หลังจาก Hennessey ทยอยเปิดตัวรถกลุ่ม Ford Heritage Squad ออกมาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะก่อนหน้านี้ที่ขนขบวนรถตระกูล GT มาสวมใส่เครื่องแบบสีแดงสดไปแล้วถึง 3 รุ่น ไม่ว่าจะเป็น Ford GT 2005 , 2018 และ Mustang GT แต่ดูเหมือนว่าพวกเขาจะยังสะใจไม่พอ จึงได้ทำการเปิดตัวกระบะ Full Size Pickup Truck ตัวแรง Hennessey Heritage Edition F-150 มาสมทบเพิ่มอีกคัน แถมยังได้ขุมกำลังพัฒนาใหม่ล่าสุดมาเพิ่มความแรงให้อีกด้วย Hennessey Performance ตัดสินใจเลือก Ford F-150 ปี 2018-2019 ให้เข้ามาอยู่ในคอลเลกชันล่าสุดของ Heritage Edition โดยยกเครื่องใหม่ทั้งภายนอกและภายใน ซึ่งน่าจะออกมาถูกใจหนุ่ม ๆ ที่ชื่นชอบรถกระบะสมรรถนะแรงอย่างแน่นอน โดยภายนอก Hennessey Heritage Edition F-150 มากับ Livery สีแดง-ลายพาดขาวแบบเดียวกันกับ Ford GT ’67 Heritage Edition

หลังจากอวดโฉมครั้งแรกไปแล้วในงาน Pebble Beach เมื่อกลางปีที่ผ่านมาล่าสุดค่ายรถสัญชาติอิตาลี Ferrari ก็ตัดสินใจเปิดสเปคทั้งหมดของรถซุปเปอร์คาร์คันใหม่ล่าสุด FERRARI 488 PISTA SPIDER โมเดลพัฒนาต่อจาก 488 SPIDER ที่ออกมาสู่ตลาดก่อนหน้านี้ ในระหว่างจัดแสดงในงาน PARIS MOTOR SHOW 2018 มาดูกันว่ารูปแบบสมบูรณ์ที่ถูกพัฒนาเสร็จแล้วจะออกมาถูกใจพวกเรามากแค่ไหน FERRARI 488 PISTA SPIDER ถือเป็นซุปเปอร์คาร์รุ่นที่ 50 ของค่าย Ferrari ซึ่งเป็นเหมือนเวอร์ชันพัฒนาแล้วของรถตระกูล 488 ที่หยิบจับส่วนดีของรถคันอื่น ๆ มาปรับปรุงและแต่งเติมไว้ในคันเดียว เริ่มจากหัวใจสำคัญอย่างเครื่องยนต์ 488 PISTA SPIDER V8 Twin-Turbocharged 3.9-liter ที่ให้กำลังมากถึง 720 แรงม้า ซึ่งเป็นบล็อคเครื่องที่ผ่านการรีดน้ำหนักให้น้อยลง แต่ยังคงประสิทธิภาพด้านความเร็วเอาไว้ครบถ้วน โดยเปลี่ยนกระบอกลูกสูบให้บางยิ่งขึ้น รวมถึงใช้เพลาข้อเหวี่ยงและ flywheel เป็นไทเทเนียมพ่วงกับชุดวาล์วและสปริงแบบพิเศษ ทำให้มีน้ำหนักเบากว่าเครื่องต้นแบบถึง 19 กิโลกรัม แต่แข็งแรงปลอดภัย พร้อมรองรับแรงบิดมหาศาลได้มากกว่าเดิม 488 PISTA SPIDER สั่งงานชุดเกียร์แบบ F1

