ผลงานชิ้นใหม่ของ Toyota Gazoo Racing (GR) ที่น่าจะเป็นเป้าหมายของนักสะสมและแฟน Supra ทั่วโลก นี่คือ GR Supra GT4 “100 Edition” รุ่นพิเศษเพื่อฉลองส่งมอบ GR Supra GT4 ครบ 100 คัน โดยจะมีเพียงแค่ 3 คันโลก แบ่งเป็น 1 คันสำหรับตลาดยุโรป 1 คันสำหรับตลาดอเมริกา และ 1 คันสุดท้ายสำหรับตลาดเอเชีย เรียกว่าเป็นตัวบั๊กที่แรร์ยิ่งกว่าแรร์ ภายนอกของ GR Supra GT4 “100 Edition” มาในสีส้ม Plasma Orange ชุดแต่งรอบคันเข้มดุสมกับเป็นรถแข่งที่เกิดมาเพื่อวิ่งแบบ track-only ช่องดักอากาศขนาดใหญ่บนฝากระโปรง ชุดพาร์ทรอบคันที่เอาไว้สร้าง downforce มหาศาลเพื่อรองรับสมรรถนะ 440 แรงม้าจากเครื่องยนต์ 3.0L six-cylinder turbocharged พร้อมระบบไอเสียใหม่ทั้งเส้น เป็นรถแข่งที่สร้างขึ้นมาสำหรับนักสะสมตัวจริงโดยเฉพาะ
ในยุคของรถยนต์ไฟฟ้า หลายคนมองหาทางชุบชีวิตไอคอนในอดีตขึ้นมาใหม่ด้วยการเปลี่ยนขุมพลัง EV ที่ทั้งแรง เสถียร และใช้งานได้สะดวกมากขึ้น เช่นเดียวกับ EL1 คันนี้ที่สร้างบนพื้นฐานของตำนาน Audi Sport Quattro ถูกนำกลับมาสร้างใหม่ ใส่วัสดุและ EV tech ที่แรงเทียบเท่า Supercar ภายใต้หน้าตาที่มีเสน่ห์ของ retro classic car โครงสร้างเดิมถูกนำมาใช้เป็นต้นแบบเพื่อสร้างขึ้นใหม่ด้วยวัสดุ carbon fiber และ aluminium subframes พร้อมออกแบบระบบส่งกำลังใหม่ทั้งหมดเพื่อให้เหมาะสมกับขุมพลัง Dual electric motor และ 80kWh T-shaped battery pack ให้ outpur มากกว่า 800 แรงม้า สามารถทำความเร็วจาก 0 ถึง 100 km/h ได้ใน 2.8 วินาที ความเร็วสูงสุดทะลุ 300 km/h โดย ELegend
Vision Neue Klasse ใช้แนวทางการดีไซน์ใหม่ทั้งหมด เน้นความเป็นอนาคตที่ลดทอนเส้นสายความเป็นสปอร์ตลงซึ่งชาว bimmer หลายคนน่าจะไม่คุ้นตากันแน่นอน โดยเฉพาะไตคู่หน้าที่ยืดเต็มกระจังหน้าและมีเส้นไฟ LED แนวตั้งอยู่บริเวณมุม เป็นการตีความใหม่ของ 3-series ที่ชูความล้ำสมัยให้อารมณ์แบบ retro-modern แบบรถ EV เต็ม ๆ ซึ่งมีผลกับการออกแบบเช่นตัวถังซีดานทรง 3 กล่องที่ยืดระยะ overhang และฐานล้อหน้าและหลังได้เต็มที่เพราะไม่ต้องแชร์เผื่อระบบ ICE อีกต่อไป รวมถึงการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์เช่นช่อง shark nose บนฝากระโปรงหน้า เส้นหลังคาที่เรียบ กระจกข้างถูกแทนที่ด้วยกล้อง รวมถึง diffuser รอบคันที่ดูเหมือนจะเป็น forged carbon เพื่อ aerodynamic ที่ดีขึ้น ในขณะที่ดีไซน์อาจยังไม่ถูกใจใครหลายคน แต่ด้านความเป็นรถ EV ถือว่าพัฒนาได้ดี BMW เคลมว่าดีไซน์ของ Vision Neue Klasse บวกกับแบตเตอรี่ และ eDrive geneeration ที่ 6 จะช่วยเพิ่มระยะทางในการขับไดัถึง
