ในเดือนตุลาคม ปี 1970 Mazda ได้เปิดตัว RX500 ภายในงาน 17th Tokyo Motor Show เป็นรถที่สร้างความตื่นเต้นให้คนญี่ปุ่นด้วยดีไซน์ที่มีความเป็น futuristic concept car ที่ผสมผสานความเป็น classic supercar กับ Fighter Jet เข้าไว้ด้วยกัน ดูแปลกตาจากความล้ำสมัยและเท่มาก ๆ ในตอนนั้น Mazda RX 500 เป็นผลงานการดีไซน์ของ Shigenori Fukuda แห่ง Mazda เป็นโปรเจกพิเศษที่ทีม designer ต้องการสร้างรถ mid-engine sports car แบบ Ferrari และ Lamborghini ขึ้นมา ซึ่งจากหลากหลายดีไซน์ที่ถูกนำเสนอ ผลงานของ Fukuda-san ดูโดดเด่นมากที่สุด ด้วยดีไซน์ด้านหน้าลาดต่ำแบบ supercar ประตูเปิดแบบ butterfly swing doors ด้านท้ายแบบ
ก่อนที่ Mercedes จะควบรวมเอา AMG (Aufrecht, Melcher and Großaspach) เข้าไปเป็นส่วนหนึ่งอย่างเต็มตัวในปี 2005 ย้อนไปในช่วงปี 1985 เป็นยุคที่ AMG ยังเป็นสำนักแต่ง independent workshop ที่เชี่ยวชาญการนำรถ Mercedes-Benz โมเดลต่าง ๆ มาอัพเกรดโดยมีจุดมุ่งหมายเดียวคือทำรถให้แรงที่สุด ทำเวลาในสนามแข่งได้เร็วที่สุดทั้งในการแข่งขันและตามงบที่ลูกค้าต้องการซิ่งบนถนน อยากแรงแค่ไหน AMG รับจบให้ไม่เคยขัด และทำได้ดีมาก ๆ อีกด้วย เช่นเดียวกับประวัติของรถคันนี้ เป็นรถที่หลายคนคุ้นตากันดีเพราะในเมืองไทยก็มีเจ้าของสะสมอยู่บ้าง เดิมทีเป็น 500SEC coupe หรูรหัส C126 จากตระกูล 1979-1991 W126 S-Class sedan ผ่านการจูนโดยสำนัก AMG เดิมใช้เครื่องยนต์ 5.0-liter SOHC M117 V8 จากโรงงาน ได้แรงม้าประมาณ 228 hp แรงบิด 405 Nm
บรรพบุรุษของ hypercars ยุคปัจจุบัน หลายคนเรียกมันว่าเป็น Porsche 962 รถแข่ง Le Mans ที่ประสบความสำเร็จสูงสุดในเวอร์ชัน Road-going car ที่ขายในปี 1992 ด้วยค่าตัวสูงถึง $1.5 ล้านเหรียญ เทียบเป็นค่าเงินปัจจุบันเท่ากับราว $3.3 ล้านเหรียญ หรือ 117 ล้านบาท คาดว่ามีคำนวนทั้งหมดเพียง 7 คันในโลก Schuppan 962CR เป็นรถสปอร์ตโดย DNA ผลงานของ Vern Schuppan นักแข่งชาว Australian เพื่อฉลองความสำเร็จแชมป์รายการ 1983 Le Mans 24 Hours โครงสร้างภายใน carbon fiber chassis ซึ่งทำได้ยากมาก ๆ ในปี 1992 ขุมพลังจาก Porsche 962 3.4-liter twin-turbocharged flat-six
Ferrari Testarossa ยุคปลายก่อนปิดตำนาน ผ่านการปรับแต่งดีไซน์เป็นพิเศษโดยสำนัก Pininfarina ใช้รหัส 512 TR โดย “5” หมายถึงเครื่องยนต์ Tipo F113 D dry sump system วางหลัง ความจุ 5 ลิตร, “12” คือจำนวนลูกสูบ และ “TR” หมายถึง Testarossa จับคู่เกียร์ 5-speed manual ให้กำลังสูงสุด 428 แรงม้า แรงบิด 491 นิวตันเมตร 0-100 ใน 4.8 วินาที Pininfarina ปรับดีไซน์ภายนอก refresh ให้ดูทันสมัยมากขึ้น กันชนหน้า ไฟท้าย สปอย์เลอร์ engine cover ล้อขนาด 18 นิ้ว ปรับรายละเอียดในห้องโดยสาร แต่ที่สำคัญที่สุดน่าจะเป็ฯการเสริมโครงสร้าง chassis
