LAMBORGHINI HURACAN STO – STREE LEGAL V10 640HP RWD

ปล่อยให้ Supercar ค่ายอื่นชิงตำแหน่งเร็วที่ในสนาม Nurburgring ไปตั้งแต่ปี 2017 และนับวันเทคโนโลยีในรถรุ่นใหม่ ๆ ก็ทำให้สถิตินั้นถูกทิ้งห่างไปเรื่อย ๆ จึงถือเป็นเวลาอันดีที่ Lamborghini จะปล่อยมือจาก Hurucan Performante มาปั้นเวอร์ชั่นใหม่ที่โหด แรง ด้วยเทคโนโลยีจากตัวแข่งของค่าย “Super Trofeo Omologata” ถ่ายทอดมาเต็ม ๆ พร้อมแย่งชิงสถิติเร็วที่สุดกลับคืนมาสู่ชาวกระทิงอีกครั้ง

Lamborghini Huracan STO ย่อมาจาก “Super Trofeo Omolagata” เป็นรถที่สร้างโดยเทคโนโลยีที่ถ่ายทอดจาก Huracán Super Trofeo Evo ซึ่งเป็นรถเวอร์ชั่น Race Series สำหรับลงแข่งในสนามโดยเฉพาะ ภายนอกถูกแทนที่ด้วยชุดแต่งรอบคันที่ออกแบบให้รวมเป็นชิ้นเดียวภายใต้คอนเซปต์ “cofango” เช่นฝากระโปรงหน้า กันชนหน้าหลังดีไซน์ใหม่เพิ่มช่องดักลมขนาดใหญ่ที่ยกมาจาก Super Trofeo Evo นอกจากจะได้ดีไซน์ที่โหดกว่า ยังช่วยในเรื่องการดักอากาศ ช่วยระบายความร้อน เพิ่มแรงกดสำหรับการควบคุมที่เฉียบคมขึ้น

เครื่องยนต์ V10 NA ผ่านการจูนเป็น 640 HP แรงบิด 417 ft-lbs เกียร์ 7-speed dual-clutch ขับเคลื่อนล้อหลัง ความเร็วสูงสุด 307 km/h 0-100 km/h ภายใน 3 วินาที เบรกหยุดตามสั่งด้วย Brembo CCM-R carbon-ceramic brakes สามารถหยุดจาก 100-0 ได้ใน 30 เมตรเท่านั้น ซึ่งดูจากตัวเลขจะสังเกตว่าแทบไม่ต่างจาก Huracan Performante เลย แถมแรงบิดยังลดลงอีกด้วย แต่ส่ิงที่พัฒนาขึ้นคือน้ำหนักตัวที่ลดลงอีก 43 กิโลกรัมจาก Performante ที่ lightweight แบบสุด ๆ อยู่แล้ว การขับขี่ที่เฉียบคมกว่าจาก airflow efficiency ที่ดีขึ้น 37% และ downforce เพิ่มขึ้น 53 % ระยะเบรกที่สั้นลง เพื่อการทำเวลาในสนามแข่งและถนนหลวงที่เร็วกว่าเดิม

ราคาเปิดตัวของ Lamborghini Huracan STO ที่แม้จะมีสเปกไม่ต่างจาก Performante แต่กลับเปิดมาโหดถึง $327,838 (ราว 10 ล้านบาท ถ้าคำนวณราคาขายในไทยน่าจะอยู่ที่ 30 ล้านบาท) ซึ่งเปิดมาแพงกว่า Evo และ Performante พอสมควร ใครอยากลองดูว่าความแรงเท่าเดิม แต่เพิ่มเรื่อง air flow กับระบบเบรกแล้วจะทำให้รถขับดีขึ้นแค่ไหน อดใจรอไว้ถึงช่วงกลางปีหน้า น่าจะมีคันจริงให้สัมผัสได้ในประเทศไทยที่ Renazzo Motor ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ลัมโบร์กินีอย่างเป็นทางการรายเดียวในประเทศไทย