ก่อนจะหยุดสายการผลิตของ SLS AMG supercar ที่ได้รับความนิยมอย่างสูง Mercedes-Benz ตัดสินใจส่งท้ายด้วย Final Edition ซึ่งเป็น limited series มีเพียง 350 คัน แบ่งเป็น coupe 200 คัน และ roadster 150 คัน แม้แต่ตลาดใหญ่อย่างอเมริกายังได้โควต้าไปเพียงแค่ 10 คัน โดยมันถูกวางตำแหน่งให้เป็นรุ่นท็อปสุดรองจาก SLS AMG Black Series ความพิเศษของ SLS AMG GT Final Edition คือชุดแต่งที่จัดให้อย่างดุเดือดผลิตจาก carbon-fiber สีดำเริ่มตั้งแต่ฝากระโปรงหน้าพร้อมช่องระบายอากาศ ช่องดักอากาศใต้กันชนหน้า และ rear wing ซึ่งอาจจะดูคล้าย SLS AMG Black Series พร้อมล้อ forged สีดำด้าน ภายในหุ้มหนังสีดำเกรดดีขึ้นจาก designo program
เรียกว่า All-new ได้เต็มปากเต็มคำสำหรับ 2024 Mini Countryman โฉมใหม่ใส่เต็ม ตัวถังขนาดยาว 174.5 นิ้ว (+5 นิ้ว) กว้าง 72.5 นิ้ว และสูง 65.1 นิ้ว (+2 นิ้ว) มาพร้อมขุมพลังสองทางเลือก Countryman E : มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวติดตั้งล้อหน้า ให้กำลัง 201 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 54-kilowatt-hour WLTP-rated 462 กิโลเมตร 0-100 km/h ใน 8.6 วินาที Countryman SE All4 : dual-motor all-wheel drive 308 แรงม้า แรงบิด 494 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 64-kWh
เปิดตัวใหม่เรียบร้อยแล้ว New Tesla Model 3 Highland หลังโมเดลปัจจุบันทำตลาดมานานถึง 6 ปี โดยรุ่นใหม่นี้ผ่านการอัพเกรดใหม่ทั้งด้านดีไซน์ภายนอกภายใน ระยะทางที่ได้ รวมถึงฟีเจอร์ใหม่ ๆ ที่ใส่เข้าไปอีกเพียบ ตอนนี้มีเพียงรุ่น RWD และ LR เท่านั้น ใครต้องการรุ่น Performance ต้องนั่งทับมือไปก่อนระหว่างนี้ Sleeker Design : โดยรวมมิติรถใกล้เคียงกับรุ่นปัจจุบัน ยาวขึ้น 1 นิ้ว ความสูงลดลงเล็กน้อย และเตี้ยลง 5.5 นิ้ว ดีไซน์โดยรวมถูกปรับให้ลงตัวและเฉียบคมมากขึ้น ซึ่ง Tesla บอกว่าดีไซน์นี้ผ่านการปรับปรุง aerodynamics ที่นอกจากจะเท่แล้วยังช่วยให้รถขับดีขึ้น ลดเสียงลมปะทะเข้ามาในห้องโดยสาร และยังได้ระยะทางในการขับเพิ่มมากขึ้นด้วย ด้านหน้าคมคายดูเป็นผู้ใหญ่ที่สปอร์ตและ luxury ขึ้นอย่างชัดเจน โคมไฟหน้าและเส้นไฟ LED ใหม่เพิ่มความดุดันทันสมัย ด้านท้ายปรับทรงไฟ C-shaped ใหม่ โลโก้ Tesla ใหม่ถูกย้ายมาด้านบนกลางฝากระโปรง ล้อ 18
Ford Nugget รถตู้ที่สร้างขึ้นสำหรับชาว Camping โดยเฉพาะ ไม่ว่าจะด้านดีไซน์ การควบคุม โดยไม่ทิ้งการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม พร้อมตั้งแคมป์ด้วยเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกจากโรงงาน โดยมี control unit ไว้ควบคุมและตรวจสอบสถานะพลังงานที่เหลืออยู่ ระดับน้ำ แสงส่องสว่าง ภายในรถถูกออกแบบให้เป็น multi-zone layout แบ่งสัดส่วนการใช้งานเอาไว้อย่างลงตัว สามารถใส่ที่นอนขนาด double beds ได้โดยยังเหลือพื้นที่เหลือเฟือ ส่วนครัวถูกแบ่งด้วยรูปทรง L-shaped layout มาพร้อมระบบน้ำร้อนเย็นในตัว หลังคาสามารถกางออกได้ง่ายด้วย self-folding fabric พร้อมระบบเชื่อมต่อ 5G modem กระจายสัญญาณ internet ระบบ wireless charging และหลังคา solar roof สำหรับชาร์จไฟฟ้าเข้าแบตเตอรี่ได้อย่างง่ายดาย ด้านการขับขี่ Ford Nugget เลือกใช้เครื่องยนต์ 2.5L Atkinson petrol engine PHEV แบตเตอรี่ความจุ 11.8 kWh ระบบ
