ธนาคารปลดพนักงานหลักพันคน! แถม CEO ยังลี้จากเก้าอี้ตัวเอง 2-3 วันที่ผ่านมาใครเห็นข้อความนี้คงรู้ได้ทันทีว่าเป็นแบรนด์ธนาคารเจ้าดังที่รั้งอันดับท็อปโลกอย่าง HSBC อย่างแน่นอน ความเปลี่ยนแปลงอะไรที่ HSBC ยกเครื่องครั้งใหญ่หนนี้ UNLOCKMEN จะนำมาบอกต่อ เพราะทุกครั้งของการตัดสินใจลีนองค์กรย่อมมีเหตุผลเสมอ Pre ความรู้เรื่อง HSBC กับไทยก่อนไปมองเรื่องระดับโลก เพราะบางคนอาจจะมองว่าเป็นธนาคารต่างประเทศ เราคนไทยจะไปสนใจอะไรมากมาย ไกลตัวเหลือเกิน บางคนที่โตมาในยุคนี้อาจจะยังไม่เห็นความเกรียงไกรของ HSBC มากนัก แต่ในความเป็นจริงแล้วเป็นธนาคารแห่งนี้มีบทบาทกับประเทศไทยเรามายาวนาน เชื่อว่าหลายคนน่าจะเคยเห็นโลโก้คุ้นตาบนอาคารสำนักงานที่ตั้งอยู่แถวอื้อจือเหลียงกันมาบ้าง “HSBC” ย่อมาจาก Hongkong and Shanghai Banking Corporation เป็นธนาคารพาณิชย์เอกชนแห่งแรกที่ตั้งขึ้นในประเทศไทยและเปิดสำนักงานมาตั้งแต่ปี 1888 มีลูกค้าคนแรกเป็นพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว แถมยังเป็นธนาคารพาณิชย์เแห่งแรกที่พิมพ์ธนบัตรไทยให้เราใช้งานกัน แม้จะแข็งแกร่งในระดับโลก แต่สายงานธนาคารเป็นอีกสายงานที่ตลอดหลายปีที่ผ่านมายังคงแขวนอยู่บนเส้นด้ายจากการ Disrupt ธุรกิจ แค่ภายในบ้านเรา ธนาคารหลากหลายสีก็หันมาใช้โครงสร้างเดียวกันนี้ ดังนั้น สำหรับธนาคารระดับโลกที่มีสาขากระจายอยู่ทั่วทุกมุมโลก ภาวะการ Lay off เพื่อปรับองค์กรที่เกิดขึ้นจึงไม่ใช่สัญญาณที่เกิดขึ้นแบบปุบปับแต่มีมาเป็นระยะ Timeline การลีนและวิกฤตที่เกิดขึ้นในรอบทศวรรษที่ผ่านมาของ HSBC 2552 – HSBC ประกาศปลดพนักงาน

จากโปรเจกต์ Sansiri Tree story ที่แสนสิริคงสภาพพรรณไม้รูปทรงสวยงามที่ตั้งอยู่บนพื้นที่ว่างก่อนพัฒนาโครงการโดยไม่ตัดและหาวิธีรักษาไว้ กระทั่งเข้าไปพัฒนาโครงการจนเสร็จสมบูรณ์และออกแบบให้สถาปัตยกรรมอยู่ร่วมกับสีเขียวได้อย่างลงตัว ทำให้เห็นว่าปัจจุบัน โมเดลธุรกิจเริ่มหันไปให้คุณค่ากับสีเขียวมากขึ้น และ “แสนสิริ” ก็นับว่าเป็นหนึ่งในธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ที่ใส่ใจกับคุณภาพชีวิตและสังคมเสมอมา แต่ล่าสุดยังไม่หยุดแค่นั้นเพราะแสนสิริยังก้าวเป็นผู้นำด้านนำด้าน Green และ Well-Being ของวงการอสังหาริมทรัพย์ไทยจากการต่อยอดโปรเจกต์ Sansiri Backyard @ Sansiri Project ซึ่งเกิดจากการร่วมมือระหว่างแสนสิริ และ พลัส พร็อพเพอร์ตี้ เปลี่ยนพื้นที่ส่วนกลางด้วยการยกระดับพื้นที่สวยให้กลายเป็นพื้นที่สวนที่ไม่ลดทอนความสวยเพิ่มขึ้นถึง 30 แห่ง ใช้พื้นที่ว่างให้เกิดประโยชน์สูงสุดทั้งสุขภาพกายและสุขภาพใจตลอดปีนี้ เพื่อพิสูจน์ความสวยที่ไม่ฉาบฉวยแต่หวังสร้างสังคมแห่งความยั่งยืนทั้งสภาพแวดล้อมและชุมชนอยู่อาศัยให้ยาวนาน UNLOCKMEN จึงไปสัมผัสงานดีไซน์ที่อัดแน่นแพสชั่นนี้ถึงถิ่นที่ Onyx โครงการแสนสิริย่านพหลโยธินด้วยสายตาตัวเอง รวมถึงได้รับฟังและพูดคุยร่วมกับคุณจริยา จันทร์เจิดศักดิ์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ สายงานพัฒนาผลิตภัณฑ์ บริษัท แสนสิริ จำกัด (มหาชน) และ คุณนฤมล อาภรณ์ธนกุล ผู้อำนวยการอาวุโส ฝ่ายบริหารอาคารที่พักอาศัย บริษัท พลัส พร็อพเพอร์ตี้ จำกัด “สร้าง – ปลูก –

ไม่ว่าเศรษฐกิจจะขาขึ้นหรือลงแค่ไหน หนึ่งธุรกิจผู้กล้าที่ยังฝ่าทุกมรสุม ระเบิดโปรเจกต์ใหม่แบบหวั่นทางตัน คงหนีไม่พ้นร้านสะดวกซื้อที่ลอยตัวอยู่ในอาณาจักรในเครือ CP ALLอย่าง “เซเว่น” เพราะเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมาเขาเพิ่งแถลงโปรเจกต์ใหม่พร้อมนำร่องเพิ่มอีกแล้ว จนเรียกได้ว่าวันนี้เซเว่นกลายเป็นสถานที่สารพัดนึกที่ไม่ว่าเราจะตามหาอะไรก็พบได้ในนั้น เห็นเซเว่นแล้วคิดถึงอะไร? เชื่อหรือไม่ว่าวันนี้เซเว่นรุกคืบเข้ามาจองพื้นที่ไลฟ์สไตล์ภายใน 24 ชั่วโมงของเรา? ลองเริ่มจากการตอบคำถามเหล่านี้ก่อนว่า…ถ้าเห็นเซเว่น อีเลฟเว่น แล้วคุณคิดถึงอะไรกันบ้าง? คิดถึง 24 ชั่วโมงไม่มีวันหยุด (เว้นแต่สาขานั้นจะรีโนเวต ขยายเพิ่มหรือปิดสาขาไป) เพราะทุกหัวมุมถนนที่เงียบเหงา เราจะได้เห็นไฟจากร้านเซเว่นอีเลฟเว่นส่องเป็นเพื่อนเสมอ คิดถึง ATM เพราะถ้าที่ไหนมีเซเว่น ข้าง ๆ มักมีที่ให้กดเงิน แถมวันนี้ยังได้คิดถึงธนาคารด้วยเพราะฝากถอนโอนจ่ายหน้าเคาน์เตอร์ได้ครบ คิดถึงอาหาร จะร้อนจะเย็นมีให้เลือกตามต้องการ อิ่มครบทุกมื้อทั้งคาวหวาน คิดถึงคาเฟ่ มีอาหารต้องมีเครื่องดื่มเตรียมให้พร้อม จะแอลกอฮอล์ ไม่แอลกอฮอล์ก็กวาดมาล้วน คิดถึงการชำระหนี้ ตราบใดที่เคาน์เตอร์เซอร์วิสยังอยู่ในนั้น จะค่าอะไร รวมถึงค่าคอนเสิร์ตก็เดินไปจ่ายได้ คิดถึงการส่งพัสดุ ถ้าการหาไปรษณีย์มันต้องเดินทาง แค่เดินมาที่เคาน์เตอร์ก็ฝากส่งได้แล้ว คิดจะพักคิดถึงเซเว่น หมดที่ยืน ไม่มีที่ไป มาหาที่นั่งกินแบบไม่ต้อง take away ท่ามกลางแอร์เย็นฟรีเท่าไหร่ก็ได้ เซเว่นบางสาขาจัดเก้าอี้แบบบาร์ วิวติดกระจกร้านให้นั่งแช่ได้ตามสบายและมีที่เต้าเสียบสำหรับชาร์จแบตฯ อุปกรณ์ใช้ไฟฟ้าอื่น ๆ ด้วย คิดถึงที่จอดรถ

ญี่ปุ่นเป็นประเทศที่เรามักเห็นผู้คนเดินทางด้วยจักรยานและเดินเท้าอย่างจริงจัง เพราะถนนหนทางที่ได้รับการออกแบบเป็นอย่างดี กฎหมายแรง และระบบขนส่งสาธารณะจัดว่าสะดวกครอบคลุม ดังนั้น ถ้าเราบอกว่าธุรกิจ Car-Sharing หรือการเช่ารถระยะสั้นกำลังเติบโตในกลุ่มประชากรแดนปลาดิบ คุณอาจจะไม่เชื่อ แถมถ้าบอกว่าคนที่เช่า ๆ ไปใช้ ถ้าลองไปส่องดูเข็มไมล์เขาแล้วจะงงใหญ่ว่ามันแทบไม่กระดิกไปจากเดิมเลย คงยิ่งสงสัยว่าจะเป็นไปได้อย่างไร Car Sharing ก่อนอื่นเราต้องบอกก่อนว่า Car-Sharing มันไม่เหมือน Car Rental หรือบริษัทที่ให้บริการเช่ารถตามปกติเสียทีเดียว เนื่องจากเขารวมรูปแบบการบริการให้เช่าแบบปัจเจกที่คนรู้สึกเข้าถึงได้ง่ายขึ้น สั่งจองได้ผ่านแอปพลิเคชัน โดยมีรูปแบบให้บริการ 2 ประเภท ได้แก่ Peer to Peer (P2P) ที่จับคู่ระหว่างเจ้าของรถที่ต้องการหารายได้เสริมกับคนที่อยากเช่ารถ เพื่อไม่ให้เจ้าของรถเสียโอกาสจากการจอดรถทิ้งไว้ที่บ้านในวันและเวลาที่ไม่ต้องการใช้งาน Business to Consumer (B2C) การเช่ารถที่คล้ายกับแบบแรก แต่เหมือน Car Rental เพราะรถที่เอามาให้บริการเป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัทเช่า มีข้อดีที่ไม่ต้องเอารถมาคืนที่เดิมเพราะมีจุดจอดเพื่อคืนรถหลายแห่ง (กรณีบริษัทให้เช่ามีหลายสาขา) จุดประสงค์ของการให้บริการรูปแบบ Car Sharing คือการลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์บนท้องถนน ซึ่งได้รับความนิยมในประเทศที่มีความหนาแน่นของพลเมืองสูง แม้จะฟังดูขัดแย้งแต่ในความเป็นจริงเมืองที่มีพลเมืองแน่นมักจะเป็นเมืองที่วางระบบสาธารณูปโภคและการขนส่งดีทำให้รถบนถนนน้อยลง คนหันมาจอดรถมากขึ้น พอถนนว่างก็เลยเหมาะกับคนเมืองที่อยากขับเช่ารถไปไหนมาไหนระยะเวลาสั้น ๆ เพราะแม้จะจ่ายมากกว่าแต่ก็สะดวกกว่า

