1995 Porsche 911 GT2 Evolution – The race-spec version of Porsche’s first-ever GT2

993 Generation Porsche 911 เจนที่ 3 ของตำนานเจ้าชายกบมาแทนที่ 964 ชนิดเปลี่ยนใหม่หมดทุกจุด มีรายละเอียดจาก 964 ติดมาเพียงแค่ 20% เท่านั้น รวมถึงเครื่องยนต์ 3.8-liter NA และ 3.6-liter turbo flat-six ก็ได้รับการเพิ่มเรี่ยวแรงตามสมัยด้วยเช่นกัน นอกจากนี้ 993 ยังเป็น air-cooled 911 รุ่นสุดท้าย และเป็น 911 ที่สร้างแบบ hand-built รุ่นสุดท้ายอีกด้วย

นอกจาก 993-gen 911 Carrera และ Turbo ก็ยังมีรุ่นหายากอย่าง RS, Speedster, Targa และ GT2 ออกมาตามช่วงเวลาสำคัญต่าง ๆ บางตำราบอกว่า Speedster หายากที่สุดเพราะผลิตออกมาจากโรงงานแค่ 2 คัน แต่นักสะสมหลายคนกลับให้ความสนใจใน 911 Turbo GT2 มากกว่า ซึ่งในยุคนั้นมันถูกสร้างออกมาตามกฎ homologation ของ FIA ที่ห้ามใช้ระบบ AWD Porsche จึงดัดแปลงรถให้เป็น RWD พร้อม lightweight package แต่ความสุดก็ยังไม่หยุดลงแค่นี้

Porsche ตัดสินใจสร้างรถแข่งที่โหดยิ่งกว่า ใช้รหัสว่า GT2 EVO ซึ่งทำออกมาสำหรับระดับการแข่งขันสูงสุด GT1 Series โดยมีเพียง 11 คันเท่านั้น จุดสังเกตคือชุดแต่งที่ออกแบบใหม่ เช่น กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ เอาไฟ daytime running lights และช่องอากาศเดิมออก แทนที่ด้วยท่อดักไอดีขนาดใหญ่ ปรับ airflow สำหรับรถแข่ง พร้อมใส่อุปกรณ์ racing เข้าไปเต็มพิกัด โดยเฉพาะภายในที่กลายเป็นรถแข่งแบบไม่มีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเหลือให้เห็น มีเพียงพวงมาลัยหุ้ม Alcantara เบาะนั่ง race-spec Recaro เหลือแค่หนึ่งตำแหน่ง มี full roll cage ตามสเปค FIA และอุปกรณ์ดับเพลิง

911 GT2 EVO ใช้เครื่องยนต์ turbocharged, 3.6-liter flat-six รีดกำลังออกมาได้ถึง 600 แรงม้า แรงบิด 665 นิวตันเมตร 0-100 ใน 3.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 300 km/h ขับเคลื่อนล้อหลัง ได้ชื่อว่าเป็น the most powerful 911 ที่กวาดตำแหน่งแชมป์มาได้มากมายในช่วงปี 1995 – 2000s โดยมีคู่แข่งที่สมน้ำสมเนื้ออย่าง Ferrari F40 LM/GTE และ McLaren F1 GTR