ในที่สุด 2023 Nissan Z ก็เปิดตัวอย่างเป็นทางการ หลังจากยลโฉมความหล่อผ่าน Concept car มานานนับปี ข่าวดีคือจุดเด่นที่เราเคยเห็นยังอยู่ครบ ความ modern retro ในตัวถัง Sports coupe’ พร้อมขุมพลัง 400 แรงม้าจากเครื่องยนต์​ twin-turbocharged 3.0-liter V6 และราคาที่คาดว่าจะตั้งไว้ราว ๆ $40,000 หรือ 1.3 ล้านบาท ซึ่งถ้ามาเมืองไทย ราคาน่าจะอยู่ใกล้ ๆ กับ Toyota Supra     2023 Nissan Z รถสปอร์ตคูเป้ตระกูล Z ใน generation ที่ 7 ต่อจาก 370Z ที่ทำตลาดตั้งแต่ปี 2008 ผ่านมาแล้ว 14 ปี ในที่สุดก็ถึงเวลาเปิดตัวโมเดลใหม่ด้วยดีไซน์ที่เหมือนกับใน Z Proto

ว่ากันว่าในวงการ Porsche restomods มีอยู่ 2 ค่ายหลักที่ผลงานโดดเด่นเป็นที่ยอมรับ หนึ่งคือ Singer Vehicle Design รันวงการด้วย Porsche 964 ที่เน้นการฟื้นสภาพ พร้อมเพิ่มออพชั่นทันสมัยโดยยังคงดีไซน์ให้ดูคล้ายของเดิมเพื่อความคลาสสิค อีกค่ายคือ Gunther Werks ผู้เชี่ยวชาญ Porsche 993 เน้นไปทางการปั้นและปรับดีไซน์ใหม่ให้แตกต่างจากของเดิม มักจะดัดแปลงเพิ่มรายละเอียดที่ดูล้ำยุคจากการใช้ carbon fiber ในชิ้นส่วนต่าง ๆ ทั่วทั้งคัน มีผลงานชื่อดังแบบ Limited Edition ถูกสร้างออกมามากมาย และก็ขายหมดเกลี้ยงอย่างรวดเร็วทุกครั้ง แม้จะต้องรอคิวกันนานเป็นปี ๆ ก็ตาม     ผลงานล่าสุดของ Gunther Werks กับการสร้าง “Porsche 993 Speedster” ที่ตีความและออกแบบจากพื้นฐานของ Porsche 993 donor car ให้เกิดใหม่อย่างสวยงาม ภายนอกเลือกใช้สีเขียว Peninsula Cypan สะท้อนความคลาสสิค

ลงทุนในรถถูกคัน กำไรเป็นกอบเป็นกำยิ่งกว่าทอง เรามาตอกย้ำความน่าลงทุนในรถยนต์หายากด้วยสถิติสูงสุดในปีนี้ของ 1995 McLaren F1 Chassis 029 ที่สภาพระดับนางฟ้ายังต้องยกมือไหว้ เพราะใหม่สุด ๆ ด้วยเลขไมล์เพียง 390 กิโลเมตรบนหน้าปัด กับราคาที่ประมูลแข่งกันอย่างดุเดือดจนไปจบที่ $20 million USD หรือราว 683 ล้านบาท มีหลายปัจจัยที่จะทำให้การลงทุนในรถยนต์ได้กำไรสูงสุด หลัก ๆ คือเป็นรถหายากที่มีตำนานเป็นที่ต้องการของนักสะสม ซึ่ง McLaren F1 จากนักสะสมชาวญี่ปุ่นคันนี้คือ Road-legal version ของรถแข่งในอดีต มีจำนวนผลิตทั้งหมดเพียงแค่ 106 คันในโลก โดยในจำนวนนี้แบ่งเป็น 5 prototypes (XP1 – 5), เป็น road versions เพียง 64 คัน, เป็นรถแข่ง GTR racecars 28 คัน ที่เหลือคือ LM version,

เป็นสัปดาห์ที่เดือดจัดปลัดบอกในวงการรถยนต์ที่หลายค่ายต่างปลุกตำนานของตัวเองขึ้นมาอีกครั้ง และข่าวดีที่เบียดสูสีกับ Lamborghini Countach LPI 800-4 ก็คือข่าวการยืนยันอย่างเป็นทางการว่า Honda (Acura ในตลาดต่างประเทศ) จะนำ Integra กลับมาอีกครั้งในปี 2023 และมีข้อมูลอะไรบ้าง เราจะสรุปให้ฟัง ข่าวการกลับมาของ all-new Integra รถยนต์ตัวถัง 2 ประตูคูเป้จาก Honda ถูกยืนยันและประกาศภายในงานเปิดตัว Honda NSX Type S โดยมีการเปิดเผยรายละเอียดเพียงเล็กน้อยจาก Jon Ikeda, Vice President, ที่พอจะทำให้เห็นแนวทางการ setting รถให้คงความสนุกและ engaging ในการขับขี่ซึ่งเป็นจุดเด่นของ Integra ทุกรุ่นที่ผ่านมา ภายในงานมีการใช้ drone บินเรียงโชว์ side profile ให้เราอุ่นใจในการเป็นรถ 2-door sports coupe หักล้างข่าวลือก่อนหน้านี้ที่สะพัดว่า Integra ใหม่จะมาในตัวถัง sedan 4 ประตู

