NEW ASTON MARTIN DB12 S แรงขึ้น คมขึ้น เชื่อมทุกสัมผัสของการขับขี่

Aston Martin DB12 S มาในมาดใหม่ที่เข้มข้นขึ้นทุกมิติทั้งฟีลลิ่งและพละกำลัง สมกับเป็นเวอร์ชัน S ที่ไม่ได้มีแค่การยัดแรงม้าเพิ่ม แต่ปรับจูนใหม่ทั้งคันเพื่อทำให้ทุกวินาทีหลังพวงมาลัยรู้สึกเชื่อมโยงกับรถมากขึ้น

เครื่องยนต์ V8 4.0L Twin-Turbo จาก AMG ถูกรีดพลังขึ้นอีก 20 แรงม้า เป็น 690 hp พร้อมแรงบิด 800 Nm และอัตราเร่ง 0-100 km/h ใน 3.4 วินาที แค่ตัวเลขก็แรงพอสมควร แต่สิ่งที่สำคัญกว่าคือการจูนระบบ Launch Control และเกียร์ใหม่ให้เปลี่ยนได้เร็วขึ้นกว่าเดิม 50% แถมมี Throttle Map พิเศษของรุ่น S ที่ทำให้การกดคันเร่งตอบสนองได้แม่นยำและเป็นธรรมชาติยิ่งขึ้น

ช่วงล่างและแชสซีคืออีกจุดที่เปลี่ยนแปลงแบบไม่ประนีประนอม ทั้ง Anti-Roll Bar ด้านหลังแข็งขึ้น มุมล้อ Camber / Toe / Caster จูนใหม่ และ Software Dampers จาก Bilstein DTX ที่เซตให้รับแรงโคลงและ Pitch ได้ดีขึ้น ทั้งหมดนี้ทำให้ฟีลลิ่งขับขี่มีความเฉียบคมมากขึ้น พวงมาลัยและ e-diff ปรับใหม่หมดเพื่อให้ตอบสนองได้อย่างเป็นธรรมชาติ

ดีไซน์ภายนอกอาจดูเปลี่ยนไม่เยอะ แต่ถ้าสังเกตดี ๆ จะเห็นว่าทุกองค์ประกอบถูกออกแบบให้รถดูเตี้ยลง ดุดันขึ้น และมี Downforce เพิ่มขึ้นจริง ไม่ว่าจะเป็นกันชนหน้าทรง Splitter แบบ 2 ชิ้น, Vent ลมบนฝากระโปรง, Skirt ข้างแบบ Gloss Black ไปจนถึงชุดท่อไอเสีย 4 ท่อแบบ stacked พร้อมปลายไทเทเนียมที่เบากว่าเดิม 11.7 kg มากับเสียงดังกระหึ่มกว่าเดิม

ล้อ 21 นิ้ว เบรก Carbon Ceramic ขนาดยักษ์ 410 mm ด้านหน้า กับ 360 mm ด้านหลัง ช่วยลด Unsprung Weight ลงได้ถึง 27 kg และเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกโดยเฉพาะตอนขับแบบจัดเต็มในอุณหภูมิเบรกที่สูงก็ยังจับรถหยุดได้แน่นสนิท

ภายในคงความหรูหราตามสไตล์ Aston Martin แต่มีลูกเล่นเพิ่มความสปอร์ตและความดิบ เช่น ปุ่ม Rotary แบบ Red Anodized, เบาะ Sport ปรับ 16 ทิศทาง หุ้ม Alcantara กับหนังแท้ พร้อมของแต่งให้เลือกอีกเพียบ ตั้งแต่พวงมาลัย Alcantara ไปจนถึงเบาะ Carbon Fiber และชุดเครื่องเสียง Bowers & Wilkins

ทั้งหมดนี้คือ DB12 S ที่ไม่ใช่แค่แรงขึ้น แต่คือการปรับจูนทุกอณูให้เฉียบคมขึ้น คอนโทรลได้แม่นยำขึ้น และให้ฟีลลิ่งขับขี่ที่ดิบแน่นขึ้นในแบบที่รถ GT ควรจะเป็น
ถ้าคิดว่า DB12 เดิมยังขาดความเร้าใจ รุ่น S นี้คือตัวเลือกที่จัดจ้านแบบถึงใจยิ่งกว่าเดิมทุกองศา