัวไหล่ ซึ่งมันเป็นเรื่องของการเทน้ำหนัก เพราะนอกจากรถที่มีน้ำหนักมาก หน้ายางก็ใหญ่ จะให้หักแฮนด์เลี้ยวคงต้องมีพับกันแน่ๆ

8. ควรทำความเข้าใจใหม่ว่า คุณไม่ได้บังคับทิศทางด้วยมือ เพราะในความเป็นจริงแล้วการบังคับทิศทางด้วย จะเกิดขึ้นจากการโฟกัสของ “ตา” เพราะฉะนั้นคุณจะต้องใช้สายตามองไปที่จุดที่คุณจะมุ่งไปตลอดเวลา

9. กลัวการใช้เบรคหน้า เบรคหลัง และ Engine Break เพราะรถมักจะมีอาการตอบสนองเมื่อต้องเบรคกระทันหัน หรือต้องเบรคหนักๆ ควรรู้จักการใช้เบรคแต่ละแบบให้ถูกต้องกับสถานการณ์ ซึ่งมันจะช่วยให้คุณปลอดภัยได้มากขึ้น ลองคิดภาพว่าถ้าคุณไม่รู้เรื่องไม่รู้เลยว่าจะหยุดรถได้อย่างไร ก็กำเบรคหน้าทีเดียวมิดๆ กะว่าจะได้อยู่ รับรองได้กลิ้งกันยาว

9 ข้อที่ควรลองทำความเข้าใจให้ดีก่อนที่จะขับขี่จริงบนท้องถนน เรื่องของความปลอดภัยมันไม่ได้อยู่ที่ใจอย่างเดียว รถแรงแค่ไหน คุณจะบิด 200 อย่างที่ใจคุณเรียกร้องก็ได้ภายในไม่กี่วิ แต่ตอนเบรคล่ะรถมันสามารถเบรคอยู่ได้อย่างที่คุณคิดรึเปล่า? เพราะฉะนั้นอย่างมองข้ามสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ที่เป็นพื้นฐานของความปลอดภัยในการขับขี่นะครับ