แม้หนัง James Bond “No Time to Die” ลำดับที่ 25 จะโดนเลื่อนฉายไปนานแสนนาน คาดว่าไม่เกินเดือนหน้าอาจจะได้ดูพร้อมกันทั่วโลก ตอนนี้เราสามารถเสพความดุเดือดผ่าน Land Rover รุ่นพิเศษ “Defender V8 Bond Edition” สีดำสุดดุดันกันไปก่อน บอกเลยว่ามันเป็น edition ที่น่าเก็บสะสมมากจริง ๆ Land Rover Defender V8 Bond Edition รถที่แต่งเป็นพิเศษเพื่อฉลองการปรากฎตัวในภาพยนตร์ James Bond ตลอดระยะเวลา 38 ปี โดยในภาค No Time To Die นี้นอกจาก Defender ยังมี Range Rover Sport SVRs, Range Rover Classic และ Land Rover Series
โลกแห่งความเร็วของรถยนต์สมรรถนะสูงกำลังก้าวไปสู่มาตรฐานอีกขั้นด้วยเทคโนโลยี High-performance Hybrid ยืนยันด้วยนวัตกรรมชิ้นล่าสุดจาก Mercedes-AMG กับการเปิดตัว 2022 GT63 S E Performance ขุมพลังระดับ 831 แรงม้า แรงบิดมหาศาล 1400 นิวตันเมตรจากโรงงาน จากเดิมที่เราคาดว่าจะใช้ชื่อรหัส GT73 การเพิ่มตัวอักษร E เข้าไปในชื่อรุ่นนี้ ย่อมหมายถึงการใช้ขุมพลังใหม่ เครื่องยนต์ 4.0-liter twin-turbo V8 พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งที่เพลาท้าย เกียร์ AMG Speedshift MCT 9-speed พร้อม multi-clutch ช่วยรีดเค้นสมรรถนะให้กับรถบอดี้ 4 ประตูจนแรงแซง Brabus 800 แบบไม่ต้องจูนอะไรเพิ่ม ทิ้ง 2021 Mercedes-AMG GT Black Series 720 แรงม้า แรงบิด 800 นิวตันเมตร อดีต supercar ที่ร้อนแรงที่สุดจาก
Land Rover Range Rover น่าจะเป็นแบรนด์รถที่หลายคนแยกแต่ละรุ่นออกจากกันได้ค่อนข้างยาก โดยเฉพาะรุ่นพิเศษต่าง ๆ ที่ชื่อยาวเป็นประโยคบอกเล่า แต่ไม่ต้องท่องให้สับสนอีกต่อไป แค่จำชื่อ Sport SVR Ultimate Edition เอาไว้ว่ามันคือ “แรงสุดในรุ่น” ผลงานปลุกเสก Special Edition ชิ้นล่าสุดจากแผนก Special Vehicle Operations ของ Range Rover กับการหยิบโมเดล “Sport” ขึ้นมาอัพเกรดส่งท้ายก่อนจะเข้าสู่งการเปิดตัวโมเดลใหม่ในปี 2023 ซึ่งจะใช้ขุมพลัง Hybrid ดังนั้นผลงานชิ้นนี้จึงเป็นเครื่องยนต์เผาไหม้ล้วนรุ่นสุดท้ายก่อนเดินหน้าสู่ Electrified Land Rover ซึ่งอาจไม่โดนใจสาวกบางส่วน Range Rover Sport SVR Ultimate Edition รถ SUV ที่แรงและเร็วที่สุดของตระกูล Sport ความพิเศษเริ่มตั้งแต่สีภายนอกเฉพาะรุ่นพ่นด้วยมือทั้งคัน มีให้เลือกสามสีคือ Maya Blue Gloss, Marl Grey Gloss,
ใครขับ C-Class แล้วรู้สึกว่ารับมือกับความพังของถนนบ้านเราไม่ไหว Mercedes-Benz มีทางเลือกใหม่ เสริมประสิทธิภาพการลุยให้มากขึ้นด้วย C-Class All-Terrain C-Class All-Terrain พัฒนาบนพื้นฐานของตัวถัง Estate Wagon เสริมลุคความแกร่งด้วยชุดแต่งและยกสูงเพิ่ม ground clearance จากรุ่น wagon อีก 40 มิลลิเมตร มาพร้อมระบบขับเคลื่อน all-wheel drive เป็นมาตรฐาน ถือเป็นตัวเลือกที่จะมาแย่งชิงส่วนแบ่งตลาดจาก Audi A4 Allroad และ Volvo V60 Cross Country ที่ขายดีในตลาดยุโรป ใต้ท้องรถมีแผ่นปิดปกป้องสำหรับการลุยในระดับนึง ซุ้มล้อเพิ่มบังโคลนสีดำเสริมความบึกบึน ช่วงล่างถูกออกแบบใหม่พร้อมเสริมความแข็งแรงมากกว่าปกติ ด้านหน้าใช้ระบบ four-link ด้านหลัง multi-link มีโหมดการขับเพิ่มขึ้นจากเดิม 2 โหมดคือ ‘Offroad’ สำหรับพื้นฝุ่นดินหินขรุขระ และ ‘Offroad+ with Downhill Speed Regulation’ สำหรับการไต่ทางชัน ซึ่งระบบจะกระจายแรงบิดไปที่
