เมื่อพูดถึง Ferrari F40 หลายคนอาจนึกถึงซูเปอร์คาร์ยุค 80s ที่เป็นไอคอนของความเร็วและดีไซน์เหนือกาลเวลา แต่หากคุณเป็นนักสะสมตัวจริงหรือแฟนพันธุ์แท้ของ Ferrari คุณจะรู้ว่ามีเวอร์ชันที่หายากและทรงพลังยิ่งกว่าเดิม นั่นคือ Ferrari F40 LM ซึ่งถูกสร้างขึ้นมาเพื่อสนามแข่งโดยเฉพาะ จากถนนสู่สนามแข่ง Ferrari F40 เดิมทีถูกออกแบบมาเพื่อฉลองครบรอบ 40 ปีของ Ferrari ในปี 1987 และเป็นรถรุ่นสุดท้ายที่ได้รับการอนุมัติจาก Enzo Ferrari โดยตรง แต่เวอร์ชัน F40 LM (Le Mans) ถูกปรับแต่งใหม่โดยทีมพัฒนาของ Michelotto เพื่อเข้าร่วมการแข่งขันในรายการ IMSA GT และ Le Mans 24 Hours ความแรงระดับสนามแข่ง สิ่งที่ทำให้ F40 LM โดดเด่นเหนือกว่า F40 รุ่นมาตรฐานคือการอัปเกรดเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ ขนาด 2.9 ลิตร ที่เพิ่มพลังจาก

ในยุคที่เทคโนโลยีและสไตล์ต้องมาพร้อมกัน เวสป้าพร้อมที่จะนำเสนอประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับด้วย Vespa Sprint Tech 150 i-Get ABS ยานพาหนะที่ผสานความคลาสสิกเข้ากับเทคโนโลยีสมัยใหม่ ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของคนเมืองที่ใส่ใจในทุกรายละเอียด ด้วยประวัติศาสตร์อันยาวนานของแบรนด์ที่โดดเด่นในด้านการดีไซน์ เวสป้าไม่เคยหยุดที่จะพัฒนา Vespa Sprint Tech รุ่นใหม่นี้จึงเป็นการผสานเทคโนโลยีเข้ากับความงามอันเป็นเอกลักษณ์ของเวสป้าดีไซน์ที่สะกดทุกสายตา ดีไซน์ที่สะกดทุกสายตา โฉมใหม่ของ Vespa Sprint Tech 150 i-Get ABS มาพร้อมการผสมผสานสีที่สื่อถึงความทันสมัย ด้วยโทนสีดำ Black Convinto (Matt) สีเทา Grey Entusiasta และจุดเด่นด้วยสีเขียวฟลูออเรสเซนต์ที่เพิ่มความมีเอกลักษณ์ไม่เหมือนใคร ส่วนไฟ LED ดีไซน์ใหม่บนแผ่นบังโคลนทั้งสองข้างไม่เพียงเพิ่มความปลอดภัย แต่ยังสร้างความโดดเด่นในทุกเส้นทาง ไม่ว่าจะเป็นการกดปุ่ม “ค้นหารถ” หรือขณะสตาร์ทเครื่องยนต์ หน้าจอ TFT  ก้าวล้ำไปอีกขั้นด้วยหน้าจอ TFT ขนาด 5 นิ้ว ที่ถูกออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์การใช้งานในทุกสภาวะ ด้วยการแสดงผลสีคมชัดทั้งในโหมดกลางวันและกลางคืน พร้อมฟังก์ชันอัจฉริยะที่ช่วยให้การเดินทางของคุณสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น โดยเเชื่อมต่อกับ Vespa MIA** และ Vespa