ชั่วโมงนี้ทั้งโลกต่างให้ความสนใจกับภาพหลุดการเกิดใหม่ของ Lamborghini Countach ไม่กี่วันก่อนงานเปิดตัวอย่างเป็นทางการ และตอนนี้เราก็มีข้อมูลรายละเอียดที่น่าสนใจของ Reborn Iconic Supercar คันนี้แบบครบ ๆ มาสรุปให้ฟัง Lamborghini Countach คือ Iconic Supercar ในช่วง 1974-1990 ชื่อโมเดลที่มาจากภาษา Piedmontese ทางตอนเหนือของ Italy อ่านว่า ‘coon-tahshe—is’ แปลเป็นไทยง่าย ๆ ได้ว่า “เหยด!” หรือคำอุทานที่บ่งบอกว่า “สิ่งนี้โคตรเท่” โดดเด่นด้วยดีไซน์ที่ฉูดฉาด เส้นสาย ช่องดักอากาศ NACA Duct บริเวณข้างประตูสำหรับระบายความร้อนให้เครื่องยนต์ V12 ที่วางอยู่ด้านหลัง Lamborghini Countach LPI 800-4 การเกิดใหม่ของ Supercar ระดับ Icon ที่ยังคงได้รับความนิยมตั้งแต่ยุค 80s ถึงปัจจุบัน เรียกว่ายิ่งเก่ายิ่งเก๋า มูลค่าปัจจุบันไม่มีต่ำกว่า 10 ล้านบาท ดูจากมิติและเส้นสายภายนอกจะรู้สึกเหมือน Lamborghini

แค่พูดคำว่า Honda NSX ในบ้านเรา ในหัวจะรู้สึกถึงจำนวนเงินหลายล้านบาทบวกกับความหายากสุดแรร์โผล่ขึ้นมาโดยอัตโนมัติ สำหรับคนทั่วไปอาจจะรู้สึกว่ามันไม่คุ้ม แต่สำหรับคนที่หัวใจเต็มไปด้วย JDM จากยุค 90s มันคือแพชชั่นที่ประมวลเป็นตัวเงินไม่ได้ ซึ่งไม่ว่าสำหรับคนกลุ่มไหน Honda NSX ก็ถือเป็นรถทรงคุณค่าที่มักจะจอดอยู่ใต้ผ้าคลุมมากกว่าเอาออกมาขับบนท้องถนน แต่ไม่ใช่สำหรับ Chris Cut ชายผู้บ้าคลั่ง Honda NSX อย่างหนักจนหลอมรวมเป็นส่วนหนึ่งในการใช้ชีวิตสาย Camping โดยการนำ Supercar ค่าย Honda มาดัดแปลงเป็น Targa Top Cross Country และติดตั้ง Tent เข้าไปบนหลังคามาแล้วในปีก่อน ใจมันรัก ก็ต้องไปให้สุด ต้องยอมรับว่าการใช้ Honda NSX ติด Tent เอาไปลุยป่า ย่อมมีปัญหาเรื่องพื้นที่ใช้สอยอันน้อยนิด ทางออกของ Chris Cut คือ เพิ่มรถพ่วง Trailer เข้าไปอีกคัน และมันก็จะเป็นรถรุ่นอื่นไปไม่ได้นอกเสียจาก Honda NSX ที่ผ่านการตัดเหลือแค่ส่วนหลังและดัดแปลงเป็น

หลายคนอาจจะงงที่เห็นชื่อ Italdesign สำนักดีไซน์​ Supercar มาสร้างสรรค์ผลงานมอเตอร์ไซค์พลังไฟฟ้าให้ Ducati แต่นี่คือความฝันของผู้ก่อตั้งอย่าง Giorgetto Giugiaro ชายที่หลงใหลในดีไซน์คลาสสิคของเรือธง 1974 Ducati 860 GT ที่ตัวเองเคยออกแบบไว้ในอดีต 1974 Ducati 860 GT เป็นรถสไตล์ tourer เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับขี่ทางไกล ตัวรถดีไซน์ให้มีความเหลี่ยม “Square” แบบ Naked โชว์เครื่องยนต์ air-cooled 90° V-twin 864 cc SOHC 4 จังหวะ ไฟหน้าทรงกลม เบาะ duck-tail seat แม้ผู้คนในยุคนั้นจะมองว่ามันไม่ค่อยสวยจนยอดขายตกฮวบ ต้องรีบปรับดีไซน์ใหม่ในเวลาแค่ 2 ปี แต่มันกลับแสดงให้เห็นดีไซน์ที่คลาสสิคเมื่อกาลเวลาผ่านไป และแม้ว่า Ducati จะไม่ได้มีแผนจะสร้างมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าออกมาเร็ว ๆ นี้ แต่หลังจากเห็นผลงานการตีความดีไซน์ใหม่โดย Italdesign บางที Ducati ควรจะคิดสร้างมันขึ้นมาจริง

