DESIGN

‘BICYCLE ARCHITECTURE BIENNALE’ ส่อง 15 สถาปัตยกรรมที่ดีไซน์มาเพื่อผู้ชายรักจักรยาน

By: G-NEAK June 21, 2019

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเห็นได้ชัดเลยว่าหลาย ๆ เมืองเริ่มคิดแผนปรับปรุงและวางผังเมืองเพื่อรองรับการใช้รถใช้ถนนอย่างจริงจัง แต่ BICYCLE ARCHITECTURE BIENNALE (BAB) ยังคงกล้าหาญที่จะจัดนิทรรศการประจำปี เพื่อแสดงงานสถาปัตยกรรมที่ช่วยยกระดับทางจักรยาน หวังเปลี่ยนชุมชนทั่วโลกให้ดีขึ้น และสร้างแรงบันดาลใจให้คนหันมาใช้จักรยานสองล้อมากกว่ารถยนต์พ่นควัน

ปี 2019 นี้นับเป็นปีที่สองของนิทรรศการดังกล่าว BAB ได้คัดเลือกนักออกแบบจากทั่วทุกมุมโลกที่เห็นความสำคัญของจักรยาน มาร่วมสร้างสรรค์ผลงานสถาปัตยกรรมครั้งนี้ ซึ่งในปีนี้มีทั้งหมด 15 โปรเจ็กต์จาก 9 ประเทศถูกเลือกเป็นที่จัดแสดงนิทรรศการของ BIENNALE โดยมี Routes, Connections และ Destinations เป็นธีมหลักในการดีไซน์

สถาปัตยกรรมของแต่ละเมืองล้วนมีรูปลักษณ์ ฟังก์ชัน และเสน่ห์แตกต่างกัน แต่ทั้ง 15 โปรเจ็กต์ต่างเผยให้เห็นความหลากหลายของวิถีชีวิตท่ามกลางสภาพแวดล้อมต่างที่ ทั้งยังถ่ายทอดความสมดุลระหว่างการเคลื่อนไหวและชุมชนพักอาศัยออกมาได้อย่างสมบูรณ์

CYCLING AND PEDESTRIAN CONNECTION (Barcelona, Spain)

Jordi Surroca and Gael del Rio

COFFEE & BIKES (Delft, the Netherlands)

Riccardo de Vecchi

CURTIN BIKE HUB (Perth, Australia)

Dion Robeson

XIAMEN BICYCLE SKYWAY (Xiamen, China)

Ma Weiwei

CYCLING THROUGH WATER (Limburg, Belgium)

Luc Dalemans

BIGGEST CICYCLE PARKING IN THE WORLD (Utrecht, the Netherlands)

Petra Appelhof

CYCLING THROUGH THE TREES (Limburg, Belgium)

Toerisme Limburg

NELSON ST CYCLEWAY (Auckland, New Zealand)

Monk Mackenzie

ÖLHAFEN BRIDGE (Raunheim, Germany)

Jörg Hempel and Kirsten Bucher

UPSIDE DOWN BRIDGE (New York, USA)

Hyuntek Yoon

NØRREPORT STATION (Copenhagen, Denmark)

Rasmus Hjortshøj – COAST

RHEINRING (Cologne, Germany)

SPADE

RADBAHN BERLIN (Berlin, Germany)

Reiindeer Renderings

BIKE PARKING CANOPY (The Hague, The Netherlands)

NL Architects

MELKWEGBRIDGE (Purmerend, The Netherlands)

Jeroen Much and Andras Schuh

BICYCLE ARCHITECTURE BIENNALE เชื่อว่าการออกแบบเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดวิธีคิดแบบใหม่ นำคนในชุมชนไปสู่อนาคตที่ดีขึ้น ทั้งยังช่วยสร้างประโยชน์ทางเศรษฐกิจต่อประเทศ แม้กระนั้นงานสถาปัตยกรรมที่ดีก็ต้องให้ประโยชน์กับสิ่งแวดล้อมด้วยเช่นกัน นี่ถือเป็นเรื่องดีที่วงการสถาปัตยกรรมเข้ามามีบทบาทสนับสนุนการปั่นจักรยานเพื่อการขับเคลื่อนที่เป็นมิตรทั้งต่อสิ่งแวดล้อมและมวลมนุษย์

 

“If we can get to half of all trips by bicycle in the next decade, then we really have a chance to heal this planet,” says Feldman.

 

All Images: Bicycle Architecture Biennale

SOURCE COVER SOURCE

G-NEAK
WRITER: G-NEAK
Share on Facebook Share on Twitter Share on Line