งานซ่อมตัวถังบอดี้ Metal Alloy สุดล้ำและแกร่งของ Tesla Cybertruck อาจถึงขั้นคืนทุนได้

เห็น Cybertruck โผล่มาอยู่บนเว็บ Tesla Thailand ก็เลยสนใจและลุ้นไปด้วยว่าจะมาขายจริงหรือไม่ ถ้ามาแล้วราคาน่าสนใจ เชื่อว่าหลายคนน่าจะอยากลอง รวมถึงแอดเองด้วย แต่ด้วยสเปคที่ล้ำยุคสมัยไปไกลก็ทำให้เกิดคำถามขึ้นว่า “แล้วถ้าต้องซ่อม บ้านเราจะทำได้มั้ย?”

เอาแค่บอดี้ Metal Alloy ที่ผลิตจาก Stainless Steel panels หนา 3mm แข็งแรงถึงขั้นกันกระสุนได้ ต้องใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในการผลิตขึ้นรูป ซึ่ง Musk เคยบอกว่าเครื่องบีบอัดที่ใช้โรงงานรถยนต์ทั่วไปไม่สามารถใช้ได้ ดังนั้นอู่นอกหรือช่างแถวบ้านไม่น่าจะมีเครื่องมือที่ซ่อมแซมมันได้ หรือได้ แต่อาจจะใช้เวลานานจนช่างไม่อยากรับงาน เส้นสายที่ตรงและลากยาว แปลว่าช่างต้องซ่อมถึง เคาะจนตรงเป๊ะเท่าโรงงาน จะโปะสีทับ ๆ ก็ไม่ได้อีก เพราะตัวถังเป็นวัสดุเปลือยไม่มีการพ่นสี

หรือแม้แต่การเปลี่ยนใหม่ ก็อาจจะไม่ใช่เรื่องง่าย และไม่ใช่ราคาถูก ๆ แน่นอน เพราะต้องเปลี่ยนทั้งชิ้น ในต่างประเทศพึ่งจะมีเจ้าของรถ Rivian R1T โดนชนท้ายมุมบุบธรรมดา แต่เจอบิลราคาค่าซ่อมสูงถึง 1.5 ล้านบาท เพราะมันซ่อมไม่ได้ และบอดี้ที่ผลิตแบบชิ้นเดียว ทำให้ต้องยกเปลี่ยนทั้งชุด หากเป็นวัสดุ Metal Alloy ของ Tesla ด้วยแล้ว ประกันภัยคงจะหวาดกลัวไม่แพ้เจ้าของรถแน่นอน มีหวังได้ cut loss คืนทุนกันเป็นว่าเล่น

หรือต่อให้อยากเปลี่ยน มีเงินจ่าย ก็ต้องรอดูกันอีกว่า Tesla สามารถจัดการปัญหา OEM parts ได้ดีแค่ไหน โดยเฉพาะวัสดุ Metal Alloy ซึ่งเป็น custom stainless steel alloy ที่ Tesla ไม่ได้ผลิตเอง ด้วยความใหม่ของวัสดุ คาดว่าน่าจะมี supplier เพียงเจ้าเดียว ลำพังแค่ส่งมอบ Cybertruck รอบแรกยังทำได้แค่ 10 คัน ยังมีลูกค้าที่รอคิวอีกมาก และลูกค้าที่จองใหม่อีกหลายราย จะมีอะไหล่เหล่านี้เก็บไว้มากพอหรือไม่ ก็ยังเป็นคำถามที่น่าสนใจ ทั้งหมดนี้แค่เฉพาะ body panels เท่านั้นนะ หากเป็นอุบัติเหตุก็ต้องมีวัสดุอื่นไปอีกหลายจุด ซึ่งดูแล้วค่าประกันต่อปีน่าจะสูงมาก ๆ