สำหรับนักเล่นรถสายแรร์ที่มองหาของสะสมหายากจากในหน้าประวัติศาสตร์ รถยนต์ที่ไม่ค่อยมีใครพูดถึงแต่เป็นที่รู้จักในหมู่นักสะสมและแฟน Honda สายลึก ขอแนะนำ Honda Integra Type-R DB8 ตัวแรงโลโก้ H แดง ตัวถัง 4 ประตูจาก Honda ที่มาก่อน Civic Type-R นานหลายปี Honda Integra Type-R รหัส DB8 ในตัวถัง 4 ประตู เริ่มผลิตในปี 1995 ในช่วงเวลาเดียวกันกับ Integra DC2 ซึ่งเป็นตัวถัง Coupe’ 2 ประตู โดยตัวถัง 4 ประตูมีการผลิตออกมาทั้งหมดจำนวนแค่ 5,135 คันสำหรับขายในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น (Japanese Domestic Market) แต่ถ้านับเฉพาะ DB8 ในปี 1995 คาดว่าจะมีไม่ถึง 300 คันเท่านั้น รายละเอียดเหมือนกันทุกอย่างระหว่าง DC2 Type-R

ผ่านกาลเวลามานานถึง 70 ปีแล้ว สำหรับ Toyota Land Cruiser รถถังในร่าง SUV ที่โดดเด่นด้านความแกร่งสำหรับใช้ขับลุยได้ทุกสภาพพื้นดิน และเพื่อฉลองให้โอกาสพิเศษนี้ จึงมี special edition Land Cruiser 70 Series ถือกำเนิดขึ้นมา Toyota Land Cruiser 70th Anniversary Edition รถสายลุยที่พิเศษด้วยกลิ่นอายความ retro จากตัวถังรุ่น 70 Series ที่ยังคงทำตลาดมาอย่างยาวนานอยู่ในบางประเทศเช่น UAE, Africa, Australia ดีไซน์ที่ดูย้อนยุคมาจากกระจังหน้าสีดำพร้อมตราโลโก้ Toyota แบบเก่าขนาดใหญ่เกือบเต็มพื้นที่ กันชนหน้าทั้งชิ้นและคิ้วล้อทรงสปอร์ตสีดำ ล้อขนาด 16 นิ้วสีดำ ตัดกับสี French Vanilla แบบในรูป เหมือนรถที่หลุดออกมาจากภาพยนตร์ในยุค 90s แต่มีรายละเอียดที่ทันสมัยซ่อนอยู่ เช่นใช้ไฟ LED ในไฟตัดหมอกและไฟ daytime running lights ภายในของ

สำหรับสาวก Honda คงไม่มีใครปฎิเสธได้ว่าโลโก้ตัว ‘H แดง’ ที่ติดตระหง่านอยู่บนรถตระกูล ‘Type R’ คือนิพพานสำหรับสาวกค่ายนี้ แต่ก็ยังมีหลายคนที่ยังไม่รู้ว่า โลโก้ H แดง นั้นมีความแตกต่างกับรถ Honda ทั่วไปมากแค่ไหน ถึงแม้ว่าตัวรถจะมีรูปร่างหน้าตาละม้ายคล้ายคลึง แต่ต้องบอกเลยว่า ถ้าหาก Honda คันไหนมีโลโก้ H แดง กับเพลทที่เขียนว่า Type R ที่ย่อมาจากคำว่า ‘Racing’ ติดอยู่ รถคันนั้นย่อมมีความพิเศษแตกต่างจากรถทั่วไปแบบสุดขั้วเลยทีเดียว วันนี้เราจะขอพาทุกคนไปรู้จักกับที่มาที่ไปของตระกูลรถตัวแรงในตำนานของ Honda ให้หายข้องใจในความแตกต่าง รวมไปถึงรายละเอียดของ Type R รุ่นต่าง ๆ ให้กระจ่างชัดตลอดระยะเวลาเกือบ 30 ปี   The Birth of the Type R Nameplate ต้นกำเนิดของ Type R คันแรกนั้น ต้องย้อนกลับไปไกลถึงปี 1992