ทุกวันนี้เราพยายามเกาะติดทุกสถานการณ์ใหม่ ๆ ที่เกิดขึ้นบนโลกเพื่อไม่ให้ตัวเองตกขบวนการเป็นส่วนหนึ่งของอนาคต แต่ขณะที่หลายคนมุ่งวิ่งไปข้างหน้า กลับกันอีกมุมหนึ่งที่เหมือนโลกคู่ขนานอย่าง “วงการแอนทีค” หรือ “วงการของเก่า” ก็ยังมีคนจำนวนไม่น้อยที่หลงใหลและยอมทุ่มหมดตักเพื่อให้ได้อดีตมาครอบครอง เพื่อเข้าใจเรื่องของเก่าอย่างมีรสชาติ รู้อีกมุมของวงการนี้ให้แตกฉาน คงไม่มีอะไรดีไปกว่าการพูดคุยกับคุณต๋อง – สุพจน์ ศิริพรเลิศกุล บุรุษใหญ่ระดับตำนานผู้คร่ำหวอดในวงการของเก่ามายาวนาน เจ้าของอาณาจักร PAPAYA โกดังสามชั้นที่อัดแน่นด้วยข้าวของวินเทจประเมินค่าไม่ได้ย่านลาดพร้าวแห่งนี้ “อาชีพนี้เราขายอดีต มันก็อาจจะไม่สูญพันธุ์ไปจากโลกนี้ เพราะคนที่เข้ามาตรงนี้มันไม่ใช่เรื่องเทคโนโลยี อย่างเราชอบสักชิ้นนึง มัน  Remind อะไรเราบางอย่าง พวกที่เคยขายคอมพิวเตอร์บางทีผมก็ซื้อร้านขายเศษเหล็กเครื่องละสองสามพันบาท แต่เรารู้ว่าไอ้นี่มันอยู่ปีไหน ๆ เราขายเครื่องสามสี่หมื่น ก็ขายได้ คือทุกอย่างถ้าเกิดเรามีความใส่ใจกับมันทุกอย่าง เราจะรู้ว่าทุกอย่างมันมีราคา แต่คนที่เห็นมันคือคนที่มันต้องรู้ไง”   กี่บาทก็ต้องเก่า “สะสมของนี่เก็บมาตั้งแต่เด็ก ๆ สมัยก่อนพอมีเงินเราจะไปสนามหลวงข้างวัดพระแก้ว วันศุกร์ เสาร์ อาทิตย์ จะไปตั้งแต่ 6 โมงเช้า ไปเดินซื้อ พูดง่าย ๆ ว่ามีเงินเท่าไหร่ก็ซื้อของเก่าหมด พอซื้อไปก็รู้จักคนไปเรื่อย เริ่มซื้อเป็น เรียนรู้ไปเรื่อย ๆ ใช้เวลานาน เป็นปี ๆ”

เงียบมาสักระยะสำหรับเรื่องข่าวคราวของสายสกุลเงินดิจิทัล หลังจากหลายคนหมุนเข้า ๆ ออก ๆ กันไปมาด้วยหลายเหตุผล ทั้งไม่อยากลงทุนบ้าง หน้าใหม่ไม่เหลือช่องให้เข้าก็มี แต่เมื่อไม่นานนี้ จู่ ๆ เรื่องนี้ก็กลับมาสร้างกระแสฮือฮาอีกครั้งหลังจากที่ Facebook โดดเข้ามาสร้างสกุลเงินของตัวเองจริงจังและประกาศใช้ตั้งชื่อสกุลเงินดิจิทัลอย่างไม่เป็นทางการว่า “Libra” แต่ทันทีที่ประกาศตัวกับเผยข้อมูลไม่นาน ทางสภาคองเกรสก็ออกมาเบรกหัวทิ่มให้ทางเฟซบุ๊กชะลอโครงการนี้ก่อน เพราะอะไรและเราจะมีโอกาสสร้างกระเป๋าเงินดิจิทัลไหม ลองมาดูข้อมูลบางส่วนที่เราสรุปให้พร้อมกัน Libra อภิมหาโปรเจกต์ยิ่งใหญ่ใจถึง องค์กรใหญ่ก็ต้องคิดการใหญ่ สำหรับแพลตฟอร์มยักษ์ใหญ่ที่มีคนใช้งานสูงถึง 2,000 ล้านคนทั่วโลกอย่างเฟซบุ๊กเองก็ไม่ได้เริ่มตั้งไข่ Libra ไว้เล่น ๆ แต่เขาตั้งเป้าว่าสกุลเงิน Libra นี้จะเป็นโครงสร้างทางการเงินระดับโลกเพื่อคนยุคนี้ เพราะทุกวันนี้หลายพื้นที่ของโลกยังเข้าไม่ถึงสถาบันการเงินหลัก เปิดบัญชีธนาคารไม่ได้ ฯลฯ แต่เรายังมีมือถือ ดังนั้น ถ้าเปิดให้ใช้ช่องทาง Cryptocurrency ของ Libra เข้าไปใช้งานได้เมื่อไหร่ ปัญหานี้จะหมดไปทันที แถมยังตอบโจทย์คนยุคใหม่ที่หันไปใช้ไลฟ์สไตล์แบบ Unbanked หรือการทำธุรกรรมนอกธนาคารกันหมดแล้ว และยังเป็นตัวช่วยสำคัญที่เชื่อมการใช้เงินต่างสกุลกัน เพราะใช้เงินสกุลกลางอย่าง Libra ได้ แต่เพื่อความโปร่งใสกับการตั้งตัวเป็นสถาบันกลางของโลก ฝั่งเฟซบุ๊กเขาเลยจัดตั้งองค์กรแยกที่เข้ามาควบคุมดูแลเรื่องนี้ โดยจัดตั้งเป็น Libra Association องค์กรไม่แสวงหาผลกำไรที่ทำงานร่วมกับพันธมิตร

โลกธุรกิจวันนี้ คนที่อุ้ยอ้ายและปรับตัวได้ช้าที่สุดจะได้รับผลกระทบมากกว่าชาวบ้านเสมอ ต่อให้ใหญ่ค้ำฟ้าแค่ไหนก็มีโอกาสถูกเขี่ยทิ้งไปอยู่ด้านหลังได้ทันที ดังนั้น การปรับตัวให้เข้ากับทุกสถานการณ์ แม้จะต้องลงทุนด้วยเงินมูลค่ามากมายแค่ไหนก็ตาม เจ้าของแบรนด์ยักษ์ใหญ่ต่างรู้ดีว่าจำเป็นต้องแลกมา ครั้งนี้เราขอเจาะปรากฏการณ์ที่กำลังเกิดขึ้นทั่วโลกเรื่อง “โค่นบรรจุภัณฑ์พลาสติก” กันก่อน ใครที่อยู่ในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับบรรจุภัณฑ์ หรือต่อให้เป็นผู้บริโภคเองก็ตาม เชื่อว่าเรื่องนี้น่าจะเป็นเรื่องสนุก ๆ ที่ทำให้คุณได้เห็นความเปลี่ยนแปลงมากขึ้น หรืออย่างน้อยที่สุดเรื่องนี้อาจจะมีผลต่อการตัดสินใจทั้งเรื่องการลงทุนและบริโภคของตัวคุณเอง NEW WAVE FROM CONSUMER สำหรับคนค้าขาย พอคนหันไปนิยมอะไร มันก็ยากที่เราจะทำตัวเป็นทองไม่รู้ร้อน เพิกเฉยต่อสิ่งที่เห็น โดยเฉพาะถ้าคลื่นลูกนั้นถาโถมใส่กลุ่มผู้บริโภคที่เป็นเป้าหมายหลักของเรา ยิ่งเมื่อการแข่งขันเรื่องสร้างประสบการณ์ที่ดีให้กับลูกค้าใน พ.ศ. นี้กลายเป็นแกนของการทำธุรกิจแล้ว การสร้างแบรนด์ตัวเองให้เป็นผู้นำเรื่องทัศนคติบวก ๆ รับผิดชอบต่อสังคมจึงเป็นเรื่องจำเป็น เพราะคนทุกคน “ไม่มีใครอยากโดนเอาเปรียบ หรืออยากอุดหนุนแบรนด์ที่เอาเปรียบคนอื่น” กลับมาที่เรื่องบรรจุภัณฑ์อีกที ในช่วงสองปีที่ผ่านมากระแสการต่อต้านพลาสติกเริ่มรุนแรงขึ้นเพราะผู้คนตระหนักเรื่องผลกระทบทางธรรมชาติ ทั้งเรื่องโลกที่เพิ่มอุณหภูมิ ไปจนถึงเรื่องปลาวาฬที่ตายปริศนาจนเมื่อผ่าพิสูจน์แล้วพบว่าในท้องเต็มไปด้วยถุงพลาสติก ทั่วโลกจึงให้ความสนใจเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ โดยหันมาจริงจังกับการดูแลสิ่งแวดล้อม แล้วพวกเขาใช้อะไรเข้ามาทดแทนพลาสติก แบรนด์ไหนบ้างที่จับกระแสนี้อยู่หมัด UNLOCKMEN นำมาฝากด้านล่างแล้ว 2019 MATERIALS FOR PACKAGING PAPER ถึงแม้กระดาษจะไม่ดังเปรี้ยงปร้างอีกต่อไปในธุรกิจสิ่งพิมพ์ แต่ในวิถีของ Packaging วันนี้ยังไงก็มาแน่ ๆ

Gushcloud (กัชคลาวด์) ผู้นำในการให้บริการด้านการวางแผนการตลาดและช่องทางสื่อออนไลน์ผ่านทางผู้มีอิทธิพลทางโลกออนไลน์ หรืออินฟลูเอนเซอร์ ในประเทศไทย จัดอีเว้นท์ฉลองครบรอบ 3 ปีขึ้น โดยเปิดบ้านต้อนรับเหล่าอินฟลูเอนเซอร์ บรรดาสื่อชั้นนำ นักธุรกิจแถวหน้าของไทย รวมถึงแบรนด์และเอเจนซี่ยักษ์ใหญ่มากมาย บริษัท กัชคลาวด์ (ประเทศไทย) จำกัด ก่อตั้งขึ้นเมื่อเดือนพฤษภาคม ปี พ.ศ.2559 โดยบริการแรกที่เปิดตัวในประเทศไทยคือ การวางแผนการตลาดออนไลน์และการทำโฆษณาออนไลน์ผ่านทางผู้มีอิทธิพลและสื่อออนไลน์ หรือ Influencer Marketing ในการนำเสนอข้อมูลและคุณค่าของแบรนด์ โดยตลอด 3 ปีที่ผ่านมา ทางบริษัทได้ร่วมงานกับทั้งแบรนด์และเอเจนซี่ชั้นนำทั้งในไทยและต่างประเทศอาทิเช่น GroupM, Publicis Groupe, Omnicon Media Group, Dentsu X (Thailand), CJ WORX, GRAB (Thailand), สายการบิน Cebu Pacific, Adidas และ เถ้าแก่น้อย ปัจจุบัน บริษัทกัชคลาวด์ ได้เปิดให้บริการแล้ว 10 ประเทศทั่วโลก ได้แก่ ประเทศสิงคโปร์ มาเลเซีย

เคยสังเกตไหม เวลาที่เรานั่งรถไปเรื่อย ๆ เรามักจะมองเห็นตึกแถวติดป้าย “โรงรับจำนำ” ตัวเป้ง ๆ ตั้งแทรกอยู่ตามถนนหนทาง อักษรสีขาวตัดกับพื้นหลังสีแสดมองเห็นได้แต่ไกลคุ้นตาแบบนี้อยู่มานานตั้งแต่รุ่นอาม่าอากง และไม่ว่าเศรษฐกิจจะขึ้นหรือลงแค่ไหน “โรงรับจำนำ” ก็ดูเหมือนจะเป็นอมตะ ธุรกิจแมว 9 ชีวิตที่ฆ่าไม่ตายอยู่มาได้เรื่อย ๆ ตัดกลับมาที่ทีมเรา แค่พูดคำว่า “โรงรับจำนำ” ก็ยอมรับพร้อมกันว่าไม่เคยเข้า เรารู้เกี่ยวกับเรื่องนี้น้อยมาก มีแค่ภาพลาง ๆ จากสื่อตามรายการที่เคยดู รู้แค่ว่าเป็นสถานที่ “ตึ๊ง” ของแก้ขัดสน ‘ของวาง เงินมา’ ยื่นหมูยื่นแมว พร้อมตั๋วรับจำนำและต้องปั๊มลายนิ้วมือเท่านั้น แต่ก็ยังมีอีกหลายเรื่องที่เราสงสัยและคิดว่าไม่ควรเก็บปริศนานี้ไว้กับตัวจนแก่ เราจึงค่อย ๆ หาข้อมูลและเข้าไปพูดคุยกับ คุณชูศักดิ์ ตั้งเลิศสัมพันธ์ เจ้าของกิจการ Money Cafe Group ซึ่งมีโรงรับจำนำที่มีอายุกว่า 40 ปีและอยู่ระหว่างรีแบรนด์ดิ้ง ขยายสาขาเพิ่ม! แถมยังมีไลน์ธุรกิจเพิ่มอย่าง Brand Off หรือแบรนด์เนมมือสองจากญี่ปุ่นที่ปักหลักอยู่ในสยาม ถ้าลองไปหาข้อมูลมาจะรู้ทันทีว่า “โรงรับจำนำสำราญราษฎร์” คือโรงรับจำนำแห่งแรกที่เกิดขึ้นในไทย มีอายุมากว่า 153 ปีและปัจจุบันยังคงอยู่ แต่ที่เราตั้งใจมาพูดคุยกับโรงรับจำนำ

ไม่ว่าจะจับอะไรก็เป็นเงินเป็นทองไปเสียหมดสำหรับ Iron Man ในชีวิตจริง หรือหนุ่มอีลอน มัสก์ แม้หลายช่วงที่ผ่านมาจะเจอมรสุมจากการทวิตไม่หยุดหย่อน แต่แค่ระยะเวลาไม่ถึงครึ่งปี 2019 เขาก็กลับมาท็อปฟอร์มคืนบัลลังก์อีกครั้งจากการปิดจ็อบเซ็นสัญญาล่าสุดกับลาสเวกัสเพื่อทำอุโมงค์ความเร็วสูงที่ใช้ชื่อว่า “LVCC LOOP” ด้วยบริษัทที่เพิ่งเปิดมา 2 ปี อย่าง Boring Company ได้สำเร็จ โดยเซ็นด้วยมูลค่าสูงถึง 48.6 ล้านดอลลาร์ หรือราว 1,554 ล้านบาท พื้นที่สำหรับสร้างโปรเจกต์อุโมงค์อีลอนในลาสเวกัสครั้งนี้อยู่ที่ศูนย์ประชุมลาสเวกัส หลังจากที่โปรเจกต์ของอีลอนเข้ามาเสียบแก้ปัญหาได้ทันเวลาช่วงการบูรณะพอดิบพอดี เพราะบริษัทที่เคยรับผิดชอบดันล้มละลาย เขาจึงปรับหางเสือแก้รูปแบบการขนส่งจากระบบรถรางที่เคยคิดจะทำมาเป็นระบบ Hyperloop ของอีลอนแทน โดยใช้ชื่อว่า “LVCC LOOP” ซึ่งย่อมาจาก The Las Vegas Convention Center Loop แม้ตอนนี้ยังไม่มีประกาศออกมาว่าทาง Boring Company จะใช้รถโมเดลไหนวิ่งในอุโมงค์ แต่ที่แน่ ๆ รถคันนั้นต้องเป็นรถที่ใช้ไฟฟ้าเพราะป้องกันเรื่องภาวะสันดาปของรถเพื่อป้องกันการสร้างมลพิษภายในอุโมงค์ พอบอกอย่างนี้ก็คงมองภาพออกว่าหนีไม่พ้นภาวะอัฐยายซื้อขนมยาย ดังนั้น เมื่อสร้างสำเร็จบางทีที่ศูนย์ประชุมแห่งนี้อาจจะเต็มไปด้วยรถของ Tesla  48.6 ล้านดอลลาร์จะได้อะไรข้างในบ้าง จ่ายเงินไปเยอะจะได้อะไรบ้าง ยังไงก็เป็นสิ่งที่หลายคนอยากรู้ เรื่องนี้แม้เราไม่ได้สืบลึกถึงรายละเอียด แต่จากข้อมูลที่เผยมาของเว็บไซต์ The Verge ระบุว่าระบบ LVCC LOOP