นี่คือรถยนต์สไตล์ Wagon ที่เหมือนกับออกแบบตัวถัง 5 ประตูเป็นหลัก ก่อนจะปรับลดเป็นตัวถังซีดาน เปิดตัวขวัญใจพ่อบ้าน generation ใหม่ล่าสุด 2025 Audi A6 Avant ที่กำลังอยู่ในช่วงมึนงงสับสนกันทั้งค่าย ไม่ว่าจะเป็นทิศทางรถ EV หรือแม้แต่ชื่อรุ่น จากเดิมที่จะถูกปรับชื่อรุ่นเป็น A7 Avant ตามแนวทางการตั้งชื่อยุคใหม่ที่วุ่นวายของ Audi แต่สุดท้ายตัวแบกของค่ายก็ได้ขอยกเว้นในการใช้รหัส A6 Avant เหมือนเดิม วางขายคู่กับ A6 E-Tron Avant ขุมพลังไฟฟ้า ซึ่งมีดีไซน์ที่แตกต่างกันชัดเจน (เดิมทีแนวทางตั้งชื่อใหม่ รุ่นเลขคี่ A3, A5, A7 จะใช้สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ ICE ส่วนเลขคู่ A4, A6, A8 จะใช้สำหรับ all-electric model) ลืมเรื่องความวุ่นวายของชื่อรุ่น Audi ไปก่อน มาโฟกัสกันที่ความน่าสนใจของ A6 C9 กันดีกว่า – ดีไซน์เน้นความ

ในฐานะเด็กที่เติบโตมากับการดูหนัง Back To The Future และมี ‘มาร์ตี้ แม็คฟลาย’ กับ ‘ด็อก’ เป็นฮีโร่ประจำตัวเสมอ ภาพของ DeLorean DMC-12 กับการเปิดประตูแบบปีกนกนางนวล (GULLWING DOORS) ยังคงเป็นสิ่งที่เท่ที่สุดของดีไซน์ประตูรถในโลกยนตกรรมของเรามาทั้งชีวิต โพสต์นี้ UNLOCKMEN ขอพาทุกคนไปรู้จักกับเหล่ารถที่ดีไซน์ประตู GULLWING DOORS เริ่มกันตั้งแต่ประวัติศาสตร์คันแรก จนถึงวันที่ EV CAR ก็ยังเคารพ Herritage Story เคารพจุดกำเนิดของประตูปีกนกบานแรก ‘MERCEDES-BENZ 300SL’ จุดกำเนิดของประตู GULLWING DOORS ทุกคัน เมื่อเราพูดถึงประตูปีกนกนางนวล / Falcon-Wing Doors / หรือชื่อที่นิยมเรียกอย่างเป็นทางการว่า GULLWING DOORS ในอุตสาหกรรมยานยนถูกใช้เป็นครั้งแรกในยุค 1950s และผู้เป็น The Pioneer ก็คือ .. คือใครให้ทาย .. คำตอบก็คือ

หลังจากที่ Donald Trump เข้าพิธีสาบานตนเพื่อรับตำแหน่งประธานาธิบดีคนที่ 47 ของอเมริกา เมื่อวันที่ 20 มกราคมที่ผ่านมาเรียบร้อยไปแล้ว มันทำให้เรา Flash Back นึกย้อนกลับไปถึงวัยเด็กตอนดูหนังอเมริกันหลาย ๆ เรื่องกับพ่อ แล้วมักจะได้เห็นซีนของการหาเสียง ที่ประธานาธิบดีโบกมือให้ประชาชนออกมาจากรถสีดำคันงามอยู่เสมอ แล้วภาพที่ชินตานั้นสร้างความสงสัยในวันนี้ … “ปกติแล้วประธานาธิบดีของอเมริกาใช้รถหาเสียงยี่ห้ออะไร ?” โพสต์นี้ UNLOCKMEN ขอพาทุกคนไปค้นหาประวัติศาสตร์ 4 ล้อของ American Car ที่คอยเป็นทั้งพาหนะหาเสียงและเป็นทั้งเกราะป้องกันชีวิตของสุภาพบุรุษและสุภาพสตรีหมายเลข 1 ย้อนกลับไปตั้งแต่ปี 1930s รถคันแรกของ Franklin D. Roosevelt ถึงรถคันล่าสุดของทรัมป์กันไปเลย Lincoln K Sunshine Special (1939) ขอเชิญทุกคนพบกับรถประจำตำแหน่งประธานาธิบดีคันแรกของสหรัฐอเมริกา (Official Presidential State Car) เป็นรถที่ถูกใช้จนถึงปี 1942 ของ Franklin D. Roosevelt ประธานาธิบดีคนที่ 32

