ROLLS-ROYCE CULLINAN ULTRA LUXURY SUV ความหรูหราระดับพรหมวิเศษ พร้อมลุยทุกสภาพถนน

“นี่คือ Rolls-Royce ที่พร้อมจะพาเราไปได้ทุกที่ทั่วโลก เป็นประสบการณ์การเดินทางระดับ Super-Luxury แบบใหม่ที่ไม่มีรถยี่ห้อใดในโลกทำได้เหมือน Cullinan”

สิ้นเสียงพูดจากปากของ Torsten Muller-Otvos, CEO Rolls-Royce, เป็นจังหวะเดียวกับผ้าใบที่ถูกเปิดออกให้เห็นโฉมหน้าของยานพาหนะอนุกรมใหม่ ซึ่ง Rolls-Royce ภาคภูมิใจเป็นนักหนา เพราะนี่เป็นครั้งแรกที่แบรนด์ระดับสูงสุดของอุตสาหกรรมรถยนต์ ได้ตัดสินใจเข้าร่วมทำศึกใน SUV segment ที่เมื่อหลายปีก่อนหน้า ถูกมองว่าเป็น segment รถชั้นรอง แต่วันนี้เมื่อ Porsche Cayenne เข้าไปกรุยทางจนสวยหรู ค่ายรถอื่นก็ไม่รอช้าที่จะเข้าไปทำตลาดด้วย ไม่ว่าจะเป็น Bentley Bentayga, Lamborghini Urus มาถึงยานพาหนะคันล่าสุดจาก Rolls-Royce Cullinan

ชื่อโมเดลยานพาหนะคันนี้ ถูกนำมาจากชื่อเพชรเม็ดใหญ่ที่สุดในโลก ‘Cullinan’ ซึ่งปัจจุบันถูกนำไปประดับอยู่บน British Crown Jewels นอกจากโชว์ความยิ่งใหญ่และหรูหราของรถยนต์เองแล้ว ยังเป็นความภาคภูมิใจในผลงานที่เกิดจากประเทศอังกฤษด้วย จึงไม่ใช่เรื่องน่าตกใจที่ Rolls-Royce Cullinan คันนี้จะแขวนป้ายราคาเริ่มต้นอยู่ที่ $325,000 (ราว 11 ล้านบาทก่อนภาษีนำเข้า คิดคร่าว ๆ ในไทยน่าจะอยู่ที่ 40 ล้านบาท) แซงคู่แข่งร่วม Semgent ที่เคยได้ชื่อว่าแพงระยับอย่าง Lamborghini Urus ($200,000) และ Bentley Bentayga ($195,000) ไปไกลโข

Rolls-Royce Cullinan แสดงเจตจำนงค์แน่ชัดตั้งแต่แรก ว่าเราไม่ได้ออกมาแข่งในด้านการเป็น SUV ที่สมรรถนะดีที่สุดแบบ Urus และเราไม่ใช่รถ SUV ที่สมบุกสมบันที่สุดแบบ Range Rover แต่เราคือ Rolls-Royce เรามอบประสบการณ์ที่พิเศษที่สุดในทุกด้านจนคุณต้องลืมไปว่ากำลังโดยสารอยู่ในรถ SUV ซึ่งนี่คือแกนไอเดียหลักที่ใช้พัฒนา Cullinan

โครงสร้างของ Cullinan ถูกพัฒนาบนเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดของ Rolls-Royce, the all-new aluminium “Architecture of Luxury” เช่นเดียวกับ Phantom VIII ห้องเครื่องบรรจุเครื่องยนต์ 6.75-liter twin-turbocharged V12 ให้กำลัง 562 แรงม้า พร้อมแรงบิดมหาศาล 627 pound-feet of torque ส่งกำลังขับเคลื่อน 4 ล้อได้เต็มที่ตั้งแต่ 1,600 rpm แม้รถจะมีขนาดใหญ่ แต่ก็ไม่ใช่ปัญหาถ้าต้องการอารมณ์ขับขี่ที่คล่องแคล่ว

เป็นรถ SUV ย่อมต้องมีทีเด็ดที่การขับขี่ ซึ่ง Rolls-Royce เรียกมันว่าเป็น “Magic Carpet Ride” เริ่มจากเทคโนโลยีการขับขี่ใหม่ล่าสุด ‘All-wheel drive, All-wheel steer’ ทุกล้อทำงานแยกกันได้ตามสภาพพื้นผิว พร้อมลุยทั้งทางโค้งและสภาพถนนอันเลวร้าย ทำงานร่วมกับช่วงล่างอัจฉริยะ ‘Computer-controlled Self-Levelling Air Shocks’ รุ่นใหม่ ผ่านการอัพเกรดจาก Wraith, Ghost และ Phantom ให้รองรับความสมบุกสมบันกว่าเดิม เช่น รองรับ Air Volumn มากขึ้น และปรับตัวให้ล้อติดพื้นทันทีที่คำนวณได้ว่าล้อกำลังจะลอย เพิ่มการยึดเกาะถนน และจะทำงานอย่างเฉียบคมมากขึ้นในกรณีที่อยากลุยทาง Off-Road ขรุขระ ดิน หิน โคลน ก็แค่กดปุ่ม “Everywhere” ระบบทั้งหมดก็จะทำงานอย่างแข็งขัน โดยที่คนนั่งไม่รู้สึกถึงแรงสะเทือนแม้แต่น้อย

ภายในห้องโดยสารอันแน่นเต็มไปด้วยความหรูหรา และเหมือนกับ Rolls-Royce ทุกรุ่น ผู้ซื้อสามารถเลือกตกแต่งรายละเอียดปลีกย่อยได้ตามต้องการ ไม่ว่าจะเลือกเบาะนั่งแบบ Lounge Seat 3 ที่นั่ง พับเบาะเก็บได้แบบ 60:40 เมื่อต้องการพื้นที่สัมภาระเพิ่ม หรือจะเป็นแบบ Individual Seat 2-seat แยกซ้ายขวาตามสไตล์รถ Coupe’ พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย

อย่างที่บอกไปว่า Rolls-Royce Cullinan ไม่ใช่รถที่ลุยสู้กับกับ Range Rover ได้ เช่นความสามารถในการลุยน้ำ Cullinan ลุยน้ำได้ลึก 53 cm. ในขณะที่ Range Rover ลุยได้ลึกถึง 89 cm. ด้านความแรงก็อาจจะไม่สามารถแซง Lamborghini Urus ที่มี 650 แรงม้าได้ แต่ Rolls-Royce ก็คือ Rolls-Royce คนที่จะควักเงินแพงกว่ารถโมเดลรองลงมาเกือบสองเท่า นอกจากซื้อตำนานของสัญลักษณ์ Eleanor, Spirit of Ecstasy แล้ว ยังเป็นการซื้อคาแรคเตอร์ ความน่าเชื่อถือ รสนิยม และประสบการณ์บนท้องถนนที่ไม่มีค่ายไหนในโลกทำได้

Appendix: 1 / 2 / 3