ผู้ชายกับ Motorsport เป็นเหมือนเนื้อคู่ที่ไม่สามารถแยกออกจากกันได้ นอกจากความมันส์สุดตื่นเต้นของการแข่งขันความเร็วที่ตัดสินความเป็นผู้ชนะและผู้แพ้กันในเศษเสี้ยววินาที การได้รู้ประวัติความเป็นมาของแต่ละค่ายรถที่ตัดสินใจลงทุนลงแรงมหาศาล เพื่อลงแข่งขันในเวทีระดับโลกโดยหวังจะพิสูจน์ความสามารถและทำลายขีดจำกัดของตัวเอง จะยิ่งทำให้เรามองเห็นความยิ่งใหญ่จากความพยายามของคนในยุคก่อน และช่วยให้การดู Motorsport นั้นมันส์ขึ้นหลายเท่าตัว ในโอกาสที่น่าภาคภูมิใจของประเทศไทย ที่ได้พิสูจน์คุณภาพของสนามแข่ง ได้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน 2018 MotoGP การแข่งขันมอเตอร์ไซค์ความเร็วสูงซึ่งถือเป็นที่สุดในระดับโลก เราจึงอยากพาทุกคนย้อน Timeline ไปกับทีมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในหน้าประวัติศาสตร์ Motorsport นั่นคือ Honda กับจุดเริ่มต้นที่ต้องข้ามน้ำข้ามทะเลไปถึงยุโรปเพื่อแสดงศักยภาพให้คนทั้งโลกได้รู้จักกับความยิ่งใหญ่ของ Honda และที่สำคัญคือประสิทธิภาพที่ไม่มีอะไรหยุดยั้งได้ของชาว Asia Early Day การแข่งขัน MotoGP เป็นการแข่งขันที่เก่าแก่ตั้งแต่ปี 1949 ใช้ความเร็วสูงสุด เดิมแบ่งออกเป็น 4 รุ่น (125/ 250 / 350 / 500 cc) แต่มีการเปลี่ยนไปมาในหลายช่วง เช่น ตัดรุ่น 350 ออก เพิ่มเป็นรุ่น 50 สำหรับมือใหม่ หรือขยายรุ่น 500 เป็น 990

ช่วงฉลอง 70 ปีของ Porsche ดูจะเดินหน้าเต็มพิกัด ส่งรถรุ่นพิเศษ ๆ เล่นกับประวัติศาสตร์ของตัวเองออกมาไม่เว้นแต่ละวัน ล่าสุดเพิ่งจะเผยโฉมตำนาน Porsche 935 บน GT2-based 959 ออกมา และในขณะที่ใกล้จะหมดเวลาทำการสำหรับ Porsche 911 (991) ที่เตรียมเข้าสู่การปรับโฉมใหม่ (Redesign) ในปี 2020 ที่จะถึงนี้ Porsche จึงทำการส่ง 911 Special Edition โมเดลพิเศษเพื่อปิดตำนานให้ยิ่งใหญ่สมฐานะ ด้วยการเปิดตัว 2019 Porsche 911 Speedster เวอร์ชั่นผลิตจริง ที่ดูยังไงก็คล้ายกับตัว Concept ซึ่ง Porsche เผยโฉมให้แฟน ๆ ได้ฮือฮากันไปก่อนหน้านี้ และเป็นโอกาสดีเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปีของ Porsche 356 ที่เกิดขึ้นครั้งแรกในปี 1948 โดย “Porsche Konstruktionen GesmbH” เป็นรถที่เกิดขึ้นในโอกาสที่พิเศษครบเครื่องมากจริง ๆ

สาวกใบพัดฟ้าขาวที่เฝ้ารอลุ้นโฉมใหม่ของ 2019 BMW 3-Series รหัส G20 คงโล่งอกหายใจได้ทั่วท้องมากขึ้น หลัง BMW เผยโฉมหน้าตาอันดุดันสมกับที่ลีลาท่ายากเก็บข่าวปิดเงียบมายาวนานเป็นปี เรียกว่าใครเก็บเงินรอเอาไว้ก็คงจะเตรียมโทรจองกันสมใจอยาก แต่ระหว่างที่รอรถเข้าหรือกำลังตัดสินใจอยู่ เรามีภาพล่าสุดที่จะช่วยให้ตัดสินใจง่ายขึ้น เพราะ M Division ได้เปิดเผยภาพชุดแต่งสุดคูลเพิ่มความสปอร์ตออกมาแล้วเรียบร้อย ต้องบอกว่ารถยังไม่ทันมา แต่เราก็ได้ภาพชุดแต่ง M Performance สำหรับอัพระดับความเดือดให้ BMW 3-Series G20 ที่มากับเครื่องยนต์ 2.0-liter turbocharged 255 horsepower, 265 lb-ft of torque, 0 – 100 km/h ใน 5.3 seconds (330i) ทั้งภายนอกและภายใน รวมถึงชุด Performance Kit กันมาให้ก่อนแล้ว ซึ่งใครได้เห็นคงเป็นต้องคันไม้คันมือกันแน่นอน เริ่มจากภายนอก ชุดพาร์ทประกอบด้วยช่องกันชนหน้ามาพร้อมช่องดักลมขนาดใหญ่, rear spoiler, ช่องดักอากาศกันชนหลัง และ Mirror Cap กระจกข้าง โดยเลือกลวดลายได้ทั้ง black

