ใครเล่นเกมรถแข่งอย่าง Gran Turismo Sport ใน Playstation 4 แล้วรู้สึกว่ามันยังธรรมดาเกินไป ห่างไกลจากความเสมือนจริงจนไม่อินเข้าไปถึงแก่นอารมณ์ พวกเราคงเคยจินตนาการว่ามันคงจะดีไม่น้อย ถ้าเราสามารถบังคับรถแข่งของจริงได้ด้วย controller อันเดียวกับที่ใช้เล่นเกม ตอนนี้มันเป็นจริงแล้ว ด้วยผลงานจากค่าย Nissan x GT Academy ที่ช่วยกันใส่เทคโนโลยีเข้าไปใน GT-R 542 แรงม้า คันจริง ตัวจริง เสียงจริง ต่างกันแค่เจ้าก๊อตซิล่า GT-R คันนี้ สามารถบังคับได้ด้วย PS4 DualShock controller GT-R/C Project คันนี้เกิดขึ้นจากการร่วมมือกันของคู่ซี้ Nissan x GT Academy ที่พยายามจะนำการขับรถแบบ Virtual มาบรรจบกับโลก Reality มาเนิ่นนาน มีการเฟ้นหานักขับจากเกม Gran Turismo เพื่อนำมาปั้นให้กลายเป็นนักขับรถมืออาชีพตัวจริงมาแล้วหลายคน และโปรเจคล่าสุดก็ดูจะเป็นอีกขั้นของการนำทั้งสองโลกมารวมเข้าไว้ด้วยกัน ด้วยการให้ลูกศิษย์ที่ปั้นมาจากสถาบัน GT Academy ผู้ชนะอันดับ 1

บางครั้งสิ่งที่ยอดเยี่ยมที่สร้างขึ้นด้วยฝีมือมนุษย์เรานั้น ว่ากันว่ามักจะเกิดจากความคิดสร้างสรรค์ และพลังงานด้านบวกอยู่เสมอ แต่อาจจะไม่ใช่กับทุกคน เช่นเดียวกันกับเรื่องของผู้ชายคนหนึ่งที่ได้ให้กำเนิดยอดนวัตกรรมยานยนต์ขึ้นจากความเจ็บใจ และดูจะเหมือนเป็นการล้างแค้นอย่างเจ็บแสบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเลยก็ว่าได้ชายคนนั้นไม่ใช่ใครที่ไหน แต่เป็น Ferruccio Lamborghini ผู้ก่อตั้งบริษัทผลิตรถ Supercar ระดับโลก “Lamborghini” นั่นเอง ใคร ๆ ต่างก็รู้ว่า ถ้าหากพูดถึงยอดรถ Supercar จากแดนมักกะโรนีแล้ว สิ่งแรก ๆ ที่นึกถึงคงหนีไม่พ้นแค่ 2 แบรนด์  “กระทิงดุ”  Lamborghini กับ “ม้าลำพอง” อย่าง Ferrari เท่านั้น ซึ่งทั้ง 2 แบรนด์นี้ไม่ได้เป็นคู่กัดกันในด้านธุรกิจเท่านั้น แต่มันเริ่มต้นด้วยความบาดหมาง ที่มีเรื่องของความแค้นจากการถูกเหยียดหยามมาอย่างนมนาน จนกลายเป็นเรื่องราวศึกแห่งศักดิ์ศรี และ EGO ในตำนานของวงการยานยนต์กับชายทั้ง 2 ที่เป็นทั้งเพื่อนร่วมชาติ เพื่อนร่วมแคว้นที่เติบโตขึ้นมาในเมืองเดียวกันมาเสนอให้กับชาว UNLOCKMEN ได้อ่านกันในวันนี้ Ferruccio Lamborghini หรือบิดาผู้ให้กำเนิดแบรนด์กระทิงดุนั้น เกิดมาในครอบครัวของเกษตรกรที่ทำไร่องุ่น แต่โดยส่วนตัวแล้ว เขามีความสนใจในเรื่องของเครื่องกล และยานยนต์เป็นอย่างมากตั้งแต่เด็กจนโต ด้วยความสนใจ และความสามารถในด้านนี้ของเขา ทำให้เขาได้เข้าไปทำหน้าที่เป็นทีมช่างซ่อมบำรุงยานพาหนะของกองทัพ