ปกติเราจะเห็นค่ายรถเปิดตัวรุ่นตกแต่งพิเศษในรหัส ‘Edition One’ เช่นเดียวกับ Range Rover ที่เคยเปิดตัว RR Sport SV Edition One ในปีก่อนไปแล้ว แต่ด้วย demand จากลูกค้าที่สูงมากจนเป็นที่มาของรุ่นพิเศษภาคสอง Range Rover Sport SV Edition Two Range Rover Sport SV Edition Two มาพร้อมบอดี้สีพิเศษทั้งหมดสี่สี Blue Nebula Matte, Ligurian Black Gloss, Marl Grey Gloss และ Sunrise Copper Satin เสริมความดุดันด้วยชุดแต่ง carbon fiber รอบคัน ใส่ล้อ carbon fiber wheel ขนาด 23 นิ้วลายใหม่มาเป็นมาตรฐาน ภายในห้องโดยสารได้รับการตกแต่งด้วยสเปกที่แตกต่างจากรุ่นปกติ เช่นการใช้หนัง
น่าจะเป็นการเปิดตัวนาฬิการุ่นใหม่ของ Omega ที่จังหวะดีมากใน Olympic ครั้งนี้ เป็นโมเดลใหม่ที่เห็นพร้อมกันทั้งโลกบนข้อมือของ Armand Duplantis นักกีฬากระโดดค้ำถ่อทีมชาติ Sweden ผู้คว้าเหรียญทองพร้อมทำลายสถิติ Olympic และสถิติโลกด้วยความสูง 6.25m ขณะที่กำลังฉลองความสำเร็จ เราได้สังเกตเห็นนาฬิกา Omega ที่ดูแปลกตาอยู่บนข้อมือของ มอนโด ดูพลานติส ก่อนจะรู้ว่านั่นคือ Omega Seamaster Aqua Terra 150m Titanium Ultra Light รุ่นใหม่ที่ยังไม่ได้เผยโฉมอย่างเป็นทางการที่ไหนมาก่อน ตัวเรือนขนาด 41mm หนา 13.5mm ผลิตจาก sand-blasted Gamma Titanium มีคุณสมบัติที่แข็งแรงและเบากว่า Grade 5 Titanium เช่นเดียวกับ bezel, caseback และ crown แบบ tuck-in หน้าปัดสีฟ้า blue anodized titanium dial แต่งลวดลายเส้นแนวนอน
อยากขับ GR Corolla แต่ไม่อยากสับเกียร์เหยียบคลัตช์ คุณได้สิทธิ์นั้นเดี๋ยวนี้ หลังทำตลาดด้วยเกียร์ 6-speed manual เพียงออปชันเดียวมาครบสองปี ในที่สุด Toyota ก็ได้เพิ่มตัวเลือกที่แรงขึ้นและสบายมือเท้ามากขึ้นด้วยเกียร์ 8-speed automatic พร้อมอัพเกรดหลายจุด รวมถึงด้านสมรรถนะและระบบระบายความร้อน เกียร์ 8-speed automatic ที่ถูกใส่เข้ามาใหม่ลูกนี้ถูกเรียกว่า Gazoo Racing Direct Automatic Transmission มาพร้อมระบบ launch control และ paddle shifters ที่ปรับตั้งค่าให้แตกต่างจากใน GR Supra และ GR86 นอกจากเกียร์จะปรับตามความเร็วและ g-force ใน Corolla ยังนำน้ำหนักเบรกและคันเร่งที่เหยียบมาคำนวณจังหวะที่เหมาะสมที่สุดในการเลือกเปลี่ยนเกียร์อีกด้วย โดยมีโหมดการขับขี่ให้เลือกทั้งหมด 4 รูปแบบคือ Normal, Sport, Eco และ Custom ซึ่ง Gazoo Racing ได้จูนเกียร์โหมด Sport เป็นพิเศษสำหรับ
