HONDA N-ONE MAJOR UPDATE เพิ่มรายละเอียดและระบบความปลอดภัย HONDA SENSING

ใครซื้อ Honda N-One ไปตั้งแต่ generation แรก เราขอแสดงความยินดีด้วย เพราะมันถือเป็นรถที่ยากจะตกรุ่นแห่งวงการรถยนต์เลยทีเดียว ถ้าย้อนไปดู H0nda N-One ที่ออกสู่ตลาดตั้งแต่ปี 2012 มาจนถึงความเคลื่อนไหวล่าสุดที่แม้จะเรียกว่าเป็น Major Update แต่ก็ยากจะสังเกตความเปลี่ยนแปลง เพราะแม้กระทั่ง Honda เอง ยังระบุในเว็บไซต์ว่า

“It doesn’t seem to have changed, but it has changed so much.”

มาดูกันดีกว่าว่า Major Update ความเปลี่ยนแปลงที่ไม่เปลี่ยนแปลงนั้นมีอะไรใหม่ใน Honda N-One บ้าง

เริ่มจากการเพิ่มไฟหน้า LED headlights ในทุกรุ่น เสริมความทันสมัยและความปลอดภัย แถมยังได้ Honda Sensing safety suite แบบครบ ๆ ตั้งแต่ adaptive cruise control with traffic jam assist, ระบบหยุดก่อนการชน, ระบบความปลอดภัยคนเดินถนน, ระบบตรวจจับไฟจราจร, ระบบรักษาเลน, เซนเซอร์ถอย และไฟสูงปรับอัตโนมัติ เรียกว่าเป็น kei car ที่ทันสมัยยิ่งกว่ารถ Luxury นำเข้าในบ้านเราหลาย ๆ รุ่นเลย

แม้จะอยากอัพเกรดสมรรถนะมากแค่ไหน แต่ด้วยข้อบังคับของ kei car ทำให้ Honda N-One ยังคงมี max output ไม่เกิน 63 แรงม้า จึงมีลูกเล่นที่ระบบส่งกำลังแทน อย่างเช่นในรุ่นพื้นฐาน Original และรุ่นกลาง Premium จะมีเกียร์ CVT และระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและแบบสี่ล้อให้เลือกเป็นออพชั่น

ส่วนตัวท็อปสุดในรหัส RS แม้จะมีแรงม้าเท่าเดิม แต่มีเกียร์ 6-speed manual ให้สับเรียกความสะใจเป็นออพชั่นเฉพาะรุ่น ส่วนด้านนอกจะมีไฟตัดหมอก LED และล้อสีดำขนาด 15 นิ้ว  ภายในหุ้มหนังบริเวณคันเกียร์และพวงมาลัย ส่วนภายนอกเสริมอารมณ์ความ RS ด้วยชุดแต่ง carbon fiber บนไฟหน้าเหนือกระจังตาข่ายสีดำแบบ blacked-out และลายเส้น dark chome รอบตัวรถ

เป็น kei car ที่น่าเสียดายมาก เพราะราคาขาย Honda N-One ในบ้านเรานั้นสูงจนกลายเป็นรถหายากไปเลย ถ้าทำราคาดี ๆ เหมือนที่ขายในญี่ปุ่น รับรองเลยว่าขับกันทั่วบ้านทั่วเมืองแน่นอน