นับตั้งแต่วินาทีที่ Honda เปิดตัว mid-engine NSX เครื่องยนต์ all-aluminium 3.0L V6 พร้อมระบบ VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) ออกมาในปี 1989 ก็กลายเป็น new iconic supercar ไปพร้อม ๆ กับ Ayrton Senna ทำตลาดมายาวนานถึง 15 ปีโดยมีรุ่นพิเศษออกมามากมาย แต่ที่พิเศษและโหดที่สุดก็คือ The RR concept ซึ่ง Honda ได้เปิดทางให้ Mugen tuner คู่บุญของ Soichiro Honda ลูกชายท่านประธานเป็นคนสร้างอย่างไร้ขีดจำกัด 2009 Mugen RR concept ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อฉลองครบรอบ 20 ปีให้กับ NSX โดยเปิดตัวออกมาสี่ปีหลังจาก NSX

เรานำเสนอ 911 restomod มาเยอะแล้ว เยอะจนหลายคนเข้าใจว่าโลกนี้มีแต่ Porsche เท่านั้นหรือที่ทำ restomod วันนี้ขอฉีกมาดูผลงาน restomod เลือดซามูไรกันบ้าง เดิมทีรถคันนี้คือ 1975 Nissan Skyline 2000GT coupe รหัส KGC110 ที่ทำตลาดอยู่ในช่วงปี 1972 – 1977 เป็นรถรุ่นธรรมดาตัวเริ่มต้นที่มากับเครื่องยนต์ L20 2000cc OHC มีแรงม้าเพียง 128 hp ผ่านการสร้างใหม่ทั้งคันจากสำนัก JDM Legends คนคลั่ง JDM ในอเมริกา ที่ตามหารถในญี่ปุ่นและส่งกลับมาทำใหม่ใน Utah ติดตั้งชุดบอดี้ใหม่หมดจนดูคล้าย hyper-rare Kenmeri Skyline GT-R พร้อมเสริม front / rear spoilers ขยายซุ้มล้อ ท่อซิ่ง ระบบขับเคลื่อนรวมถึงช่วงล่างล้วนถูก custom ขึ้นมาใหม่ ใต้ฝากระโปรงวางเครื่องยนต์จาก Rebello

ในวันที่เรามีมอเตอร์ไซต์ออโตเมติกสมรรถนะแรง ๆ ฟังก์ชันพร้อม ๆ อยู่ในชีวิตประจำวันวิ่งกันไม่ขาดสาย บางครั้งมันก็ชวนให้คิดถึง ‘สกู๊ตเตอร์’ จากยุคเรโทรที่ดีไซน์เจ๋งจนไม่สามารถมีมอเตอร์ไซต์รุ่นไหนแทนได้อยู่ไม่น้อย เราไม่รู้ว่าชาว UNLOCKMEN มีสกู๊ตเตอร์จากยุคเก่ารุ่นไหนอยู่ในใจกัน แต่ถ้าพูดถึงสกู๊ตเตอร์สำหรับเรามันต้อง HONDA แบรนด์ที่ผลิตมอเตอร์ไซต์และสกู๊ตเตอร์ดีไซน์ตราตึงคนรักดีไซน์อย่างเราสุด ๆ หลาย ๆ รุ่นกลายเป็นไอคอนิกในมังงะ และหนังญี่ปุ่นยุค City Pop มันไม่เคยเก่าจนสามารถใช้คำว่า Modern มานิยามความ Timeless ได้เลย UNLOCKMEN ขอรวม RETRO MODERN HONDA SCOOTER ที่เราหลงรัก หลาย ๆ คันก็เกิดไม่ทัน หรอก แต่ดูรูปเมื่อไหร่ก็เห็นภาพการแต่งตัวของหนุ่มสาวในยุค 80s กำลังผจญภัยขับให้ลมตีหน้า โดยมี Soundtrack ของเพลง Tatsuro Yamashita ไปทุกทีเลยสิ 𝐇𝐎𝐍𝐃𝐀 𝐒𝐏𝐀𝐂𝐘 𝟓𝟎 (𝟏𝟗𝟖𝟐) หนึ่งในที่สุดสกู๊ตเตอร์ดีไซน์ล้ำเกินยุคของฮอนด้า (ขนาดปี 2025 มันยังล้ำเกินไปอยู่เลย) ก็คือ

