หมดเวลาแล้วเธอคงต้องไป เรากำลังพูดถึงหัวใจใหญ่ระดับ V8 ที่เคยประจำการในห้องเครื่องของ Mercedes-AMG C63 ในวันที่โลกกำลังเดินหน้าเข้าสู่ยุครถยนต์พลังงานไฟฟ้ามากขึ้น ทำให้ Mercedes-Benz ตัดสินใจใช้ขุมพลังใหม่ที่เรียกว่า ‘E Performance’ เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 4 สูบ พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้า plug-in hybrid system การันตีว่ามีแรงมากกว่า V8 แบบเก่า ซึ่งสเปคที่แท้จริงจะเป็นยังไง อีกไม่กี่วันได้รู้กันแน่นอน ล่าสุด Mercedes-AMG ได้แง้มภาพ teaser ของ C63 generation ใหม่ในตัวถังซีดานออกมาแล้ว ซึ่งที่จริงหลายคนอาจเคยเห็น C63 E Performance คันเต็ม ๆ มาแล้วในเทศกาล 2022 Goodwood Festival of Speed โดยสเปกตอนนั้นรายงานว่าได้เฉพาะเครื่อง 2.0 ลิตร ก็ได้แรงม้า 473 ตัว มากกว่า RS5 เครื่องยนต์
Generation ที่ 7 ของ Ford Mustang ที่หลายคนเฝ้ารอ ถูกเปิดตัวเผยโฉมหน้าออกมาแล้ววันนี้ มีการเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจหลายจุด โดยเฉพาะเส้นสายที่เพิ่มฟิลลิ่งความหรูหราและทันสมัย และยังคงมีขุมพลังที่ใหญ่แรงสะใจสไตล์ American Muscle ให้เลือกใช้เหมือนเดิม ขุมพลังของ Ford Mustang ใหม่ยังคงแบ่งเป็น 2.3-liter turbocharged EcoBoost และรุ่นใหญ่ใน Mustang GT เครื่องยนต์ NA 5.0-liter Coyote V8 generation ที่ 4 ซึ่งเป็นตัวแรงสุดของ Coyote V8 เท่าที่เคยมีมาด้วยการพัฒนาใหม่ เพิ่ม air flows เข้าไปเผาไหม้มากขึ้น พร้อมเปิดตัวรุ่นย่อยใหม่ “Dark Horse” ที่มากับตัวเลขแรงสะใจถึง 500 แรงม้า จับคู่เกียร์ 6-speed manual พร้อม rev-matching หรือ 10-speed automatic ที่เน้นความสะดวกสบาย
นาน ๆ จะเปิดตัวสักที แต่เปิดแล้วการันตีว่าไม่ธรรมดาแน่นอนสำหรับ Pagani กับการเผยโมเดลใหม่ในรหัส Utopia หลังจากซุ่มพัฒนาภายใต้ codename C10 มาพร้อมเครื่องยนต์ 6.0-liter twin-turbo V12 852 horsepower 811 lb-ft of torque จาก Mercedes-AMG ที่พัฒนาเป็นพิเศษให้ Pagani โดยเฉพาะ Pagani Utopia ใช้เทคโนโลยีการผลิตตัวถังจากวัสดุ Carbotanium ซึ่งได้จากการผสมระหว่าง carbon fiber และ titanium ให้ความแข็งแกร่งสูงสุด และมีน้ำหนักเบาที่สุดในโลก ซึ่งเป็นวัสดุแบบเดียวกับที่ใช้ใน Zonda และ Huayra โดย Utopia คันนี้มีน้ำหนักเพียงแค่ 1,280 กิโลกรัม ทั้ง ๆ ที่แบกน้ำหนักเครื่อง V12 852 แรงม้าอยู่ด้านหลัง จึงได้ตัวเลขอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักตัวที่ยอดเยี่ยมมาก น่าเสียดายที่ Pagani ยังไม่เปิดเผยอัตราเร่งออกมาในตอนนี้
