ในยุคสมัยก่อนที่ AMG จะรวมเข้าเป็นส่วนหนึ่งของ Mercedes-Benz ยังเป็นสำนักแต่งที่มีอิสระในการเพิ่มสมรรถนะให้กับรถรุ่นไหนก็ได้ตามต้องการ อย่างที่เคยบอกไปว่าในช่วงปี 1980s หากคุณมีเงินมากพอ จะแต่งรถ Benz ทุกรุ่นให้แรงแค่ไหนก็เสกได้โดย AMG ซึ่งในปีนั้นทีมได้สร้าง “Hammer Wagon” ออกมาหนึ่งคันให้กับลูกค้า วางเครื่องยนต์ M117 V8 6.0-liter DOHC 32-valve ขึ้นมาในราคา $190,000 ซึ่งถือว่าแพงมาก ๆ ในยุคนั้น หลังจากสร้าง Hammer Wagon ทีม AMG ก็เกิดไอเดียอยากสร้าง Sport Wagon ออกมาอีกหนึ่งคัน แต่คราวนี้เลือกใช้เครื่อง 6.0-liter V8 SOHC 16-vlave 310 แรงม้า ซึ่งประหยัดทั้งเวลาและราคาลงไปได้เยอะเพราะไม่ต้องรออะไหล่จาก Affalterbach สำนักงานใหญ่ สามารถตั้งราคาขายได้ที่ $100,000 ซึ่งแน่นอนว่ามีลูกค้ารอเป็นเจ้าของทันที โดยใช้ตัวถัง triple-black 300 TE wagon นำมาวางเครื่องใหม่พร้อมจูนระบบเกียร์ให้ตอบสนองกับความแรงที่เพิ่มขึ้นได้อย่างเหมาะสม

BMW เปิดตัวขวัญใจพ่อบ้าน 2025 5 Series Touring มาตามนัดทั้งเครื่องยนต์ plug-in hybrid และ EV พกแรงม้ามาสูงสุดถึง 593 hp เป็น Sleeper ที่แรงสะใจพ่อบ้านสายซิ่ง มิติตัวถังของ 5 Series Touring มีความยาวถึง 199 นิ้ว เกือบจะเท่า BMW 7 Series G11 รุ่นก่อนได้เลย มีความกว้าง 74.8 นิ้ว และสูง 59.6 นิ้ว ด้านท้ายใส่สัมภาระได้จุใจถึง 20.1 ลูกบาศก์ฟุต และสามารถพับเบาะหลังเพิ่มความจุได้มากถึง 60 ลูกบาศก์ฟุต ได้เท่ากันไม่ว่าจะเลือกเครื่องยนต์เผาไหม้หรือไฟฟ้า จุของเยอะกว่า Audi A6 Avant แต่ยังน้อยกว่า E-Class Estate แบบไม่ Hybrid นิดหน่อย ตัวท็อปสุด i5

เป็นปกติของ Porsche ที่เมื่อถึงเวลา facelift มักจะไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงมากนัก แต่เป็นขุมพลังที่อัพเกรดใหม่ให้แรงสะใจยิ่งขึ้น และสำหรับ Porsche Taycan Turbo S ใหม่ก็อัพเกรดแรงม้าให้สะใจกลายเป็น ultra-mega-powerful EV จากเดิม 750 hp พุ่งทะยานไปไกลถึง 938 hp ทำเวลา 0-100 km/h ได้เร็วสะใจใน 2.3 วินาที กลายเป็น Porsche road-car ที่แรงที่สุดในตระกูลเรียบร้อย ขุมพลังใหม่เพิ่มขึ้นจาก new electric motor ที่มีพละกำลังมากขึ้นและเบาขึ้นกว่ารุ่นปัจจุบัน โดยตัว base rear-drive model ก็จะมีแรงม้าเริ่มต้นที่ 483 hp และไม่ใช่แค่ความแรง แต่ Porsche ยังเพิ่ม battery ใหม่สูงสุดเป็น 105 kWh และ 89 kWh ในตัวเริ่มต้น เพิ่มระยะทางการขับให้ไกลยิ่งขึ้น

