SINGER VEHICLE DESIGN PORSCHE 911 SAFARI “ALL-TERRAIN COMPETITION STUDY”

Singer Vehicle Design ชื่อนี้เป็นที่รู้จักกันดีในฐานะผู้นำด้านชุบชีวิต air-cooled Porsche 911 แบบ Retromod ฉีกกรอบจากคำว่าคลาสสิคเดิม ๆ ไปจนหมดสิ้น ซึ่งขายดีจนแต่ละคันต้องรอคิวกันนานเป็นปี ๆ และเช่นเดียวกับแบรนด์ Supercar ที่จะต้องมีกลุ่มลูกค้าขาประจำระดับ VIP สามารถสั่งผลิตรถตามที่ตัวเองต้องการได้

นั่นคือที่มาของ Singer 911 Safari All-Terrain Competition Study การปลุกหน้าประวัติศาสตร์บนถนน Rally ของ Porsche 959 และ 911 SC/RS Rally Group B ให้กลับมาอีกครั้ง ด้วยการร่วมมือกับ Richard Tuthill ผู้เชี่ยวชาญด้าน Rally เพื่อลูกค้า VIP ที่ request ให้สร้างรถสุดพิเศษนี้ขึ้นมา 2 คัน สำหรับลงแข่งสนามฝุ่นโคลนโดยเฉพาะ โดยคันแรกถูก finish ในสี Parallax White ซึ่งเป็นสี signature ของ Singer ส่วนอีกคันเป็นสีแดง  Corsica Red สุดเดือด

ตัวรถทั้งสองคันถูกโมดิฟายมาจาก air-cooled 1990 964 Porsche 911 ซึ่งแต่ละคันถูกสร้างและเซ็ทอัพให้มีจุดเด่นแตกต่างกันออกไป โดยคันสีขาว Parallax White จะเน้นใช้แข่ง high-speed desert rally ส่วนคันสีแดงสร้างขึ้นเพื่อเน้นความเร็วบนถนนราดยาง แต่สิ่งที่เหมือนกันคือช่วงล่างยกสูงสำหรับ off-road พร้อมเสริมความแข็งแกร่งให้ chassis สำหรับใช้งานหนักโดยเฉพาะ

Singer All-Terrain Competition Study ทั้งสองคันใช้เครื่องยนต์ 3.6-liter twin-turbocharged, air-cooled flat-six ลุยดินด้วยความแรงระดับ 450 horsepower แรงบิด 420 lb-ft of torque ระบบขับเคลื่อน Permanent all-wheel-drive ขับ 4 ตลอดเวลา เกียร์ 5-speed sequential racing transmission

ภายในถูกรื้อสิ่งอำนวยความสะดวกออกหมด เหลือเพียงอุปกรณ์ตามข้อบังคับของ FIA เบาะนั่ง bucket seats พร้อมสายรัดนิรภัย โครงเหล็ก roll bar เสริมความแข็งแกร่งเมื่อเกิดอุบัติเหตุ, ระบบนำทาง GPS navigation system, ถังน้ำมันขยายความจุสำหรับขับทางไกล, ช่วงล่าง long-travel suspension รองรับแรกกระแทกได้เต็มพิกัดมากขึ้น

เป็นธรรมเนียมที่จะไม่มีการเปิดเผยราคาของรถสั่งผลิตแบบนี้ แต่ Singer บอกว่าถ้าใครอยากสร้าง 911 Safari แบบนี้ ก็สามารถทำได้ โดยมีชุดแต่งและอุปกรณ์ทั้งหมดพร้อม เพียงแต่ต้องได้รับความยินยอม และจ่ายค่าลิขสิทธิ์ให้กับลูกค้าเจ้าของโปรเจคนี้เสียก่อน