ก่อนยุคสมัยที่ Mercedes-Benz จะควบรวมกับ AMG ไม่ได้แปลว่าค่ายดาวสามแฉกนี้จะไม่เคยมีรถแรงเป็นของตัวเอง และถ้าคุณคิดว่า Porsche 4 ประตูรุ่นแรกคือ Panamera เราขอบอกว่ารถยนต์ Mercedes-Benz 500 E ปี 1989 สุดแรร์คันนี้ต่างหาก ที่จะเรียกว่าเป็น Porsche Sedan คันแรกก็ไม่ผิด ไม่ต้องเสียใจถ้าคุณไม่รู้จักเรื่องราวของ Mercedes-Benz W124 500 E และความหายากระดับโคตรแรร์ที่นักสะสมตัวจริงเท่านั้นจะรู้ถึงคุณค่าของมัน เพราะภายนอกที่ดูไม่แตกต่างอะไร แต่ภายใต้ฝากระโปรงคือขุมพลังจาก 5.0 ลิตร V8 จาก 500 SL และทั้งไอเดียรวมถึงการผลิต เป็นผลงานของ Porsche ทั้งคัน จุดเริ่มต้นของ Mercedes-Benz W124 500 E ต้องย้อนไปในปี 1989 เป็นช่วงเวลาที่ Mercedes-Benz กำลังเจอกับความยุ่งเหยิงเพราะอยู่ในช่วงพัฒนา S-class ซึ่งเป็น flagship ของค่าย แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องรีบผลิตรถเพื่อต่อสู้กับ BMW
วันนี้ทุกคนรู้ว่า AMG เป็นส่วนหนึ่งของ Mercedes-Benz โดยตัวอักษร 3 ตัวสั้น ๆ นี้ มีความหมายมากมายกับรถดาวสามแฉก เป็นทั้งตัวเลือกอัพเกรดชุดแต่งภายนอก รวมถึงการอัพเกรดขุมพลังด้วยเทคโนโลยีจากสนามแข่ง หรือแม้แต่โมเดลที่ AMG พัฒนาขึ้นเองอย่าง AMG GT ซึ่งเป็น Supercar ที่ทุกคนต่างยอมรับในสมรรถนะ *ใครสนใจประวัติของ Mercedes-Benz และ AMG สามารถอ่านบทความของเราได้ที่นี่ “Mercedes-AMG เปิดประวัติศาสตร์การผสมผสานสุดยอดวิศวกรรมและ DNA ความแรงจากสนามแข่ง” แต่วันนี้เราจะย้อนไปถึงอดีตของ AMG ตั้งแต่สมัยก่อนปี 1999 หรือก่อนที่จะรวมเข้าเป็นส่วนหนึ่งของ Mercedes-Benz นั่นเอง ซึ่งในขณะนั้น AMG ก็เป็นสำนักแต่งที่ยังเปิดกว้าง รับจูนรถให้ค่ายอื่นอยู่บ้าง แม้จะมีน้อยครั้งมากที่จูนรถแบรนด์อื่นนอกจาก Mercedes-Benz ในช่วงปลายปี 80’s ถึงต้น 90’s เป็นช่วงเวลาที่ AMG มีดีลกับ Mitsubishi ในการเป็นสำนักแต่งสำหรับอัพเกรดสมรรถนะให้กับ Galant และในปี 1991 รถยนต์ที่น้อยคนจะรู้จัก