ใหม่เหมือนพึ่งผลิต สวยยิ่งกว่านางฟ้า Subaru Impreza 22B STI ลำดับที่ 000/400 ไอเท็มลับแบบ Rally-Spec ที่ธรรมดาก็หายากอยู่แล้ว คันนี้พิเศษสุดทางด้วยเลขไมล์เพียง 70 km เหมือนหยุดเวลาเอาไว้ตั้งแต่ปี 1997 ที่ล้อเคยแตะพื้นโชว์ตัวในงาน 1997 Tokyo Auto Show Subaru Impreza 22B STI คันนี้เป็น 1 ใน 5 prototypes ที่เคยถูกสร้างขึ้นมา ตัวถัง chassis 061819 คันนี้เป็น pre-production เพียงคันเดียวใน 5 ที่มากับตัวเลข “000” ซึ่ง Subaru เคยยกให้ David Lapworth แห่ง Prodrive ชายผู้พัฒนารถแข่ง Rally ให้ Subaru ประสบความสำเร็จเป็นเจ้าแห่งทางฝุ่นได้สำเร็จ ซึ่งตลอดอายุของรถคันนี้ถูกเก็บรักษาอย่างดีโดย private collector
2024 Toyota Land Cruiser รุ่นใหญ่สายลุยเปิดตัวแบบ all-new รหัส J250 ด้วยดีไซน์สไตล์ retro ย้อนยุคแบบคลาสสิคพร้อมขุมพลัง turbo-hybrid 326 แรงม้า ดีไซน์ของ Land Cruiser J250 มาในทรงกล่องเน้นเหลี่ยมคมบึกบึน กระจังหน้าเหลี่ยม โคมไฟหน้าเหลี่ยม ช่องดักอากาศก็ยังเหลี่ยม กระจกหน้าแบนราบเพิ่มมุมมองที่กว้างขวางมากขึ้น ส่วนดีไซน์ด้านท้ายค่อนข้างเรียบง่ายเน้นการใช้งาน ไฟท้ายลดขนาดลงจากรุ่นก่อน แต่ดูโดยรวมน่าจะช่วยให้โมเดลนี้มีความ retro อยู่เหนือกาลเวลายาวนานยิ่งขึ้น Land Cruiser ใหม่พัฒนาบนพื้นฐานของ TNGA-F platform แบบเดียวกับ Lexus GX ขุมพลัง Turbocharged 2.4-Liter I4 Hybrid 326 horsepower, 465 lb-ft of torque คล่องตัวในช่วงความเร็วต่ำด้วยแรงจากมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 48hp ส่งกำลังด้วยเกียร์ 8-speed automatic ระบบขับเคลื่อน Full-time Four-Wheel
เห็นโลโก้ Nismo ก็รู้ได้ทันทีว่า Z คันนี้พิเศษแน่นอน ทั้งความแรง ชุดแต่ง และช่วงล่างที่หนึบเกาะโค้งได้มากขึ้น แม้จะใช้เครื่องยนต์บล็อกเดิมคือ 3.0-liter V6 twin-turbocharged แต่ได้ผ่านการปลุกเสกจูนโดยช่างจาก Nismo ปรับเพิ่ม boost turbo อัพเกรดระบบ cooling system และ remapped ระบบ ECU จนได้แรงม้าและแรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 420 hp / 384 lb-ft ot torque ที่มี power band สุดจัดจ้านตั้งแต่ 2000 rpm เกียร์ nine-speed automatic ผ่านการปรับแต่งโดย Nismo-specific tuning ส่งกำลังไปขับเคลื่อนล้อหลังที่เปลี่ยนเป็นล้อ lightweight ขนาด 19 นิ้วจาก Rays รัดด้วยยาง Dunlop SP Sport Maxx