สิ่งหนึ่งซึ่งทำให้ใครหลายคนที่กำลังวางแผนจะถอยรถ BMW มาใช้งานสักคันต้องอยู่ในภาวะคิดไม่ตกว่าจะซื้อ หรือไม่ซื้อดี คงไม่ใช่แค่เรื่องของราคาค่างวดเพราะแทบจะเป็นเรื่องแน่นอนว่าใครสักคนที่มีโครงการจะออก BMW ยังไงก็ต้องมีความพร้อมด้านงบประมาณอยู่แล้วในระดับหนึ่ง แต่สิ่งที่ชวนให้กังวลมากยิ่งกว่า คือเรื่องของค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษา ที่เจ้าของรถจะต้องเตรียมเงินกันงบก้อนโตเผื่อเอาไว้เป็นค่า Maintenance ตลอดระยะเวลาการใช้งาน ลำพังแค่เข้าศูนย์บริการไปเช็คสภาพ เปลี่ยนกรองน้ำมัน กรองอากาศ ผ้าเบรก รวมถึงเปลี่ยนถ่ายของเหลว และอื่น ๆ อีกมากมายตามรอบ นับรวมแล้วตกเป็นค่าใช้จ่ายที่ไม่ใช่น้อย ไม่นับกรณีเจอแจ๊คพ็อตอะไหล่ชิ้นสำคัญเกิดพังขึ้นมา แม้จะเป็นเจ้าของรถราคาหลายล้าน ก็ยังประสบกับอาการหน้ามืดได้ง่าย ๆ ซึ่งจริง ๆ แล้ว สำหรับผู้ที่เคยออกรถ BMW มาก่อน รวมถึงใครที่ได้ทำการบ้าน หาข้อมูลมาเป็นอย่างดีจะทราบว่า โดยปกติเมื่อซื้อรถ BMW ผู้ขับขี่จะได้สิทธิ์รับบริการดูแลบำรุงรักษา BMW Service Inclusive (BSI) ที่ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายให้สบายใจไร้กังวลเมื่อต้องเอารถเข้าศูนย์เช็คระยะ ฟรีทุกรายการไม่ว่าจะเป็นค่าแรง และค่าอะไหล่แท้จาก BMW, เปลี่ยน – เติมน้ำมันเครื่องพร้อมไส้กรอง, เปลี่ยนกรองอากาศเครื่องยนต์, กรองน้ำมันเชื้อเพลิง, กรองอากาศภายใน, หัวเทียน, ผ้าเบรก – จานเบรก –

คันนั้นก็อยากขับ คันนี้ก็อยากขับ นี่คือนิสัยของผู้ชายทุกคนอย่างแท้จริง ต่อให้รวยอยู่ในกลุ่มที่ซื้อ Porsche ได้ แต่จะให้เปลี่ยนบ่อยเดือนละหลายคันก็คงไม่ไหว Porsche Cars North America  (PCNA) จึงเปิดตัวโปรแกรมในฝัน สำหรับคนที่มีเงินเหลือจ่ายเดือนละแสนบาทสบาย ๆ แล้วเลือกขับรถ Porsche ได้ตามใจชอบสูงสุด 22 รุ่นแบบไม่มีเงื่อนไข โปรแกรมถูกใจคนรักรถของ PCNA เรียกว่า Porsche Passport เป็นบริการจ่ายเงินรายเดือน เหมือนการจ่ายค่าสมาชิกเช่าวีดีโอ แล้วจะเลือกคันไหนไปขับก็ได้ตามใจชอบ โดยแบ่งออกเป็น 2 package LAUNCH จ่ายรายเดือนเริ่มต้น $2,000 หรือประมาณ 66,000 บาท ก็จะได้สิทธิในการเลือกใช้รถ Porsche ได้มากถึง 8 รุ่น อย่างเช่น 718 Boxster, Cayman S, Macan S และ Cayenne แบบไม่มีเงื่อนไข ไม่จำกัดระยะทาง ACCELERATE จ่ายรายเดือนเริ่มต้น $3,000

