1969 FORD GT40 JWA ‘GULFSPEC’ Chassis P/1085 คันสุดท้ายจากสายการผลิต

สำหรับนักสะสมรถยนต์ เรื่องราวที่ติดตัวมากับรถถือเป็นส่วนประกอบสำคัญที่สร้างมูลค่าให้รถยนต์คันนั้น ๆ ได้มากมาย ไม่ว่าจะเป็นเจ้าของเก่า หรือลำดับการผลิตโดยเฉพาะคันแรกหรือคันสุดท้าย

นั่นทำให้ Ford GT40 Chassis P/1085 คันนี้เป็นรถที่มีความสำคัญมาก ในฐานะรถยนต์คันสุดท้ายลำดับ 105 ที่ออกจากสายพานการผลิต จากจำนวน Ford GT40 ทั้งหมด 105 คัน และมันเตรียมถูกนำออกประมูลผ่าน Gooding& Company ซึ่งจะเป็นตัวกำหนดราคาว่านักสะสมจะทุ่มเงินใส่กันมากขนาดไหน

Ford GT40 เป็นรถแข่งที่มีเรื่องราวมากมายตั้งแต่ก่อนจะเริ่มพัฒนา การลองผิดลองถูก การทดสอบสุดโหด กว่าจะได้ออกมาเป็น GT40 MkII ที่คว้าแชมป์ Daytona, Sebring ไปจนถึงวันที่มันเรียงคิวคว้าชัยชนะลำดับที่ 1-2-3 ในการแข่งขัน 1966 24 Hours of Le Mans ซึ่งใครเคยดูภาพยนตร์เรื่อง Ford vs Ferrari น่าจะหลงรักรถ Supercar คันนี้กันหมด

The last Ford GT40 chassis P/1085 คันนี้ผ่านการตรวจสอบจากผู้เชี่ยวชาญอย่างละเอียดแล้วว่าเป็นคันสุดท้ายจากโรงงานจริง ๆ มีเจ้าของเดิมคือ Sir Malcolm Guthrie ชาวอังกฤษ ก่อนจะถูกเก็บไว้ในโรงจอดรถโดยไม่มีใครไปแตะต้องมัน กระทั่งปลายปี 2000 มันถูกนำไปฟื้นฟูและปรับโฉมให้เป็นลุค 1968 JWA “GulfSpec” นอกจากสวยงามแล้วยังมีสภาพสมบูรณ์สุด ๆ โดยมีเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์ตรงยุค Gurney Westlake V8 ล้อหน้าขนาด 10 นิ้วและหลัง 14 นิ้ว disc brakes แบบ 4-pot calipers สเปคเดียวกับรถแข่งคันที่คว้าแชมป์ Le Mans

ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่า Ford GT40 chassis P/1085 น่าจะมีมูลค่าไม่น้อยกว่า $2.5 million USD หรือราว 80 ล้านบาท ซึ่งเราจะได้รู้ตัวเลขสุดท้ายกันหลังจากประมูลทางออนไลน์ตั้งแต่วันที่ 11 – 18 มิถุนายนนี้