Rotary ยังไม่ตาย Mazda ย้ำอนาคตต้องกลับมาใน RX-7 และ RX-9

ถ้าพูดถึงหัวใจที่เป็นแกนสำคัญของแบรนด์ Mazda ที่ไม่มีใครเหมือน คือเครื่องยนต์ Rotary มีจุดเด่นที่สูบหมุนทางเดียว ขนาดเล็ก นำ้หนักเบา และให้พละกำลังได้มากไม่แพ้ใคร แถมยังเป็นเครื่องที่มีสมดุลดีมาก แจ้งเกิดอยู่ในรถระดับตำนานน่าสะสม Mazda RX-7 และปรากฎตัวล่าสุดใน RX-8 ก่อนจะหายไปจากรถยนต์ Zoom-Zoom ของ Mazda ตั้งแต่หยุดสายการผลิต RX-8 ในปี 2012 เนื่องจากต้องปรับปรุงค่าการปล่อยควันเสียครั้งใหญ่ ข่าวดีสำหรับแฟนคลับ Rotary เมื่อ Kiyoshi Fujiwara ผู้บริหาร Mazda R&D ยืนยันว่าจิตวิญญาณ Mazda ยังไม่หายไปไหน และมันใกล้จะกลับมาไม่นานเกินรอ

เราจะเห็นความพยายามในการปรับปรุงเครื่อง Rotary ของ Mazda ผ่านการแสดงผลงานในงาน Tokyo Motor Show หลายๆปี แต่ก็ติดเรื่องการปรับปรับค่าควันพิษที่แก้ไขได้ยากเย็นเหลือเกิน แม้กระทั่งผลงานล่าสุดที่ผ่านมาใน Tokyo Motor Show 2015 ที่ Mazda เปิดตัว RX-Vision Concept เรียกเสียงฮือฮาจากสื่อมวลชนและชาว Motorsport ได้อย่างมาก แต่ข้อมูลที่ให้ได้ก็มีเพียงการยืนยันว่า RX-Vision Concept คันนี้จะใช้เครื่องยนต์ Rotary รุ่นใหม่ ที่ผสมผสาน SkyActiv Technology เข้าไปเพื่อแก้จุดอ่อนที่มีมาตลอด

Fujiwara ให้สัมภาษณ์กับ CarGuide ไว้ว่า Mazda จะพัฒนา Rotary จนเป็นที่ยอมรับให้ได้ ก่อนที่จะนำเทคโนโลยีอื่นๆเข้ามาปรับปรุงให้ The New Rotary มีประสิทธิภาพดียิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า รวมถึงการใช้ Turbocharged ซึ่งจะเป็นกุญแจสำคัญในอนาคตของ Mazda

มีการคาดการณ์กันในสื่อของฝั่งญี่ปุ่นว่า Mazda น่าจะสามารถเปิดตัว The New RX-7 หรือ RX-9 ภายในปี 2017 เนื่องจากเป็นจังหวะที่ดีในการฉลองครบรอบ 50 ขวบให้กับ Mazda Cosmo Sport รถเครื่องยนต์ Rotary คันแรกของ Mazda แต่ไม่ว่าจะจริงหรือไม่ สิ่งหนึ่งที่เราวางใจได้คือ ตำนาน Rotary ของ Mazda จะยังคงอยู่ ไม่ดับสิ้นไปอย่างที่หลายสื่อเคยคาดกันอย่างแน่นอน