PORSCHE 718 CAYMAN GT4 RS จัดเต็มวางเครื่อง 911 GT3 493 แรงม้า จัดจ้านจน 911 ยังลำบากใจ

ก่อนหน้านี้ทุกสำนักรีวิวต่างยกให้ Cayman GT4 เป็น 718 ที่ดีที่สุด ดีไม่แพ้ 911 แต่ปัจจุบันตำแหน่งนั้นคงต้องเปลี่ยนมือเสียแล้ว เพราะนี่คือโมเดลที่จัดจ้านยิ่งกว่าในบอดี้ 718 ที่มากับราคาเท่า 911 Turbo S เป็นเวอร์ชั่นที่เต็มที่สุดทุกด้านด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดเท่าที่ Porsche มี จนเราต้องถามตัวเองว่า 911 ยังจำเป็นไหมต่อจากนี้

Porsche เปิดตัว 718 Cayman GT4 RS ครั้งแรกกับรหัสที่ร้อนแรงที่สุดของ 718 Cayman รถสปอร์ต mid-engined น้องเล็กแต่ขุมพลังไม่เล็กตาม หันมาใช้เครื่องยนต์ความจุ 4.0 ลิตร NA flat-six ที่ยืมมาจากรุ่นพี่ใหญ่ 992-gen 911 GT3 ในบอดี้ที่เล็กกว่า จึงให้สมรรถนะที่ดีกว่าเป็น 493 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร สามารถลากรอบได้ถึง 9,000 rpm กับน้ำหนักตัวที่เหลือเพียง 1,463 กิโลกรัม เบาลงกว่าเวอร์ชั่น GT4 อีกเกือบ 30 กิโลกรัม จากการใช้วัสดุ reinforced plastic carbon fiber ในหลายตำแหน่ง แม้แต่กระจกก็เปลี่ยนมาใช้ lightweight glass จึงมีน้ำหนักต่อแรงม้าเหลือเพียง 3 กิโลกรัมต่อม้าหนึ่งตัวเท่านั้น

ระบบส่งกำลังไม่มีเกียร์ Manual ให้เลือก มีเพียงเกียร์ PDK 7-speed dual-clutch ที่มาในดีไซน์ใหม่ออกแบบให้ดูเหมือนหัวเกียร์ Manual ช่วยให้จับถนัดมือและเพิ่มอารมณ์ความสปอร์ตมากขึ้น ทำเวลา 0-100 km/h ได้ใน 3.2 วินาที เร็วกว่า 911 Carrera 0.4 วินาที ความเร็วสูงสุด 300 km/h

ชุดพาร์ทรอบคันของ Porsche 718 Cayman GT4 RS ถูกดีไซน์ใหม่เพื่อพัฒนา aerodynamic ให้ดีขึ้น ซุ้มล้อหน้าเพิ่มช่องดักอากาศ ด้านท้ายใช้ rear spolier ทรง swan neck จาก 911 RSR จัดการอากาศให้ไหลรื่น เพิ่มแรงกดท้ายรถให้นิ่งเมื่อใช้ความเร็วสูงและเข้าโค้ง ช่วงล่างแบบปรับระดับได้ลดระยะห่างจากพื้นให้เตี้ยลงอีกราวหนึ่งนิ้ว ทำให้รถคันนี้มี downforce ที่ดีขึ้นกว่า GT4 ถึง 25% มาพร้อมล้อ centerlock forged ขนาด 20 นิ้ว

ถ้า 718 Cayman GT4 RS ยังสะเด่าไม่ถึงใจ Porsche ยังมีออพชั่น ‘Weissach Package’ น้ำหนักเบาด้วยการเปลี่ยนวัสดุให้เป็น carbon fiber พร้อมปลายท่อ titanium จาก Porsche 935

ไม่มีจุดไหนที่ Porsche มองข้ามใน 718 Cayman GT4 RS แน่นอนว่ารถแรงต้องมาพร้อมค่าตัวที่แรงไม่แพ้กัน ด้วยราคาเริ่มต้นราว $143,050 และถ้าคุณต้องการ configure เพื่ออัพเกรดให้สุดทาง รวม Weissach Package และสีพิเศษ Shark Blue อัพเกรดล้อเป็น forged magnesium 20 นิ้ว ต้องเพิ่มเงินอีกราว $31,050 ถ้าต้องการ ceramic brake เพิ่มอีก $8,000 รวม ๆ แล้วทะลุ $200,000 ซึ่งเป็นราคาที่สามารถถอย Porsche 992-gen 911 Turbo S ได้สบาย ๆ