Mercedes-AMG S 63 E Performance Edition 1 – A hybrid V8 Twin-turbocharged 790 horsepower

ตั้งแต่เราเห็น C63 เปิดตัวด้วยเครื่อง 4 สูบ ก็เริ่มไม่แน่ใจว่ารุ่นใหญ่ตระกูล 63 จะถูกลดความจุเครื่องยนต์กันทั้งแผงเลยหรือไม่ แต่ S 63 คันนี้น่าจะทำให้ชาวแม่ยกเครื่องใหญ่ได้ยิ้มออกกันบ้าง แต่อาจจะต้องหุบยิ้มทันทีที่เห็นป้ายราคาขายในเยอรมนีราว 8 ล้านบาท ถ้า Benz ไทยนำเข้ามาขายน่าจะไม่ต่ำกว่า 20 ล้านบาท

Mercedes-AMG S 63 E เปิดตัวด้วยรุ่นพิเศษ Edition 1 ใช้เครื่องยนต์รหัส M177 4-liter twin-turbocharged V8 พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้าประกบเพลาขับพลังพร้อม electronically-controlled limited-slip differential มีเกียร์ 2-speed ในตัว ทำงานคู่กับเกียร์ 9-speed torque converter พร้อม wet clutch ขับเคลื่อนสี่ล้อ ให้พละกำลังรวมมากถึง 790 horsepower แรงบิดมหาศาลถึง 1430 Nm of torque ทำเวลา 0-100 km/h ใน 3.3 วินาที เป็นตัวเลขที่จัดจ้านยิ่งกว่า Supercar ในร่าง Saloon ขนาดใหญ่ ถูกใจผู้บริหารสายซิ่งแน่นอน

แบตเตอรี่ไฟฟ้ารุ่นใหม่ใน Mercedes-AMG S 63 E Performance Edition 1 จะมีความจุถึง 13.1 kWh มากกว่าใน GT63 หรือ C63 ที่มีความจุเพียง 6.1 kWh เรียกว่าแบตโตขึ้นเยอะ ช่วยให้ขับด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางเพิ่มขึ้นเป็น 32 กิโลเมตร มันอาจจะดูไม่เยอะ เพราะคงไม่มีใครซื้อรถคันนี้ไปเพื่อขับแบบประหยัดน้ำมัน เผื่อจะมีสาวกรถไฟฟ้ามาขิงว่า แพงก็แพง วิ่งไฟฟ้าสู้รถผลิตแถวบ้านก็ไม่ได้ นั่นเพราะจุดประสงค์ในการใช้ไฟฟ้าต่างกันนั่นเอง

อย่างที่หลายคนรู้ว่า “Edition 1” มาพร้อมการตกแต่งพิเศษที่มีขายในจำนวนจำกัด จุดที่แตกต่างก็คือ สีภายนอก Alpine grey ล้อ forged ขนาด 21 นิ้ว ภายในเดินด้ายสีแดงแบบสปอร์ต ภายนอกเป็น Night package และ callipers เบรกสีแดงสุดเร้าใจ

ไม่แน่ว่า S 63 รุ่นนี้อาจจะเป็นรุ่นสุดท้ายที่ใช้เครื่องยนต์ V8 เพราะหากเทียบในตลาดจะพบว่า Mercedes-AMG S 63 E ไม่มีคู่แข่งโดยตรงให้เทียบ ไม่ว่าจะเป็น Audi A8 หรือ BMW 7-Series ที่ไม่มีรุ่นเน้น Performance แบบนี้ และราคาก็ห่างกันไกลมาก หากพิจารณาจากความสำคัญในการทำตลาด ยอดขาย รวมถึงเทคโนโลยีไฟฟ้าที่ Mercedes-Benz ทำได้อย่างยอดเยี่ยมในหลาย ๆ รุ่น โอกาสที่โมเดลถัดไปจะกลายเป็นเครื่องบล็อคเล็กลง หรือกลายเป็นไฟฟ้าล้วนนั้นมีสูงมากเลยทีเดียวครับ