คงปฏิเสธไม่ได้ว่า ‘SEIKO (ไซโก)’ คำภาษาญี่ปุ่นที่มีความหมายว่า “นาที” “ความดีเยี่ยม” และ “ความสำเร็จ” เป็นคำคุ้นหูที่หลายคนรู้จักในฐานะชื่อแบรนด์นาฬิกาสัญชาติญี่ปุ่นที่อยู่คู่กับคนไทยมาทุกยุคทุกสมัย นอกจากชื่อเสียงที่ชาวไทยคุ้นเคย ในระดับโลก SEIKO ยังถือเป็นแบรนด์ที่สร้างมาตรฐานใหม่บนหน้าประวัติศาสตร์วงการนาฬิกามาแล้วมากมาย ทั้งในฐานะแบรนด์นาฬิกาข้อมือแบรนด์แรกของญี่ปุ่นที่ริเริ่มผลิตนาฬิกาควอตซ์จนทำให้เกิดยุค Quartz Crisis และเป็นแบรนด์ที่ผลิตนาฬิกาดำน้ำไทเทเนียมรุ่นแรกของโลก รวมถึงนวัตกรรมอื่น ๆ อีกมากมาย จากประสบการณ์ที่ถูกสั่งสมมาอย่างต่อเนื่องยาวนานเป็นเวลากว่า 140 ปี นับตั้งแต่วันแรกที่ SEIKO ได้ถูกก่อตั้งขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 1881 จนกลายเป็นความเชี่ยวชาญที่ผลักดันให้ SEIKO ก้าวขึ้นมาเป็นบริษัทนาฬิกาชั้นนำในญี่ปุ่น เป็น House of Watchmaking ที่ผลิตทุกชิ้นส่วนของนาฬิกาด้วยโดยช่างผู้ชำนาญการที่ใส่ใจในทุกรายละเอียดของนาฬิกา ภายใต้คติ Keep Going Forward ซึ่งหมายถึงการไม่หยุดพัฒนาและก้าวไปข้างหน้าอยู่เสมอ ที่ SEIKO ยึดถือมาจนถึงปัจจุบัน และในปี 2021 นี้ ไม่เพียงแต่เป็นโอกาสพิเศษของแบรนด์คุณภาพจากญี่ปุ่นที่เดินทางมาครบรอบ 140 ปีเท่านั้น ซึ่งพวกเราชาวไทยที่เป็นสาวก SEIKO มาตั้งแต่ยุคบุกเบิกน่าจะรู้กันดีว่าช่วงเวลานี้ถือเป็น “ช่วงเวลาพิเศษ” ของไซโก
ในที่สุด 2023 Nissan Z ก็เปิดตัวอย่างเป็นทางการ หลังจากยลโฉมความหล่อผ่าน Concept car มานานนับปี ข่าวดีคือจุดเด่นที่เราเคยเห็นยังอยู่ครบ ความ modern retro ในตัวถัง Sports coupe’ พร้อมขุมพลัง 400 แรงม้าจากเครื่องยนต์ twin-turbocharged 3.0-liter V6 และราคาที่คาดว่าจะตั้งไว้ราว ๆ $40,000 หรือ 1.3 ล้านบาท ซึ่งถ้ามาเมืองไทย ราคาน่าจะอยู่ใกล้ ๆ กับ Toyota Supra 2023 Nissan Z รถสปอร์ตคูเป้ตระกูล Z ใน generation ที่ 7 ต่อจาก 370Z ที่ทำตลาดตั้งแต่ปี 2008 ผ่านมาแล้ว 14 ปี ในที่สุดก็ถึงเวลาเปิดตัวโมเดลใหม่ด้วยดีไซน์ที่เหมือนกับใน Z Proto
เป็นสัปดาห์ที่เดือดจัดปลัดบอกในวงการรถยนต์ที่หลายค่ายต่างปลุกตำนานของตัวเองขึ้นมาอีกครั้ง และข่าวดีที่เบียดสูสีกับ Lamborghini Countach LPI 800-4 ก็คือข่าวการยืนยันอย่างเป็นทางการว่า Honda (Acura ในตลาดต่างประเทศ) จะนำ Integra กลับมาอีกครั้งในปี 2023 และมีข้อมูลอะไรบ้าง เราจะสรุปให้ฟัง ข่าวการกลับมาของ all-new Integra รถยนต์ตัวถัง 2 ประตูคูเป้จาก Honda ถูกยืนยันและประกาศภายในงานเปิดตัว Honda NSX Type S โดยมีการเปิดเผยรายละเอียดเพียงเล็กน้อยจาก Jon Ikeda, Vice President, ที่พอจะทำให้เห็นแนวทางการ setting รถให้คงความสนุกและ engaging ในการขับขี่ซึ่งเป็นจุดเด่นของ Integra ทุกรุ่นที่ผ่านมา ภายในงานมีการใช้ drone บินเรียงโชว์ side profile ให้เราอุ่นใจในการเป็นรถ 2-door sports coupe หักล้างข่าวลือก่อนหน้านี้ที่สะพัดว่า Integra ใหม่จะมาในตัวถัง sedan 4 ประตู