รุ่นนี้ทำอะไรก็ดีไปหมด High-performance Wagon ตัวแรงขวัญใจพ่อบ้านทุกหมู่เหล่า เปิดตัว limited edition รุ่นใหม่ที่ดุและแรงยิ่งขึ้นด้วยแรงบันดาลใจจาก Audi 90 Quattro IMSA GTO racecar ตัวแข่งจาก 1989 American IMSA Series ในตำนาน แรงจัดด้วยม้า 621 ตัวจากเครื่องยนต์ twin-turbocharged 4.0-liter V8 แรงบิด 625 lb-ft ทำความเร็ว 0-100 km/h ได้ใน 3.2 วินาที เกียร์ 8-speed automatic ขับเคลื่อน 4 ล้อ ไม่ใช่แค่ความเร็ว การควบคุมที่เฉียบคมขึ้นคือจุดเด่นหลักของ RS6 Avant GT นอกจากการดีไซน์ aerodymanic ที่ดีขึ้น ยังมาพร้อม Locking Center Differential ใหม่ล่าสุดที่พัฒนาสำหรับรุ่นนี้โดยเฉพาะ กระจายแรงหน้าหลังในอัตราส่วน

โมเดลสุดหรูสำหรับคนรักสุนัข BMW X7 xDrive40d Poldo Dog Couture Edition แบรนด์สำหรับคนรักสุนัขสุดหรูใน Italy กับ trim พิเศษผ่านการ customized ตกแต่งได้อย่างสุดคลาสสิก ไม่ได้เห็นมานานมากแล้วสำหรับลายไม้ในห้องโดยสาร เป็นไม้มะเกลือ (Ebony wood) ผลงานจากช่างไม้ระดับ Master Capenter ตัดกับความนุ่มนวลของหนัง Alcantara สีเขียว Oxford Green แบบเดียวกับภายนอก เป็นการดีไซน์ที่สวยงามและดูดีมาก ๆ แนวคิดการออกแบบ BMW X7 edition สุดพิเศษนี้มาจากกลิ่นอาย บรรยากาศ สีสันของธรรมชาติยามเช้าในป่าที่มีสุนัขตัวโปรดอยู่ข้าง ๆ ภาพจำนั้นถูกนำมาตีความทั้งสี การตกแต่ง อุปกรณ์ต่าง ๆ ภายในรถ ทุกจุดของรถผ่านการคิดคำนวณเพื่อความสุขสูงสุดของน้องหมาอย่างครบถ้วน ฟีเจอร์อันแน่นความเป็น dog-friendly ที่แม้ไม่มีหมาแต่ชอบสีเขียวลายไม้ก็ซื้อได้ ที่สุดทั้งด้านดีไซน์และการใช้งาน โดยใน Poldo Dog Couture Edition จะมีชุด travel

น่าจะเป็น Porsche 914 ที่ทำออกใหม่ได้สวยกว่าของเดิมซึ่งเป็นโมเดลที่ได้รับความนิยมน้อยที่สุดของ Porsche นี่คือโปรเจค restomod ที่ทีม Fifteen Eleven Design ใช้เวลาพัฒนานานถึง 3 ปี ใช้โครงสร้างพื้นฐานจาก Cayman S เครื่องยนต์ 3.8-liter flat-six ผ่านการจูน ECU และอัพเกรดชิ้นส่วนภายในใหม่จนได้แรงม้าราว 400 ตัว จับคู่เกียร์ 6-speed Manual ทีม Fifteen Eleven Design ทิ้งไฟหน้า pop-up สุดคลาสสิกออกไปแทนที่ด้วยไฟ LED ย้ายมาไว้ด้านล่างของกันชนหน้าซึ่งต้องออกแบบใหม่เนื่องจากเดิม 914 ระบายความร้อนแบบ air-cooled แต่ Cayman S ใช้ liquid-cooled ซึ่งต้องพื้นที่สำหรับหม้อน้ำและ oil cooler ตัวถัง Targa เปิดหลังคาผลิตจาก Carbon Fiber ฟิลลิ่งการขับการควบคุมรถถูกออกแบบใหม่ให้รองรับกับสมรรถนะที่เพิ่มขึ้น ชุดโช้ค

ถึงเวลาอัพเดทใหม่ เปิดตัวได้อย่างน่าสนใจมากสำหรับ 2024 BMW 4-Series ทั้งตัวถัง Coupe และ Convertible เปิดตัวพร้อมกันตั้งแต่โมเดลธรรมดาไปจนถึง M4 การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้เป็นไปตามคาดสำหรับดีไซน์ที่มีการปรับเล็กน้อยตามประสา LCI ที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดก็คือชุดไฟหน้าหลัง โดยไฟหน้าหันไปใช้ไฟแบบ LED ใหม่มี arrow-shaped DRLs แนวตั้งแบบเดียวกับรุ่นพี่อย่าง X5 และ X6 มาพร้อมกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ในสี high-gloss black ดูสปอร์ตมากขึ้น ส่วนไฟท้ายใหม่ 3D Laserlight แบบเดียวกับใน M4 CSL ติดตั้งเป็นมาตรฐานใน M44oi เป็นจุดเด่นที่ทำให้ 4-Series ดูน่าสนใจมากยิ่งขึ้น บอดี้มีสองสีใหม่ให้เลือกคือ Cape York Green metallic และ Vegas Red metallic ภายในห้องโดยสารในที่สุดก็ได้พวงมาลัยท้ายตัดมาใช้งานกันแล้ว พร้อมอัพเกรดระบบ iDrive 8.5 เวอร์ชันใหม่ล่าสุด เบาะนั่ง Sports ติดตั้งเป็นมาตรฐาน