ปัจจุบันนี้เรากำลังเข้าสู่ยุคการใช้รถยนต์ EV หรือรถพลังงานไฟฟ้ากันทั่วโลก สาเหตุของการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สืบเนื่องมาจากการลดมลภาวะที่เป็นภัยต่อโลก รวมไปถึงค่าน้ำมันที่แสนแพง เติมแต่ละทีก็ต้องเหงื่อตก เพราะเงินในบัญชีกระเด็นหายไปจำนวนไม่น้อย ทำให้ทุกวันนี้เราได้เห็นแบรนด์รถยนต์ต่าง ๆ ผลิตรถไฟฟ้าออกมาตอบโจทย์ดังกล่าวกันถ้วนหน้า ซึ่งส่วนมากก็คือโมเดลตัวใหม่ทั้งนั้น โอเค หากคุณเป็นคนขับรถยนต์เพื่อใช้งานตามปกติก็คงเป็นเรื่องที่ดีแน่นอน แต่ถ้าคุณเป็นผู้นิยมชมชอบรถวินเทจด้วย แถมให้ความสนใจระบบ EV ด้วยจะทำอย่างไร? ปัญหาดังกล่าวมีทางออกแน่นอน โดยเฉพาะสายรถ Volkswagen สุดคลาสสิค ที่วันนี้สามารถทำให้มันกลายเป็นรถพลังงานไฟฟ้าได้แล้วด้วยฝีมือคนไทยโดย B.P. GARAGE มาทำความรู้จักความสุดยอดกับคุณต้น เจ้าของอู่แห่งนี้กันครับ เติบโตมาพร้อม VOLKSWAGEN B.P. GARAGE ย่านพุทธมณฑลสาย 4 คืออู่ที่ดูแลเซอร์วิสให้กับรถ Volkswagen ที่ดูแลโดยคุณต้น ก่อตั้งมานานกว่า 20 ปี แต่ความผูกพันธ์กับความคลาสสิคของรถยนต์แบรนด์นี้มันเริ่มต้นมาตั้งแต่วัยเด็ก “Volkswagen มันเป็นรถที่ทำแล้วมีความเป็นสไตล์ของตัวเอง ไม่ว่าจะเป็นการตกแต่งเติมแต่ง ด้วยความเป็นตัวของตัวเอง ทำให้มันไม่เหมือนใคร แต่อาจจะดีกว่าใครแบบนี้ แล้วมันเป็นรถที่ Maintenance น้อยนะ เพราะส่วนหลัก ๆ คือเครื่องยนต์ที่ไม่ต้องดูแลอะไรมาก เป็นรถที่ใช้งานได้จริง ๆ แต่พอเวลาผ่าน ยุคมันเปลี่ยน
สองปีก่อน Ducati เคยสร้างมอเตอร์ไซค์สุดพิเศษสำหรับจับคู่กับ Lamborghini Sian ออกมาในชื่อ Ducati Diavel 1260 Lamborghini และวันนี้สองแบรนด์ผู้นำสัญชาติ Italian จากสองโลกคู่ขนานก็ได้โคจรมาพบกันอีกครั้ง กับผลงานชิ้นล่าสุด Ducati Streetfighter V4 Lamborghini โดยครั้งนี้ได้แรงบันดาลใจมาจาก Lamborghini Huracan STO Ducati Streetfighter V4 Lamborghini โมเดลพิเศษสุดเท่าที่เคยพัฒนา สร้างขึ้นจากพื้นฐานของ Panigale V4 S sport bike 205 แรงม้า และจะผลิตออกมาทั้งหมดเพียง 630+63 คัน ซึ่งจำนวนตัวเลขเป็นการย้อนไปสู่จุดเริ่มต้นของ Lamborghini ในปี 1963 โดยแบ่งเป็น Ducati Streetfighter V4 Lamborghini 630 คัน และรุ่นตกแต่งเป็นพิเศษอีก 63 คัน ภายนอกของ Ducati Streetfighter
L’Epee เป็นแบรนด์ผู้เชี่ยวชาญด้าน Desk Clock มีชื่อเสียงด้านความคราฟต์ในการสร้างสรรค์ผลงานเรือนเวลาที่ฉีกกรอบความเชื่อมามากกว่า 180 ปีจาก Switzerland และนี่คือผลงานชิ้นใหม่ที่น่าจะถูกใจคนรัก Sports car แบบพวกเราแน่นอน L’Epee Fast Track II Desk Clock นาฬิกาตั้งโต๊ะใน Time Fast series ล่าสุด สร้างสรรค์บนแรงบันดาลใจจากดีไซน์รถแข่งจากยุค 1960s เป็น ยุคทองของรถแข่งที่โดดเด่นทั้งดีไซน์และสมรรถนะ เป็น race car สองที่นั่งคาดลาย Le Mans บอดี้ของนาฬิกาผลิตจากวัสดุเดียวกับที่ใช้ผลิตรถแข่งคันจริง ตัวกลไกแยกอิสระสองเครื่อง กลไกแรกอยู่ในตำแหน่งคนขับ เป็นเครื่อง 8-day movement 2.5 Hertz ปรับเวลาทั้งชั่วโมงและนาทีที่แสดงผลในห้องเครื่อง V8 ด้วยพวงมาลัย 3 ก้านในห้องโดยสาร ส่วนอีกกลไกทำหน้าที่สร้างความเคลื่อนไหวให้ลูกสูบขยับขึ้นลงได้โดยไม่เกี่ยวกับการบอกเวลา สั่งการด้วยกุญแจรถและเกียร์ภายในห้องโดยสาร ทั้งหมดถูกวางอยู่ในโครงสร้างที่ขึ้นรูปด้วย H-chassis แบบเดียวกับที่ใช้สร้างรถแข่งในยุค 1960s ด้วย และล้อลายซี่ลวดทั้ง 4