ชั่วโมงนี้ทั้งโลกต่างให้ความสนใจกับภาพหลุดการเกิดใหม่ของ Lamborghini Countach ไม่กี่วันก่อนงานเปิดตัวอย่างเป็นทางการ และตอนนี้เราก็มีข้อมูลรายละเอียดที่น่าสนใจของ Reborn Iconic Supercar คันนี้แบบครบ ๆ มาสรุปให้ฟัง Lamborghini Countach คือ Iconic Supercar ในช่วง 1974-1990 ชื่อโมเดลที่มาจากภาษา Piedmontese ทางตอนเหนือของ Italy อ่านว่า ‘coon-tahshe—is’ แปลเป็นไทยง่าย ๆ ได้ว่า “เหยด!” หรือคำอุทานที่บ่งบอกว่า “สิ่งนี้โคตรเท่” โดดเด่นด้วยดีไซน์ที่ฉูดฉาด เส้นสาย ช่องดักอากาศ NACA Duct บริเวณข้างประตูสำหรับระบายความร้อนให้เครื่องยนต์ V12 ที่วางอยู่ด้านหลัง Lamborghini Countach LPI 800-4 การเกิดใหม่ของ Supercar ระดับ Icon ที่ยังคงได้รับความนิยมตั้งแต่ยุค 80s ถึงปัจจุบัน เรียกว่ายิ่งเก่ายิ่งเก๋า มูลค่าปัจจุบันไม่มีต่ำกว่า 10 ล้านบาท ดูจากมิติและเส้นสายภายนอกจะรู้สึกเหมือน Lamborghini
แค่พูดคำว่า Honda NSX ในบ้านเรา ในหัวจะรู้สึกถึงจำนวนเงินหลายล้านบาทบวกกับความหายากสุดแรร์โผล่ขึ้นมาโดยอัตโนมัติ สำหรับคนทั่วไปอาจจะรู้สึกว่ามันไม่คุ้ม แต่สำหรับคนที่หัวใจเต็มไปด้วย JDM จากยุค 90s มันคือแพชชั่นที่ประมวลเป็นตัวเงินไม่ได้ ซึ่งไม่ว่าสำหรับคนกลุ่มไหน Honda NSX ก็ถือเป็นรถทรงคุณค่าที่มักจะจอดอยู่ใต้ผ้าคลุมมากกว่าเอาออกมาขับบนท้องถนน แต่ไม่ใช่สำหรับ Chris Cut ชายผู้บ้าคลั่ง Honda NSX อย่างหนักจนหลอมรวมเป็นส่วนหนึ่งในการใช้ชีวิตสาย Camping โดยการนำ Supercar ค่าย Honda มาดัดแปลงเป็น Targa Top Cross Country และติดตั้ง Tent เข้าไปบนหลังคามาแล้วในปีก่อน ใจมันรัก ก็ต้องไปให้สุด ต้องยอมรับว่าการใช้ Honda NSX ติด Tent เอาไปลุยป่า ย่อมมีปัญหาเรื่องพื้นที่ใช้สอยอันน้อยนิด ทางออกของ Chris Cut คือ เพิ่มรถพ่วง Trailer เข้าไปอีกคัน และมันก็จะเป็นรถรุ่นอื่นไปไม่ได้นอกเสียจาก Honda NSX ที่ผ่านการตัดเหลือแค่ส่วนหลังและดัดแปลงเป็น
สำหรับนักเล่นรถสายแรร์ที่มองหาของสะสมหายากจากในหน้าประวัติศาสตร์ รถยนต์ที่ไม่ค่อยมีใครพูดถึงแต่เป็นที่รู้จักในหมู่นักสะสมและแฟน Honda สายลึก ขอแนะนำ Honda Integra Type-R DB8 ตัวแรงโลโก้ H แดง ตัวถัง 4 ประตูจาก Honda ที่มาก่อน Civic Type-R นานหลายปี Honda Integra Type-R รหัส DB8 ในตัวถัง 4 ประตู เริ่มผลิตในปี 1995 ในช่วงเวลาเดียวกันกับ Integra DC2 ซึ่งเป็นตัวถัง Coupe’ 2 ประตู โดยตัวถัง 4 ประตูมีการผลิตออกมาทั้งหมดจำนวนแค่ 5,135 คันสำหรับขายในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น (Japanese Domestic Market) แต่ถ้านับเฉพาะ DB8 ในปี 1995 คาดว่าจะมีไม่ถึง 300 คันเท่านั้น รายละเอียดเหมือนกันทุกอย่างระหว่าง DC2 Type-R