LAND ROVER ค่ายรถยนต์หัวกะทิโดยเฉพาะในรูปแบบ Four-wheel Drive ยังคงมีแผนการพัฒนาพาหนะเพื่อช่วยเหลือเพื่อนมนุษย์อยู่ตลอด ล่าสุดพวกเขาได้เปิดตัวรถยนต์กู้ภัยสุดล้ำสำหรับใช้งานในหน่วยสภากาชาด โดยต่อยอดแนวคิดมาจากรถ Project Hero Concept เมื่อปี 2017 และเลือกจะยกเครื่องโมเดลรถ LAND ROVER DISCOVERY เพื่อดัดแปลงเป็นศูนย์บัญชาการช่วยชีวิตเคลื่อนที่ ซึ่งจะกลายเป็นต้นแบบรถช่วยชีวิตในอนาคตได้อย่างแน่นอน ไม่ใช่ครั้งแรกสำหรับค่ายผู้ผลิตรถอย่าง Jaguar Land Rover ในการร่วมมือกับสภากาชาด เพราะนับเป็นเวลากว่า 64 ปีแล้วนับตั้งแต่วันแรกที่พวกเขาสนับสนุนรถยนต์ เพื่อช่วยเหลือขนย้ายเวชภัณฑ์ผ่านทะเลทรายอันร้อนระอุและสมบุกสมบันของประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในปี 1954 จนเวลาผ่านมาถึงปัจจุบัน Land Rover ก็ยังคงให้การสนับสนุนด้านพาหนะต่อสภากาชาดมาตลอด ด้วยการส่งรถยนต์กว่า 120 คัน ไปให้ศูนย์ช่วยเหลือในทุกซอกมุมโลก กระจายตัวไปมากกว่า 25 ประเทศทั่วโลก ก่อนในปีที่ผ่านมาจะปล่อยโมเดลตัวอย่างรถยนต์กู้ภัยร่วมกับสภากาชาดของประเทศออสเตรีย ซึ่งต่อมากลายเป็นต้นแบบของ LAND ROVER “CONCEPT HERO” ในปัจจุบัน DISCOVERY “CONCEPT HERO” 2018 ถูกสร้างและดัดแปลงขึ้นมา เพื่อใช้เป็นศูนย์บัญชาการสำหรับช่วยเหลือผู้ประสบภัยในสถานที่เข้าถึงได้ยาก รวมถึงเป็นรถช่วยเหลือหลักในการค้นหาผู้สูญหายจากกรณีต่าง ๆ ซึ่งรถรุ่น LAND ROVER DISCOVERY ก็เป็นคำตอบที่ใช่

สำหรับสาวกมอเตอร์ไซค์คลาสสิกเรทโทรวันนี้ UNLOCKMEN จะพามาเจาะลึก 5 จุดเด่นของ “สตรีท สแครมเบลอร์” (Street Scrambler) รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกสไตล์เรทโทร ที่มาพร้อมความโดดเด่นในเรื่องของความแข็งแกร่งและทนทาน พร้อมผจญภัยในทุกสถานการณ์ แต่ยังคงให้ความเท่ระดับไฮคลาส เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีรสนิยมหรูหรา แต่มีใจรักในการเดินทางในทุกสภาพถนนกัน คุณลักษณะสไตล์แอดเวนเจอร์ ไทรอัมพ์ “สตรีท สแครมเบลอร์” (Street Scrambler) โดดเด่นด้วยคุณลักษณะที่สามารถใช้งานได้ตรงตามเป้าหมาย ด้วยท่วงท่าการขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะสไตล์แอดเวนเจอร์ ไม่ว่าจะเป็น การออกแบบตำแหน่งและความสูงของเบาะที่นั่งต่ำเพื่อรองรับสรีระผู้ขับขี่ตามหลักสรีรศาสตร์การขึ้นคร่อมจึงทำให้ขับขี่ได้ง่ายและสนุก นอกจากนี้ยังมีแฮนด์บังคับอะลูมิเนียมปลายเรียวกว้าง หรูหราด้วยล้อแบบซี่ลวดด้านหน้าขนาด 19 นิ้ว รวมถึงท่อไอเสียคู่สแตนเลสอันงดงามให้เสียงและสไตล์ในแบบที่ไม่เหมือนใคร พร้อมท่อเก็บเสียงสแตนเลสขัดเงาพร้อมกับแผ่นบังความร้อนสีดำที่ตัดกันอย่างมีสไตล์ ขุมพลังเครื่องยนต์บอนเนวิลล์แรงบิดสูง 900 ซีซี สำหรับ Street Scrambler นั้นมาพร้อมขุมพลังเครื่องยนต์บอนเนวิลล์แรงบิดสูงขนาด 900 ซีซี พร้อมส่งกำลังขับเคลื่อนอย่างนุ่มนวลด้วยระบบเกียร์ 5 สปีดที่สามารถเปลี่ยนความเร็วได้อย่างคล่องแคล่ว เหมาะกับการใช้งานในเมืองและทางวิบากเป็นอย่างยิ่ง พร้อมมอบสมรรถนะการขับขี่ เสียงเฉพาะตัว รวมถึงประสบการณ์ขับขี่ที่สนุกสนานเร้าใจตลอดทุกการเดินทาง เทคโนโลยีที่เหนือระดับ มีเทคโนโลยีความปลอดภัยที่สนับสนุนผู้ขี่ให้รู้สึกมั่นใจขณะขับขี่ก้าวขึ้นไปอีกขั้น ไม่ว่าจะเป็น ระบบ ABS ที่สั่งเปิดและปิดได้ด้วยคันเร่งไฟฟ้า Ride-by-wire ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว

ดูเหมือนจะเป็นปีที่ร้อนแรงสำหรับค่ายรถสปอร์ตสัญชาติเยอรมนีอย่าง Porsche หลังปล่อยรถรุ่นงาม ๆ ออกมามากมายเพื่อเอาใจแฟน ๆ Porsche Hardcore อย่างเช่น Project 993 Turbo S Classic Series และล่าสุดพวกเขาได้รื้อฟื้นอีกหนึ่งตำนานของค่ายเจ้าของฉายา “Moby Dick” อย่าง Porsche 935 กลับมาอีกครั้งโดยโอกาสพิเศษนี้จะผลิตออกมาเพียง 77 คันเท่านั้น หลายคนอาจคิดว่า Porsche คงให้ความสำคัญแค่กับรถโมเดลในตำนานอย่าง 911 หรือรูปแบบแห่งอนาคตอย่าง Taycan เท่านั้น แต่ในครั้งนี้กลับต่างกันออกไป Porsche 935 เองก็เป็นหนึ่งในส่วนสำคัญของการก้าวขึ้นมาเป็นบริษัทผลิตรถยนต์แถวหน้าของวงการในปัจจุบันเช่นกัน เพราะชื่อเล่น Moby Dick ของมันได้มาจากการโชว์ศักยภาพจนสามารถคว้าแชมป์ Lemans ในปี 1978 มาได้ แม้ไม่นานหลังจากนั้นจะหมดยุคของมันและต้องย้ายเข้าไปอยู่ในพิพิธภัณฑ์ก็ตามที แต่หลายคนก็ยังจดจำความเจ๋งของมันได้เสมอ จนทำให้ 935 ถูกนำกลับมาอีกครั้ง แม้ครั้งนี้จะเป็นการสร้างมาเพื่อใช้ในสนามแข่งอย่างเดียวก็ตาม แม้เป็นเรื่องน่าเสียดายที่เราจะไม่ได้เห็น Porsche 935 มาโลดแล่นอยู่บนถนนปกติ เพราะ Porsche

ดูเหมือนตลาดรถกระบะกำลังหาไอเดียแข่งขันใหม่ ๆ กันอยู่ หลายคนอาจจะเบื่อเรื่องสมรรถนะความแข็งแกร่งและสวยงามกันแล้ว เรื่องของการตกแต่งและฟังก์ชันการใช้งานภายในจึงเป็นอีกประเด็นที่ค่ายรถยักษ์ใหญ่ต่าง ๆ เริ่มให้ความสำคัญกันมากขึ้น ล่าสุด Nissan ได้พัฒนารถกระบะรุ่นท็อปของค่ายอย่าง NISSAN TITAN 2019 และตามข่าวบอกว่าจะแปลงโฉมใหม่ทั้งหมดแถมยังเพิ่มชุดเครื่องเสียงพิเศษจาก Fender ไว้ในตัวรถเพื่อเพิ่มสุนทรียะด้านการฟังเพลงให้กับผู้ขับขี่อีกด้วย NISSAN TITAN 2019 ถูกคาดหวังว่าจะเป็นการกลับมาสมบูรณ์แบบมากขึ้น จากเดิมที่ได้รับเสียงตอบรับไม่เลวอยู่แล้ว ด้านขุมกำลัง TITAN 2019 จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8  ขนาด 5.6 ลิตร ที่จะให้สมรรถนะกว่า 390 แรงม้า พร้อมชุดเกียร์อัตโนมัติ 7-Speed ซึ่งสามารถสั่งการได้ทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหลังและ 4 ล้อ รูปลักษณ์ภายนอกอาจจะไม่ต่างจากเดิมมาก มีการเปลี่ยนแปลงโดยตัดในจุดที่ไม่จำเป็นออกไป และเสริมส่วนใหม่ที่ดีกว่าเข้ามาทดแทน ส่วนภายในตัวรถจะมาพร้อมเบาะโดยสารหุ้มด้วยหนังแท้ แต่ที่พีคสุดคือเครื่องเสียง จุดที่ค่ายผลิตรถกระบะส่วนใหญ่ไม่ค่อยให้ความสนใจ จะทำการยกชุดใหม่โดยได้รับความร่วมมือจาก Panasonic และ Fender ในชื่อ FENDER PREMIUM AUDIO SYSTEMS เพื่อเอาใจผู้ใช้งานที่ชื่นชอบเสียงเพลงเป็นพิเศษ Fender เป็นชื่อที่ผู้ชายหลายคนรู้จักกันดีโดยเฉพาะในแวดวงดนตรี ต่างรู้กันดีว่าพวกเขาคือมืออาชีพเรื่องการผลิตกีตาร์และเครื่องขยายเสียง ก่อนหน้านี้  Fender