หากใครที่เป็นแฟนการ์ตูน “GTO คุณครูพันธุ์หายาก” ที่มีตัวเอกดำเนินเรื่องก็คือ โอนิซึกะ เอคิจิ คงจะไม่พลาดหนังสือการ์ตูนที่มีชื่อว่า “คู่คนลุยเลอะ” ซึ่งเป็นภาคก่อนหน้า ว่าด้วยเรื่องราวสมัยก่อนที่ โอนิซึกะ จะได้มาเป็นอาจารย์สุดห่าม โดยที่ยังเป็นนักเรียน และเป็นหัวโจกแห่งโรงเรียนโชนันเคียคุโต ร่วมกับ ดันมะ ริวจิ เพื่อนซี้ และมีสมญานามว่า คู่หูโอนิบาคุ  ซึ่งมีพาหนะเป็นมอเตอร์ไซค์คู่ใจ และทำเอาผู้ชายหลายคนที่อ่านการ์ตูนทั้ง 2 เรื่องนี้ หันมาคลั่งไคล้มอเตอร์ไซค์ Kawazaki Z2 ที่โอนิซึกะได้รับมาจากคุณมาซากิ ชายผู้ได้ชื่อว่าเร็วที่สุดในโชนัน ถึงแม้ว่าในการ์ตูนจะเขียนออกมาเว่อร์เกินความจริงไปบ้าง สำหรับเรื่องของความแรง แต่ทว่าในโลกแห่งความจริง คนที่เล่นรถมอเตอร์ไซค์จะรู้ดีว่า Kawasaki Z1 และ  Z2 นั้น เป็นรถที่มีคุณค่าน่าสะสม และเป็นรถที่หาสภาพสวย ๆ จับได้ยาก ด้วยจำนวนอันน้อยนิดเนื่องจากถูกผลิตตั้งแต่ปี 1970 และนาน ๆ จะมีคนจะยอมปล่อยออกมาสักคัน ข่าวดีคือพวกเราเตรียมเฮกันให้ลั่นทุ่งได้เลย เมื่อทาง Kawasaki ได้ประกาศว่าจะนำเอาโมเดลในตำนานกลับมาผลิตใหม่ และวางขายในชื่อว่า Kawasaki Z900RS ในปี 2018!!

หลังจากเดือนที่แล้ว Mitsubishi ได้แง้มภาพด้านท้ายของ DNA ใหม่ในตระกูลตัวแรง Evolution ภายใต้รหัส e-Evolution ให้วงการรถยนต์ได้ขนลุกชูชันกันไปพองาม วันนี้เรามีภาพเพิ่มเติมของรถยนต์คอนเซปต์ร้อนแรงมาเรียกน้ำย่อยกันอีกนิด โดยคราวนี้มีภาพด้านหน้าที่เผยให้เห็นรายละเอียดสำคัญ ๆ ตั้งแต่ไฟหน้า ไปจนถึงกระจังหน้า ช่วยให้เราได้เห็นภาพรวมของ e-Evolution ว่ามีความเป็น Sporty SUV Coupe’ ที่ดูล้ำสมัย น่าสนใจมากเลยทีเดียว Mitsubishi e-Evolution รถยนต์ตัวแรงที่ขับเคลื่อน 4 ล้อตามสไตล์ค่าย แต่แปลกใหม่ด้วยการเลือกใช้พลังงานไฟฟ้า แม้จะยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับตัวเลขสมรรถนะ แต่มีข่าวค่อนข้างชัดเจนว่า e-Evolution จะขนระบบสั่งการอัจฉริยะ AI intelligence มาเต็มอัตรา พร้อมตอบสนองทุกสถานการณ์การขับขี่ สภาพถนน หรือแม้แต่สภาพการจราจร และเรียนรู้อุปนิสัยของผู้ขับโดยอัตโนมัติ Mitsubishi e-Evolution จะถูกเปิดผ้าคลุมเป็นครั้งแรกในงาน Tokyo Motor Show ที่กำลังจะถึงนี้ สาวก Evolution คงต้องรอดูว่า สายเลือดใหม่ของตัวแรงค่าย Mitsubishi จะออกมาในทิศทางไหน ถ้าน่าสนใจ เราเชื่อว่า Mitsubishi