#NewCar Audi A6 E-Tron เปิดตัวใหม่ด้วยขุมพลังใหม่ ใช้ไฟฟ้าล้วนทั้งไลน์อัพของ A6, S6 ในตัวถัง Sportback และ Avant พัฒนาบนพื้นฐาน PPE platform แบบเดียวกับใน Q6 E-Tron และ Porsche Macan การเลือกทำตลาดด้วยตัวถัง Sportback แปลว่าฝาท้ายของ A6 ใหม่จะเป็นแบบ hatchback ทั้งหมด ดังนั้นหากคุณต้องการฝากระโปรงท้ายแบบปกติ ก็ต้องข้ามไปเลือก New A5 Sedan เท่านั้น ด้านหน้าของ A6 E-Tron ใหม่หันมาใช้ดีไซน์ไฟหน้า split headlights แยกระหว่าง main lights และ daytime running lights ออกจากกัน เทคโนโลยีทันสมัยมากมายถูกใส่เข้ามาให้สมกับเป็นรถยนต์ EV มือจับประตูเป็นแบบ flush door handles ภายในห้องโดยสารยกมาจาก
ทรงดี บารมีชัดเจน 2025 BMW M5 เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วพร้อมตำแหน่ง “The most powerful M5 in history” ที่ทั้งแรงที่สุดและหนักที่สุดด้วยน้ำหนักตัวเกือบ 2.5 ตัน จากการใช้ขุมพลัง plug-in hybrid แบกแบตเตอรี่ 14.8 kWh เอาไว้ ดีไซน์ภายนอกแตกต่างจาก 5 series ปกติอย่างชัดเจนเพราะผ่านการดีไซน์เพิ่มความดุดันสัมผัสได้ถึงสมรรถนะทันที ความกว้างด้านหน้าของ M5 เพิ่มขึ้น 3 นิ้ว ด้านหลัง 1.9 นิ้ว เครื่องยนต์เป็นตัวเดียวกับใน XM ขุมพลัง twin-turbocharged 4.4-liter V8 พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวที่ติดตั้งไว้กับเกียร์ 8-speed ให้กำลังรวมสูงสุดถึง 717 horsepower แรงบิด 738 lb-ft ทำเวลา 0-100 ใน 3.4 วินาที ขับด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 40
2025 BMW 1 Series F70 ลำดับที่ 4 เปิดตัวใหม่แบบ all-new แทนที่รหัส F40 หลังทำตลาดไปได้ราว 5 ปี เป็นโมเดลแรกที่ใช้ดีไซน์กระจังหน้าใหม่คล้ายใน neue klasse concept และเป็นโมเดลแรกที่ BMW เริ่มทิ้งตัวอักษร “i” จากชื่อรุ่นเพื่อไม่ให้สับสนกับรุ่นพลังงานไฟฟ้าในอนาคต ขนาดมิติของ 1 Series ใหญ่ขึ้นกว่ารุ่นปัจจุบันเล็กน้อย ความยาวเพิ่มขึ้น 42mm สูงขึ้น 25mm แต่มีความกว้างและระยะฐานล้อเท่าเดิม กระจังหน้าของรุ่นปกติจะใช้การผสมระหว่างเส้นแนวตั้งและแนวขวางที่คล้ายเส้นจากสัญลักษณ์ ///M รวมเข้าไว้ด้วยกัน ส่วนรุ่น M135 xDrive จะใช้กระจังหน้าแนวนอนเหมือนใน M2 ไฟหน้าใหม่ double arrows และไฟท้ายใหม่ดีไซน์เดียวกับใน X2 ภายในอัพเกรดเป็นแบบใหม่ควบคุมรถผ่านจอสัมผัส 10.7-inch ที่รวมอยู่ใน panel เดียวกับจอ 10.25-inch ของคนขับ ช่องแอร์แบบใหม่เหมือนใน 3 Series