ช่วงปี 1956 ผลงานการออกแบบของ Pininfarina เป็นที่ยอมรับอย่างสูง เป็นดีไซน์เนอร์เบอร์หนึ่งของ Ferrari ที่รับผิดชอบผลงานเกือบ 100% ของโมเดลในยุคนั้น และเมื่อ 250-based concept ถูกเปิดตัวในงาน Geneva Motor Show ผู้คนต่างสนใจจนนายใหญ่สั่งเดินหน้าเพื่อเข้าสู่ขั้นตอนพัฒนาต่อไป แต่ติดที่งานมันล้นเหลือเกิน จน Pininfarina ต้องเรียกมือขวามาช่วยพัฒนาต่อบน prototype ที่ตัวเองวางไว้ และ 250 GT Coupé คันนี้ก็ได้ Ezio Ellena จากสำนักออกแบบ Carrozzeria Ellena มาสานต่อจนเสร็จเรียบร้อย ทำให้รถคันนี้มีรายละเอียดและความรู้สึกที่แตกต่างออกไป Ferrari 250 GT Coupé ถูกผลิตออกมาทั้งหมดจำนวน 130 คัน แบ่งเป็นผลงานของ Mario Felice Boano 80 คัน และ Carrozzeria Ellena เพียง 50 คันเท่านั้น

โลดแล่นมากว่า 10 ปี วันนี้ Porsche Macan EV ก็เปิดตัวมาในขุมพลังไฟฟ้าล้วนเป็นครั้งแรก พัฒนาบน Premium Platform Electric (PPE) platform ที่รองรับไฟฟ้าสูงสุด 800-volt electrical architecture ซึ่งคิดค้นร่วมกับ Audi เป็นครั้งแรก และคาดว่าจะใช้ platform นี้กับ Audi A6, Q6 และ Cayenne EV โมเดลต่อไปด้วยเช่นกัน แบตเตอรี่ของ Macan EV ใช้เป็น Lithium-Nickel Manganese Cobalt cells ทั้งหมด 12 modules ให้ความจุไฟฟ้ารวม 100 kWh ได้ Range ไกลสุดราว 380 mile หรือ 600 km ต่อการชาร์จ มีสองระดับความแรงให้เลือก

เชื่อว่าไม่น่าจะมีใครคุ้นตา BMW คันนี้กันมากนัก หรือบางคนอาจจะคิดว่ามันเป็นเพียงภาพจำลองในอดีต ที่จริงแล้ว BMW M12 สุดลึกลับคันนี้ คือรถที่เคยถูกสร้างขึ้นในฐานะ Concept car สามารถใช้งานได้ทุกอย่าง และเกือบจะถูกส่งต่อไปในขั้นตอน pre-production model เพื่อขายให้ลูกค้าทั่วไป แต่น่าเสียดาย ที่รถคันนี้ไม่ได้ถูกขึ้นไลน์ผลิตสู่สาธารณะในปี 1991 BMW Nazca M12 รถยนต์ที่ BMW ได้มอบหมายให้ Giorgetto Giugiaro และ Fabrizio Giugiaro เจ้าของ Italdesign สำนักออกแบบรถยนต์อันโด่งดังเป็นผู้ดีไซน์เพื่อนำไปจัดแสดงในงาน Geneva Motor Show ซึ่งในปีนั้นทุกสื่อต่างพูดถึงชื่อ BMW Nazca M12 และถูกนำไปพาดหัวข่าวกันอย่างครึกโครม Italdesign สำนักออกแบบสุดเนื้อหอมมาตั้งแต่อดีตถึงปัจจุบัน มีผลงานระดับตำนานผ่านมือมาแล้วมากมายนับไม่ถ้วน เช่น 1976 Lotus Esprit, 1981 DeLorean DMC-12, 1984 Saab 9000, 2004