ช่วงนี้เราอาจจะเห็นแบรนด์รถยนต์หลายแบรนด์เริ่มลงมือผลิตรถไฟฟ้ากันอย่างตูมตาม ซึ่งไม่เพียงแต่รถยนต์เท่านั้นนะครับ เพราะว่าฝั่งมอเตอร์ไซค์ก็เริ่มเตรียมบุกตลาดด้วยเช่นกัน โดยรอบนี้ทาง Honda ไม่ยอมน้อยหน้าใครที่ไหน เตรียมเปิดตัว Honda Riding Assist Motorcycle รถมอเตอร์ไซค์สุดล้ำที่สามารถทรงตัวได้เอง โดยกำลังเตรียมจะเปิดตัวในงาน Tokyo Motor Show ครั้งที่ 45 นี้ Riding Assist-e จะเป็นรถที่ใช้พลังงานไฟฟ้า และมีความสามารถในการ Self-Balancing ที่จะทรงตัวได้ในความเร็วต่ำ หรือแม้แต่จอดนิ่ง ๆ ก็ไม่ต้องลงขาตั้ง (ต้องเปิดสวิทช์การทำงานฟังก์ชั่นนี้ไว้ด้วย) โดยมีคอนเซ็ปท์อย่างเป็นทางการว่า “Enjoying The Freedom of Mobility” (ความสนุกสนานในการเคลื่อนที่อย่างอิสระ) และ “A Carbon-Free Society” (สังคมไร้มลพิษ) เพื่อต้องการเข้าถึงกลุ่มผู้ใช้งานที่มากขึ้นและยังรักโลกมากขึ้นอีกด้วย โดยตัวรถจะเป็น (AI) ที่ออกแนวกึ่ง ๆอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ มากกว่า นอกเหนือจากความสามารถด้านการทรงตัวและพลังงานไฟฟ้าแล้ว ยังมีการออกแบบตัวรถไม่ว่าจะเป็นเฟรมรถหรือสวิงอาร์มก็ถูกได้รับการออกแบบมาอย่างดี พร้อมระบบเบรค Nissin และระบบกันสะเทือนแบบลิงค์แอสซิสที่เชื่อมต่อกัน คันเร่งจะเป็นระบบไฟฟ้าและติดตั้ง LED รอบคัน ซึ่งเรายังไม่มีราคาหรือรายละเอียดตัวเครื่องยนต์อย่างเป็นทางการ

ถ้าพูดถึงผู้นำด้านรถยนต์ SUV ที่มีทั้งความหรูหรา สปอร์ต และแรง พวกเราย่อมต้องนึกถึง Range Rover เป็นแน่ ไม่ว่าจะผ่านมากี่ปี ป้ายแบรนด์นี้ก็ไม่เคยไปติดอยู่กับรถยนต์รูปร่างอื่นมาก่อน แต่ดูเหมือนอนาคตนี้ ชาว Range Rover กำลังจะมีทางเลือกใหม่เพิ่มขึ้น นั่นคือโปรเจครถยนต์ซีดานหรู พลังงานไฟฟ้า ซึ่งทางแบรนด์มีแผนจะลุยตลาดในช่วงปี 2019 ภายใต้ชื่อรหัสย่อย Road Rover บน platform ของ Jaguar XJ หลายคนอาจจะคิดว่า Range Rover หันมาทำรถซีดาน แล้วความเป็น Off-Road ที่แข็งแกร่งบึกบึน จะมีผลกระทบทำให้ดูอ่อนแอ สูญเสียจุดยืนไปหรือไม่ ซึ่งทางแบรนด์เองก็ไม่อยากให้เป็นแบบนั้นเช่นกัน ไอเดียสำหรับรถยนต์ไลน์ใหม่จึงจบด้วยการแยกรุ่นออกไปภายใต้ชื่อ Road Rover ซึ่งจะเป็นอีกแบรนด์ ที่มีตัวตนแยกออกไปจาก Range Rover สายลุยอย่างสิ้นเชิง Road Rover จะไม่ยกเอาความเป็น Off-Roader มาเป็นจุดเด่น แต่จะเน้นความหรูหรา การออกแบบที่ล้ำสมัย และความไฮเทคด้วยสารพัดเทคโนโลยี รวมถึงการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า