งานคือเงิน เงินคืองาน บันดาลสุข อาจฟังดูง่ายๆ แต่เอาเข้าจริง ๆ แล้วมันเป็นคำที่ค่อนข้างไกลตัวสำหรับผู้ชายหลายคน เพราะมีความเป็นไปได้น้อยมากหากชีวิตเราจะมีโอกาสได้ทำในสิ่งที่ตัวเองรักไปด้วย หาเงินเลี้ยงตัวเองและครอบครัวไปด้วยพร้อมกัน แต่สำหรับผู้ชายชื่อ สุทธิพงษ์ ธีติปริวัติร์ หรือที่หลายคนเรียกกันว่า หมอโดม แห่ง Dogtor Garage คงเป็นข้อยกเว้น เพราะนับตั้งแต่เขาหันเหออกจากอาชีพสายสัตวแพทย์มาสู่การเป็นนักซ่อม ดัดแปลง และคืนชีพรถคลาสสิก นับแต่นั้นเขากลายเป็นคนที่ได้ทำอาชีพซึ่งมีพื้นฐานมาจากความหลงใหลส่วนตัวพร้อมกับเลี้ยงปากท้องไปพร้อมกัน ถือเป็นความสุขที่เป็นมากกว่าช่างซ่อมรถยนต์ทั่วไป แต่อะไรที่ทำให้เขาตัดสินใจละทิ้งรูปแบบการใช้ชีวิตที่สังคมยอมรับว่าเป็นเส้นทางความมั่นคง สู่จุดหมายใหม่ที่ระหว่างทางมีความเสี่ยงมากกว่า วันนี้ UNLOCKMEN จะพาทุกคนไปทำความรู้จักกับเขาให้ดีขึ้นกว่าเดิม เหมือนผู้ชายส่วนใหญ่ ความรักรถยนต์เกิดขึ้นตั้งแต่ยังเด็ก “จริงๆ ตั้งแต่จำความได้ เราก็รู้สึกชอบรถคลาสสิกมาตั้งนานแล้วครับ ส่วนหนึ่งเพราะเราใช้ชีวิตอยู่กับมันโดยที่เราไม่รู้ตัว เริ่มเล่นมาตั้งแต่รถจักรยานตั้งแต่สมัยเด็กแล้วมันก็ค่อยๆ ผ่านทุกมุมของคนเล่นรถเก่ามาเรื่อย ๆ เริ่มจากความชื่นชอบโดยที่ยังไม่ต้องลงทุนอะไร ขยับมาเป็น User  และเปลี่ยนจาก User มาเป็นพ่อค้า กระทั่งวิวัฒนาการมาถึงการทำรถด้วยตัวเอง มาสู่การผลิตรายการ TV ที่เกี่ยวข้องกับรถคลาสสิกเหมือนอย่างในปัจจุบัน” เสน่ห์ของรถคลาสสิก ที่ส่งหมอโดมเข้ามาบนเส้นทางนี้ “สำหรับผมเสน่ห์ของมันคือความแตกต่าง รถคลาสสิกคือตัวแทนการบ่งบอกถึงเอกลักษณ์ของยุคสมัยนั้น ๆ ซึ่งมีทั้งเรื่องราวประวัติศาสตร์ของตัวรถ กระทั่งเรื่องราววัฒนธรรมสะท้อนสิ่งต่าง ๆ