เปิดตัวได้แรงสะใจสมการรอคอย สำหรับ 2023 Honda Civic Type R ทุกอย่างดูดุดัน สวยงาม แต่ก่อนหน้านี้ Honda ยังไม่เปิดเผยข้อมูลตัวเลขสมรรถนะอย่างเป็นทางการ ในที่สุดวันนี้ก็มีการอัพเดทแรงม้าจากขุมพลัง 2.0-liter turbocharged four-cylinder จัดเต็มให้สะใจถึง 315 แรงม้า @ 6,500 rpm แรงบิด 310 lb-ft @ 2,600-4,000 rpm แรงขึ้นกว่ารุ่นก่อน 9 แรงม้า 15 lb-ft or torque เฉลี่ย output มากถึง 157.8 hp/liter กลายเป็นรถยนต์ Honda ที่แรงที่สุดเท่าที่เคยมีมาในทันที (ไม่นับ 2020 NSX ซึ่งตลาดโลกใช้แบรนด์ Acura) 2023 Honda Civic Type R ใช้เครื่องยนต์รหัส K20C1
โมเดลใหม่และเป็นโมเดลแรกจาก Bently ที่จะช่วยให้หลายคนไม่สับสนในรถ Bentley แต่ละรุ่น ด้วยดีไซน์ที่แตกต่างจากโมเดลปัจจุบัน เป็นรากฐานในการเดินทางสู่โลก EV ของค่ายสุดหรูค่ายนี้ แต่ข่าวดีที่ตัวนี้ยังใช้น้ำมันเผาไหม้อยู่เหมือนเดิม เป็นอีกไฮไลท์ที่พึ่งถูกเปิดตัวในงาน Monterey, California ด้วยแนวคิดการดีไซน์ที่ตีความขึ้นมาใหม่หมด ดูจากภาพนอกจะรู้สึกแปลกตาในความเป็น Bentley ทันที ซึ่งจากเดิมมักจะเน้นไปที่ความหรูหราและสปอร์ต แต่ Mulliner Batur คันนี้ให้กลิ่นอายความทันสมัยและสมรรถนะที่ดุดัน สิ่งแรกที่เห็นได้ชัดคือสัญลักษณ์การดีไซน์โคมไฟหน้าสองดวงแยกที่สืบทอดใช้งานมาอย่างยาวนานกันจะหายไป แทนที่ด้วยไฟแบบใหม่ triple-beam light มีครบทุกไฟ พร้อมเส้นไฟ LED ฝังอยู่ในโคมเดียวกันหมด กระจังหน้าใหม่ที่ออกแบบให้เสริมมิติจากลวดลายที่ดุดันยิ่งขึ้น มาพร้อมล้อขนาด 22 นิ้ว ขุมพลัง twin-turbocharged 6.0-liter W12 เครื่องขนาดใหญ่ใส่แรงม้ามาเต็ม ๆ จากโรงงานถึง 710 แรงม้า แรงบิดสุดตาราง 1,000 นิวตันเมตร เรียกได้ว่าเป็น Bentley ที่แรงที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา ทรงตัวด้วยช่วงล่างสุดล้ำ advanced air suspension พร้อม electric
Singer “The 964 Cabriolet” ชื่อนี้มีแต่ของอร่อย ภาพแรกของผลงานชิ้นโบว์แดง กับการสร้างสรรค์ผลงานชิ้นใหม่บนตัวถัง Porsche 911 convertible เป็นครั้งแรกของสำนัก Singer ภาคต่อของตำนาน Turbo Study ที่เคยเปิดตัวแบบมีหลังคาไปแล้วก่อนหน้านี้ ตัวถัง Widebody ที่สร้างจาก carbon fiber ในโทนสี Cadiz Red แดงดีมีสไตล์ มาพร้อมสมรรถนะที่อัพเกรดจากขุมพลัง 3.8-liter twin-turbocharged flat-six ให้กำลัง 510 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยเกียร์ 6-speed manual มีแรงเพิ่มขึ้นจาก Singer 930 Turbo Study ถึง 70 แรงม้าเลยทีเดียว รายละเอียดจุดอื่น ๆ ของรถถูกสร้างขึ้นใหม่ตามสไตล์งานของ Singer มีการเสริมเทคโนโลยีทันสมัยเข้าไปในบอดี้ที่ดู Retro ภายในสร้างและตกแต่งใหม่ให้ใช้งานในชีวิตประจำวันได้สะดวกสบายขึ้น มีทั้ง USB charging ports เบาะหนังปรับไฟฟ้า
