JDM: CODE RARE – SPOON SPORTS CIVIC EK9 “FULL SPOON”

เมื่อ Civic Type R EK9 ยังสะใจไม่พอ จึงถูกส่งไปให้สำนัก Spoon Sports ปลุกเสกใหม่ที่ไม่ใช่แค่ใส่ชุดแต่ง มันคือการสร้างใหม่ตั้งแต่แก่น ซึ่งเฉพาะรถที่แต่งเต็มแบบ completed car แบบนี้ถึงจะเรียกได้ว่าเป็น “Full Spoon EK9”

Ichishima Tatsuru, ผู้ก่อตั้ง Spoon Sports ไม่เคยเชื่อว่ารถจะเร็วได้แค่จากแรงม้า เขาเป็น tuner ที่เชื่อในบาลานซ์, ความรู้สึก และความแม่นยำของรถ จากเดิมที่ Honda สร้าง Type R EK9 ให้เบาและตอบสนองแม่นยำอยู่แล้ว แต่ Tatsuru รู้ว่ามันยังดีได้อีก ผลลัพธ์คือ EK9 ที่ได้รับการปรับแต่งอย่างเต็มรูปแบบในทุกมิติ ทั้งไส้ในเครื่องยนต์ ช่วงล่าง ระบบไฟฟ้า น้ำหนักตัวถัง ความแข็งแรงของแชสซี

เครื่องยนต์ B16B จากโรงงานให้กำลัง 185 hp ถูกรื้อและปรับสมดุลทุกชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ในระดับความแม่นยำที่สูงกว่าค่ามาตรฐานโรงงาน ชิ้นส่วนอย่างลูกสูบ เพลาข้อเหวี่ยง และแบริ่ง ถูกจัดวางใหม่ให้สมดุลที่สุด จังหวะการเผาไหม้ถูกปรับจูนด้วย ECU ที่ Spoon พัฒนาเอง พร้อมลากรอบทะลุ 11,000 rpm ให้กำลังสูงสุดถึง 260 hp (ตัวเลขแรงม้าแตกต่างกันตามปีที่ผลิต) โดยยังคงไว้ซึ่งความทนทานและคาแร็กเตอร์ของเครื่องยนต์ NA อย่างครบถ้วน

การควบคุมที่แม่นยำสำคัญยิ่งกว่าตัวเลขแรงม้า Spoon จึงพัฒนาโช้คอัพ Monotube แบบ Full Spec ที่ออกแบบมาให้ตอบสนองได้ดียิ่งขึ้น ค่าความแข็งของสปริง ระบบกันสะเทือน และองศาพวงมาลัยถูกเซ็ตใหม่ทั้งหมดให้มีความแม่นยำสูงสุด ช่วยให้รถควบคุมง่ายในความเร็วสูง เบรก Spoon Twin-Block Calipers พร้อมจานขนาดใหญ่ และล้อประจำรุ่นนี้ก็ต้องเป็น SW388 สีดำด้าน

คำว่า “Full Spoon” ไม่ได้เป็นชื่อรุ่นทางการของ Spoon แต่ถูกใช้เรียกรถที่ได้รับการประกอบและเซ็ตอัพโดยตรงจาก Spoon Sports Japan ส่วนที่บ้านเราก็มี Spoon Sports Civic EK9 ที่จะเรียกว่า Full ก็ไม่ผิด เพราะสั่งชุดแต่งของแท้จาก Spoon มาใส่แบบเต็มลำอยู่เหมือนกัน
.
.

Image: 1996 Honda Civic EK by VENTURI MOTORS, Home of Modern Classics.
Artwork designed by UNLOCKMEN