เชื่อว่าผู้ขับขี่ชาวไทยส่วนใหญ่จะรู้จัก MG ในฐานะของแบรนด์รถยนต์น้องใหม่ ที่มีชื่อเสียงในเรื่องของช่วงล่างแน่นหนึบ มีออพชั่นความปลอดภัย และความสะดวกสบายจัดเต็ม ในงบประมาณที่เอื้อมถึงได้ไม่ยาก ซึ่งภายใต้ความคุ้มค่า คือเรื่องราวของแบรนด์ MG ที่มีมายาวนานเกินกว่าที่จะเรียกว่าแบรนด์น้องใหม่ เพราะจริง ๆ แล้ว MG นั้นก่อตั้งขึ้นมาแล้วเป็นเวลากว่า 90 ปี นับตั้งแต่ปี 1924 และมีชื่อเสียงเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกจากรถยนต์ 2 ที่นั่ง รุ่น MGB Roadster ที่เปิดตัวออกมาครั้งแรกในปี 1962 ซึ่งสิ่งที่ถือเป็นจุดแข็งของรถยนต์ MG คือการใช้เทคโนโลยีด้านวิศวกรรมมาตรฐานยุโรป มีศูนย์กลางทางด้านการออกแบบฟังก์ชั่นการใช้งาน และการออกแบบด้านเทคนิคที่เมืองเบอร์มิงแฮม ประเทศอังกฤษ จนเมื่อราว ๆ ปี 2013 ยนตรกรรมสัญชาติอังกฤษอย่าง MG ก็ได้เดินทางข้ามน้ำข้ามทะเล มาเปิดประสบการณ์ทางเลือกใหม่ของการขับขี่ให้กับผู้ใช้รถชาวไทย ด้วยรถยนต์หลากรุ่น รองรับทุกไลฟ์สไตล์การใช้งานตั้งแต่รถเล็ก ไล่เรียงไปจนถึงสปอร์ตเอสยูวี ทั้ง MG3, MG5, MG6 และ MG GS ซึ่งแต่ละรุ่นก็มีการตอบรับที่ดีไม่ใช่เล่น หากจัดอันดับรถยนต์ DNA

แม้ว่ากรุงเทพฯ เมืองฟ้าอมร จะเป็นมหานครที่ขึ้นชื่อเรื่องการจราจรติดขัด แต่การมีรถยนต์ส่วนตัว ก็ยังเป็นการเดินทางที่ดีที่สุด หากเทียบกับการเดินทางด้วยขนส่งมวลชนบ้านเรา ที่ยังอยู่ในช่วงเวลาของการขยับขยาย ยังไม่สามารถใช้งานได้อย่างทั่วถึง บางครั้งการจะโบกวิน ขึ้นสองแถว ไปต่อรถไฟฟ้า ลงมาโหนรถเมล์ นั่งเเท็กซี่ ขึ้นเรือข้ามฟาก รวม ๆ แล้วอาจเสียเวลา และเสียค่าใช้จ่ายในการการเดินทางต่อเที่ยว มากกว่าเติมน้ำมันรถยนต์ด้วยซ้ำ สำหรับผู้ชายที่เริ่มลงหลักปักฐาน มีงานมีรายได้ ควรจะสร้างความภูมิใจด้วยการควักเงินตัวเองซื้อรถแบบไม่ต้องเดือดร้อนครอบครัว เชื่อเถอะว่าการที่ได้ขับรถคู่ใจ ซึ่งหามาได้ด้วยน้ำพักน้ำแรงของตัวเองไปทำงาน ได้ขับพาพ่อแม่ พาคนที่เรารักไปเที่ยวในทุก ๆ ที่ ที่อยากไป มันคือความรู้สึกภาคภูมิใจ เป็นความโคตรเท่ที่ไม่สามารถอธิบายออกมาได้ นอกจากจะได้สัมผัสความรู้สึกเหล่านี้ด้วยตัวเอง ซึ่งนี่ก็เป็นไอเดียสำคัญที่ทีมพัฒนาของ TOYOTA ได้หยิบเอาความต้องการของผู้ใช้รถยนต์ ที่อยากให้คนรอบตัวได้มีความสุขจากรถคันนั้นของเค้า เป็นจุดกำเนิดของแนวคิด “The New Value Pioneer” ที่ใส่ฟังก์ชั่น และความปลอดภัยมาให้อย่างล้นหลาม ในรถซับคอมแพคที่ราคาคุ้มเกินคุ้ม ตอบคุณสมบัติควรค่าจะเป็นรถคันแรกในการครอบครองได้ครบทุกข้อ THE BUDGET สิ่งสำคัญสิ่งแรกที่ควรจะตอบตัวเองให้ได้ก่อนจะซื้อรถสักคัน คือเรื่องเงินในบัญชี การซื้อรถยนต์สักคันไม่ใช่เรื่องเล็ก จึงจำเป็นต้องตั้งงบประมาณให้ดี จำกัดงบให้สอดคล้องกับความสามารถทางการเงิน รายได้หักค่าใช้จ่าย หักภาษี หักเงินเก็บ