แม้การเป็น EV Muscle อาจจะไม่ใช่รถสำหรับทุกคน แต่ Dodge Charger Daytona SRT Concept คันนี้อาจจะทำให้หลายคนเปิดใจกันมากขึ้น Tim kuniskis, Dodge CEO บอกว่าโปรเจค Dodge EV Muscle คันนี้ หัวใจสำคัญที่สุดคือ มันต้องดูเหมือน Dodge และมันต้องให้ฟิลลิ่งการขับเหมือน Muscle car มีการปัดและมี aerodynamic ที่ดี ซึ่งดูเหมือนจะขัดกับความเป็น EV car อย่างสิ้นเชิง แต่นั่นก็ไม่ได้หมายความว่ามันเป็นไปไม่ได้ ด้วยดีไซน์ที่เรียกว่า R-Wing R-Wing คือหลัก aerodynamic ที่คิดค้นโดยนักวิทยาศาสตร์ด้านจรวด Gary Romberg ซึ่งเขาได้นำมันมาปรับใช้ในรถ Daytona สำหรับ NASCAR ดักอากาศผ่านช่องว่างด้านหน้าที่มี R-Wing ครอบเอาไว้ เพื่อบังคัมลมให้ไปเพิ่ม downforce ในย่านความเร็วสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ Dodge Charger Daytona
RTR Spec 5 Mustang ม้าคลั่งเวอร์ชั่นล่าสุดจากสำนัก RTR ที่ขึ้นชื่อเรื่องความเชี่ยวชาญในการจูนม้าป่าให้ดุดันไม่แพ้ Shelby ซึ่งรหัส Spec 5 หมายถึง Mustang ที่แรง ดิบ และโหดที่สุของ RTR ตัวเลข 750 horespower มาจากการเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ 5.0-liter Coyote V8 ของ Mustang GT version พร้อมเสริมความแรงด้วย Whipple sueprcharger system ให้เแรงบิดมากถึง 840 Nm of torque สามารถเลือกได้ว่าอยากขับชิล ๆ ด้วยเกียร์ automatic หรือเน้นสับเองด้วยเกียร์ manual เพื่อให้แน่ใจว่าม้าทั้งหมดจะถูกจับลงพื้นได้ครบถ้วน RTR จัดการเสริมช่วงล่างด้วย Tactical Performance coilover และ lowering springs ลดความสูงหน้าหลัง พร้อมติดตั้ง sway
Ferrari F40 เป็น Supercar ในฝันของผู้ชายทุกคนอย่างไม่ต้องสงสัย ด้วยสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม มันกลับถูกสร้างขึ้นให้เป็นรถ GT ไม่ได้ถูกออกแบบให้เป็นรถแข่งในสนาม แต่หลายคนก็มองเห็นศักยภาพของมัน รวมถึง Ferrari ที่ร่วมมือกับทีมแข่ง Michelotto เพื่อสร้าง race-ready F40 ขึ้นมาตามสเปกของ IMSA rules ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้ก็มีทั้ง F40 Le Mans, F40 GT, F40 GTE แต่ Ferrari F40 Competizione คันนี้พิเศษกว่า ผลงานการปรับแต่งใหม่เกือบทั้งคันโดย Zanasi Group of Maranello สำนักแต่งซึ่งอยู่ห่างจากโรงงาน Ferrari แค่ไม่กี่ก้าว จึงมีความสัมพันธ์ที่ลึกซึ้ง และยังมีส่วนในการตกแต่ง Tailor-Made editions ให้กับ Ferrari เป็นประจำด้วย Ferrari F40 Competizione ถูกนำมาแยกและสร้างใหม่เพื่ออัพเกรดให้กลายเป็นรถแข่งระดับ 1,000 bhp ได้ชื่อว่าเป็น