รถที่ขับดี ขับสนุก ไม่จำเป็นต้องเครื่องใหญ่แรงม้าเยอะเสมอไป รถ lightweight ที่แรงม้าเหมาะสมก็สร้างฟิลลิ่งการขับที่ยอดเยี่ยมได้ไม่แพ้กัน และสำนัก Kamm ก็คือหนึ่งในผู้เชี่ยวชาญการ restomod Porsche 912c ให้ทันสมัย แรงขึ้น ในน้ำหนักตัวที่เบาเพียง 800 กิโลกรัม อีกหนึ่งสำนัก restomod ที่เน้นทำรถ Porsche แต่แตกต่างจากสำนักอื่นตรงที่ Kamm จาก Hungary จะเน้นทำเฉพาะ 912 classis จากช่วงปี 1965-1969 เป็น entry-level 911 ที่ทำตลาดเพียง 4 ปี และนี่คือผลงานคันล่าสุด Lightweight Kamm 912c Targa น้ำหนักรวมทั้งคันเบาเพียงแค่ 800 กิโลกรัม เพื่อให้เห็นภาพคือมันมีน้ำหนักเทียบเท่า Smart ForTwo generation แรกเท่านั้น เป็นผลจากการอัพเกรดบอดี้ทั้งคันรวมถึง rollover hoop targa ด้วย carbon

วันครูปี 2025 หนึ่งวันของปีที่ให้เราได้เคารพถึงอาจารย์คนสำคัญในชีวิตของตัวเองอย่างลึกซึ้งไปด้วยกัน และสำหรับเหล่าผู้หลงใหลในยนตกรรม ไม่ว่าจะรักดีไซน์หรือหลงใหลฟังก์ชันสมรรถนะของแบรนด์ใหน รถเหล่านั้นล้วนมีหยาดเหงื่อและความคิดสร้างสรรค์จากมือเปื้อนน้ำมันจาก AUTOMOBILE DESIGNER อาจารย์ผู้ออกแบบอยู่เบื้องหลังเสมอ UNLOCKMEN อยากใช้โพสต์นี้พาทุกคนกลับไปอ่านเรื่องราวกว่าจะมาเป็นที่สุดของนักออกแบบยนตกรรมและรถรุ่นสำคัญของโลก ผู้กำหนดภาพลักษณ์และดีไซน์ให้กับเหล่า Iconic Car ที่เติมเต็มจินตนาการ ความเร็ว และความฝันของเด็กผู้ชายทั่วโลก Dean Moon (MOONEYES) คำว่า MOONEYES คือประวัติศาสตร์ของ American Hot Rod ของก่อนยุคสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 จนถึงทศวรรษ 1970 และชื่อของบุรุษพระจันทร์ Dean Moon ก็ยังเป็นตำนานจนถึงทุกวันนี้ ซึ่งเรื่องราวทั้งหมดของโลโก้สีเหลืองสองตาเริ่มต้นจากตรงนี้ ..  Dean Moon เกิดในปี 1927 เมือง New Richland รัฐ Minnesota พ่อของดีน Dallas เป็นเจ้าของกิจการปั๊มน้ำมันในฉากหน้า แต่ว่าฉากหลังนำเหล้าเถื่อนเข้ามาขาย พอขายไปขายมาก็ถูกตำรวจจับ ทำให้ต้องขายปั๊มทิ้ง และทั้งครอบครัวต้องย้ายไปที่ California ลงเอยกันที่ในเมือง Norwalk